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不同物流托運(yùn)方式在時(shí)效性上存在明顯差異,以下是具體介紹:航空運(yùn)輸:通常是所有物流托運(yùn)方式中速度快的。一般來說,國內(nèi)航線的貨物運(yùn)輸在1-3天內(nèi)可以到達(dá)目的地,國際...
服務(wù)類型快遞:主要面向個(gè)人和電商客戶,通常接收20千克以內(nèi)、體積較小的物品,提供上門取件和送貨上門服務(wù),具有速度快、服務(wù)好但價(jià)格相對(duì)較高的特點(diǎn)。零擔(dān)物流:針對(duì)不...
鐵路運(yùn)輸費(fèi)用主要由基本運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)構(gòu)成,計(jì)算方法如下:確定運(yùn)價(jià)里程:根據(jù)《貨物運(yùn)價(jià)里程表》計(jì)算出發(fā)站至到站的實(shí)際運(yùn)輸距離,這是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)。查找適用的運(yùn)價(jià)號(hào):依...
要選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的物流托運(yùn)方式,需要綜合多方面因素進(jìn)行考慮和比較,以下是一些建議:準(zhǔn)確評(píng)估貨物明確貨物屬性:詳細(xì)了解貨物的重量、體積、形狀、性質(zhì)等,判斷其是否屬于...
物流托運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算通常會(huì)綜合考慮多個(gè)因素,不同的物流公司可能在具體計(jì)算方式上略有差異,但主要的計(jì)算依據(jù)包括以下幾個(gè)方面:按重量計(jì)算對(duì)于重量較大、體積相對(duì)較小的貨...
托運(yùn)人選擇物流托運(yùn)方式時(shí),需要綜合考慮多個(gè)因素,以下是一些參考要點(diǎn):貨物特性重量和體積:較輕、體積小的貨物,如文件、小型包裹等,可選擇快遞或小型物流公司的零擔(dān)運(yùn)...
物流托運(yùn)的時(shí)間受到多種因素影響,以下是一些常見情況說明:運(yùn)輸距離同城托運(yùn)通常較快,一般1-3天內(nèi)可送達(dá)。比如在廣州同城,上午發(fā)貨,下午或第二天上午就可能送達(dá)。國...
注意事項(xiàng)選擇正規(guī)物流公司:選擇具有良好信譽(yù)、資質(zhì)齊全、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善的物流公司,可以降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),保障貨物的安全和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。準(zhǔn)確填寫托運(yùn)信息:托運(yùn)人在填寫托運(yùn)單時(shí)...
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)重量和體積:一般來說,物流公司會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際重量或體積來計(jì)算運(yùn)費(fèi),取兩者中的較大值作為計(jì)費(fèi)依據(jù)。運(yùn)輸距離:運(yùn)輸距離是影響運(yùn)費(fèi)的重要因素之一,通常距離越...
服務(wù)流程咨詢下單:托運(yùn)人通過電話、網(wǎng)絡(luò)等方式向物流公司咨詢相關(guān)托運(yùn)事宜,包括貨物的重量、體積、運(yùn)輸目的地、運(yùn)輸時(shí)間等,并根據(jù)物流公司的要求填寫托運(yùn)單,明確雙方的...
從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看,貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同,...
為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù):1、以最快最省的運(yùn)輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運(yùn)輸路線。2、向客戶建議倉儲(chǔ)與分撥。3、選...
根據(jù)中國加入世界貿(mào)易組織的承諾,2005年12月11日后,中國貨運(yùn)代理行業(yè)將全部對(duì)外開放。在中國貨運(yùn)代理行業(yè)即將開放之際,中國國際貨代協(xié)會(huì)秘書長李力謀對(duì)中國國際...
1.備貨:備貨是配送的被備工作或基礎(chǔ)工作,備貸工作包括籌集資源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢之一就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一...
一、自營配送模式。某些大型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營企業(yè)創(chuàng)建自營配送中心完全是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供配送服務(wù)。選擇自營配送模式有兩個(gè)基礎(chǔ):一是規(guī)?;A(chǔ),即企業(yè)自身物流具...
(1)承托雙方對(duì)包裝貨物要件交件收:對(duì)散裝貨物原則上要磅交磅收;對(duì)“門到門”重箱、集裝箱及其他施封的貨物要憑鉛封交接。(2)托運(yùn)人應(yīng)憑約定的裝卸手續(xù)發(fā)貨;裝貨時(shí)...
提單確認(rèn)和修改(1)問明顧客“提單”的發(fā)放形式:電放:需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。預(yù)借(如可行)需顧客提供正本“預(yù)借保函...
一、接受貨主詢價(jià)(1)海運(yùn)詢價(jià):①需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格;②主要船公司船期信息;③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息,...
凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品,均屬危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品具有特殊的物理...
自古以來,物流行業(yè)就承載著讓社會(huì)物資流動(dòng)的重要使命。從古代的鏢局到今天的快遞,雖然效率、方式、載體一直在變,但是實(shí)質(zhì)并沒有變:那就是通過物資的流動(dòng),促進(jìn)整個(gè)社會(huì)...
一般普通貨柜 開頂箱:以橫向木質(zhì)活動(dòng)鋪板(木條),另鋪設(shè)帆布頂罩,多用以裝運(yùn)整體,粗重或大件機(jī)械 框架箱:沒有箱頂和...
禁運(yùn)品的分類航空快運(yùn)禁運(yùn)品通常分為三大類:①危險(xiǎn)品:由于貨物本向的物理,化學(xué)性質(zhì)所決定,在運(yùn)輸過程中會(huì)對(duì)運(yùn)輸人身安全造成威脅的物品。如酸性物質(zhì)、生化制品,毒性物...
重大件貨物海運(yùn)裝船前,根據(jù)貨物情況,選擇合適的艙位,同時(shí)根據(jù)到港貨物情況,對(duì)重大件貨物做好清洗、補(bǔ)漆、打蠟等工作。裝載重大件貨物時(shí)應(yīng)注意的問題:1、裝載重大件貨...
近年來,中國化工產(chǎn)品市場需求持續(xù)增長,許多伴生的危險(xiǎn)品也成為人們生產(chǎn)、生活中不可或缺的資源,危險(xiǎn)品運(yùn)輸隨之步入高速增長期。有數(shù)據(jù)顯示,2015年全國...