東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校始建于2008年,面向全國(guó)招生,致力于培養(yǎng)工程技術(shù)人員、管理人員,重點(diǎn)在工程測(cè)量、工程造價(jià)施工方面,學(xué)校自有雄厚的師資力量,各老師均有多年的實(shí)際從業(yè)經(jīng)驗(yàn)及培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),培訓(xùn)方式一對(duì)一或一對(duì)多實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),周期短,成效快,老師手把手教會(huì)儀器的使用,軟件算量,數(shù)據(jù)的處理,看圖識(shí)圖,在短周期內(nèi)把學(xué)員從菜鳥(niǎo)培養(yǎng)成一個(gè)在工地上可以獨(dú)當(dāng)一面的成熟技術(shù)人員、管理人員。
辦學(xué)以來(lái),學(xué)校堅(jiān)持人性化教育與理論+實(shí)踐相結(jié)合,以高水平的教學(xué)質(zhì)量求生存,以培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化和辦學(xué)特色化求發(fā)展,努力成為技能培訓(xùn)學(xué)校中的品牌,為實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新力、競(jìng)爭(zhēng)力、親和力的技能培訓(xùn)學(xué)校”的辦學(xué)目標(biāo)而不懈努力。
廣元地籍測(cè)繪培訓(xùn)班GPS地形測(cè)量班,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市建設(shè)也隨之發(fā)展起來(lái)。在進(jìn)行城市建設(shè)過(guò)程中,需要了解城市所在區(qū)域的地形、地籍等具體情況,同時(shí)作出科學(xué)合理的規(guī)劃。在城市建設(shè)中,地形圖測(cè)量主...
資陽(yáng)隧道測(cè)量學(xué)習(xí)班隧道斷面測(cè)量班,隧道中線,及時(shí)用全站儀放出施工樁號(hào)的隧道中心線,并放出橫向法線方向以確保尺寸量測(cè)的方向。全站儀測(cè)量應(yīng)設(shè)置第二后視作為復(fù)核,以防止導(dǎo)線點(diǎn)有撓動(dòng)時(shí)造成錯(cuò)誤。隧道施工中各種...
廣元建筑測(cè)量學(xué)習(xí)班土建放樣學(xué)習(xí),建筑工程的設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)論證、審查和批準(zhǔn)之后,即進(jìn)入施工階段。這時(shí),首先要根據(jù)工地的地形、地質(zhì)情況,工程性質(zhì)及施工組織計(jì)劃等,建立施工測(cè)量控制網(wǎng);然后,再按照施工的要求,采用...
綿陽(yáng)工程測(cè)量實(shí)戰(zhàn)班測(cè)量平差學(xué)習(xí),工程測(cè)量中常用的理論方法主要有測(cè)量平差理論法和工程控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論法兩種。測(cè)量平差理論法,測(cè)量平差理論法是采用小二乘法原理來(lái)處理各種觀測(cè)結(jié)果的理論和計(jì)算方法。測(cè)量平差...
南充道路施工測(cè)量班道路放線學(xué)習(xí),在道路工程建設(shè)中,為了按照設(shè)計(jì)圖紙的要求在實(shí)地準(zhǔn)確無(wú)誤地將道路的平面位置和高程標(biāo)定出來(lái),符合設(shè)計(jì)文件要求的形狀和規(guī)格,完成道路的施工。道路工程測(cè)量是施工開(kāi)始的步,也是重...
內(nèi)江房屋施工測(cè)量班建筑放線學(xué)習(xí),在進(jìn)行建筑工程施工的過(guò)程中,地面沉降是其中的常見(jiàn)問(wèn)題,造成沉降問(wèn)題的原因都很多,其中包括建筑的自重、建筑的地基土質(zhì)、相應(yīng)的施工技術(shù)和施工設(shè)備等,在出現(xiàn)沉降現(xiàn)象的時(shí)候,會(huì)...
內(nèi)江房產(chǎn)測(cè)繪學(xué)習(xí)地籍測(cè)繪培訓(xùn),城市地籍測(cè)繪主要是指有針對(duì)性的對(duì)于城市的區(qū)域位置、質(zhì)量、界址、面積等一系列相關(guān)方面的內(nèi)容進(jìn)行的記錄,進(jìn)而整合成圖冊(cè),它是地籍管理過(guò)程中的核心工作,其工作的主要內(nèi)容包括繪制...
廣元市政道路放線橋梁放線培訓(xùn),公路水準(zhǔn)測(cè)量。市政公路測(cè)量的重要環(huán)節(jié)是準(zhǔn)確選擇公路建設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置是施工單位根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地勢(shì)情況、地貌特征、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等,根據(jù)事先設(shè)置好的路線,以200m為...
達(dá)州全站儀測(cè)量班全站儀放線培訓(xùn),在測(cè)量工作領(lǐng)域,全站儀已廣泛應(yīng)用于工程測(cè)量、大地測(cè)量等各種測(cè)量中,它的先進(jìn)化體現(xiàn)了現(xiàn)今測(cè)繪儀器的超前水平,尤其是在路面施工中的應(yīng)用,自動(dòng)化、全智能化特別明顯。下面主要簡(jiǎn)...
遂寧測(cè)量?jī)x器培訓(xùn)公路測(cè)量學(xué)習(xí),相對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)GPS-RTK測(cè)量技術(shù)具有以下特點(diǎn):工作效率較高。在傳統(tǒng)的測(cè)量過(guò)程中需要先對(duì)測(cè)量環(huán)境進(jìn)行整體性的控制,然后再進(jìn)行針對(duì)性的局部控制。但采用GPS-RTK測(cè)...
廣安管線測(cè)量學(xué)習(xí)班竣工測(cè)量培訓(xùn),小區(qū)管線竣工測(cè)量分還土前的管線測(cè)量和還土后的管線竣工測(cè)量?jī)纱箢?。還土前的小區(qū)管線竣工測(cè)量一般包括:立交橋管線竣工測(cè)量,如西直門(mén)立交管線竣工測(cè)量;住宅小區(qū)內(nèi)為鋪設(shè)某一單一...
遂寧隧道測(cè)量學(xué)習(xí)導(dǎo)線施工測(cè)量班,隧道工程中的測(cè)量方法分析,地面控制測(cè)量主要包括平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量。平面控制測(cè)量的主要任務(wù)是測(cè)定各洞口控制點(diǎn)的平面位置,以便根據(jù)洞口控制點(diǎn)將設(shè)計(jì)方向?qū)虻叵?,指?..
南充市政道路培訓(xùn)城市道路測(cè)量,市政道路建設(shè)作為城市規(guī)劃的重點(diǎn),在市政道路施工建設(shè)中,道路測(cè)量環(huán)節(jié)貫穿整個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié),為了能保證道路施工的順利進(jìn)行,要提高道路測(cè)量的精度,完善施工測(cè)量過(guò)程,對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行仔...
綿陽(yáng)建筑施工培訓(xùn)渠道測(cè)量學(xué)習(xí)班,在施工建設(shè)之前,由建設(shè)單位提供渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖,如果因某種原因不能提供的話,則需要由測(cè)量人員、建設(shè)單位、測(cè)量單位、設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作,對(duì)渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖進(jìn)行完善。有時(shí)候會(huì)...
資陽(yáng)水利測(cè)量學(xué)習(xí)實(shí)戰(zhàn)測(cè)量培訓(xùn)班,任何工程項(xiàng)目都離不開(kāi)測(cè)量工作,測(cè)量工作是工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是工程項(xiàng)目順利實(shí)施的基礎(chǔ),為工程項(xiàng)目建設(shè)不斷地提供數(shù)據(jù)支持,因此,水利工程項(xiàng)目的實(shí)施也離不開(kāi)測(cè)量工...
樂(lè)山建筑實(shí)戰(zhàn)測(cè)量班建筑施工放線培訓(xùn),隨著大量高層建筑在全國(guó)各地興起,高層民用住宅群也在各大城市中悄然聳立。高層建筑工程施工測(cè)量放線是一項(xiàng)比較復(fù)雜、系統(tǒng)的工作,對(duì)技術(shù)要求較高。建筑施工測(cè)量放線首先要建立...
南充測(cè)量放樣培訓(xùn)班測(cè)繪軟件學(xué)習(xí),高層建筑的測(cè)量工作,測(cè)量放樣是其中的重點(diǎn)工作,通過(guò)湛江正在施工的財(cái)富匯工地的測(cè)量實(shí)踐,結(jié)合有關(guān)高層測(cè)量基本方法總結(jié)經(jīng)驗(yàn)如下:高層建筑必須建立施工控制網(wǎng)。要做到建立施工方...
甘孜建筑施工測(cè)量班沉降觀測(cè)學(xué)習(xí)班,在目前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,建筑工程的施工過(guò)程變得較為復(fù)雜,建筑工程的施工環(huán)節(jié)較多,在這樣的情況下,影響施工質(zhì)量的因素也較多,沉降測(cè)量和邊坡測(cè)量就屬于其中的重要影響因素...
德陽(yáng)GPS地形測(cè)量班工程測(cè)繪實(shí)訓(xùn)班,對(duì)于GPS控制測(cè)量方法而言,其與傳統(tǒng)的利用全站儀、經(jīng)緯儀等聯(lián)合進(jìn)行定向相比較,GPS測(cè)量技術(shù)不僅增加了測(cè)量檢核條件,同時(shí)也提高了定向度。首先來(lái)說(shuō),載波相位轉(zhuǎn)變?yōu)镚P...
南充建筑測(cè)量培訓(xùn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí),在一個(gè)建筑項(xiàng)目的管理中需要很多的管理環(huán)節(jié),而這些環(huán)節(jié)中重要的就是建筑測(cè)量管理,建筑測(cè)量具有一定的復(fù)雜性,讓測(cè)量工作獲得更多人的關(guān)注。測(cè)量影響著建筑的結(jié)構(gòu)以及等級(jí),而且也與...
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