安徽云聯(lián)城市交通信息有限公司成立于2014年,公司位置安徽合肥。專業(yè)從事交通行業(yè)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng),致力打造全國(guó)的出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管信息化平臺(tái),滿足巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)、駕駛員、乘客、監(jiān)管部門(mén)等多層次使用需求。
是一家定位智慧城市建設(shè)、聚焦智慧交通領(lǐng)域系統(tǒng)解決方案的提供商及平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍和主要產(chǎn)品/服務(wù)
出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管信息化平臺(tái),滿足巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)、駕駛員、乘客、監(jiān)管部門(mén)等多層次使用需求。網(wǎng)約車(chē)的系統(tǒng)平臺(tái)開(kāi)發(fā),軟硬件集成等。
目前,云聯(lián)交通自主研發(fā)生產(chǎn)與平臺(tái)配套的智能車(chē)載終,具體包括車(chē)載觸摸屏終端機(jī)可以接收中心調(diào)度和乘客約車(chē)信息,實(shí)現(xiàn)一鍵導(dǎo)航;高清攝像機(jī)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外實(shí)時(shí)監(jiān)控,保障乘客及行車(chē);智能數(shù)據(jù)采集盒有車(chē)速采集、一鍵報(bào)警等功能。
實(shí)現(xiàn)車(chē)輛數(shù)據(jù)的采集和傳輸;空重車(chē)牌可以顯示空、重車(chē)及電召、網(wǎng)約狀態(tài),方便約車(chē);LED智能頂燈可以顯示滾動(dòng)字幕,方便乘車(chē);多功能計(jì)價(jià)器可以實(shí)現(xiàn)合乘折扣計(jì)價(jià),并有單獨(dú)打票功能。滿足巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)、駕駛員、乘客、監(jiān)管部門(mén)等多層次使用需求。網(wǎng)約車(chē)的系統(tǒng)平臺(tái)開(kāi)發(fā),軟硬件集成等。
云聯(lián)城市交通自主設(shè)計(jì)研發(fā)并投入運(yùn)營(yíng)的合肥市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)“新安通”項(xiàng)目獲得合肥市交通運(yùn)輸管理處的驗(yàn)收上線。
以上海為例,617公里地鐵、1354條公交線路構(gòu)成的公共交通足以覆蓋大部分的交通需求,51103輛出租車(chē)也已經(jīng)承擔(dān)了日均260萬(wàn)的客流,而低價(jià)、低端的網(wǎng)約車(chē)催生的是莫須有的需求,導(dǎo)致了原來(lái)主要乘公共交...
在中國(guó)目前的體制改革中,鼓勵(lì)地方發(fā)揮積極能動(dòng)性,鼓勵(lì)市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮基礎(chǔ)性的作用,鼓勵(lì)小政府大社會(huì)的治理模式,減少采取行政強(qiáng)制性管制的事項(xiàng),實(shí)現(xiàn)權(quán)力運(yùn)行上的“負(fù)面清單”。這些都是已經(jīng)得到全國(guó)人民...
“享約車(chē)”平臺(tái)是按照最新法規(guī)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)綜合管理平臺(tái),可以最大限度地優(yōu)化乘客乘車(chē)體驗(yàn),節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本,降低空駛率,打造合法合規(guī)的互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)平臺(tái)。由安徽云聯(lián)城市交通信息有限公司自主...
最近一年多時(shí)間,出租車(chē)行業(yè)也玩起了IT,打車(chē)軟件開(kāi)始流行?! 〔徽撋硖幊鞘心膫€(gè)犄角旮旯,點(diǎn)擊軟件就能呼喚司機(jī),軟件還允許乘客向司機(jī)“額外加價(jià)”,可加價(jià)5元、10元甚至20元。由于契合了消費(fèi)者需求,...
比例原則解決的是監(jiān)管模式與監(jiān)管手段的合理性問(wèn)題。比例原則包括適當(dāng)性原則、必要性原則和狹義比例原則三個(gè)子原則?!缎姓S可法》第13條對(duì)可以不設(shè)定行政許可的規(guī)定,體現(xiàn)了上述三個(gè)子原則。在設(shè)計(jì)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管規(guī)范...
安徽云聯(lián)城市交通以“智慧城市交通建設(shè)”為戰(zhàn)略目標(biāo),專業(yè)從事交通行業(yè)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng),致力打造全國(guó)領(lǐng)先的出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管信息化平臺(tái),滿足巡游出租車(chē)、網(wǎng)約出租車(chē)、駕駛員、乘客、監(jiān)管部門(mén)等多層次...
網(wǎng)約車(chē)應(yīng)當(dāng)安裝車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置(GPS)嗎?在很多人看來(lái),這是理所當(dāng)然的,如果沒(méi)有GPS,平臺(tái)怎么提供服務(wù)?盡管網(wǎng)約車(chē)離不開(kāi)GPS,但是這是不是意味著車(chē)內(nèi)必須安裝GPS,以何種方式安裝GPS,卻是“仁...
關(guān)于對(duì)網(wǎng)約車(chē)的規(guī)制方法,學(xué)者們各抒己見(jiàn)。主流意見(jiàn)是政府應(yīng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)采取一種包容的姿態(tài),也有少數(shù)意見(jiàn)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)杜絕私家車(chē)進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)行列。本文認(rèn)為,網(wǎng)約車(chē)是升級(jí)版的電話約車(chē),是一種新事物,從事物發(fā)展的規(guī)律和發(fā)...
網(wǎng)約車(chē)新政的落地,標(biāo)志著網(wǎng)約車(chē)正式納入法治的軌道,使網(wǎng)約車(chē)管理有法可依、有規(guī)可循。但這并不意味著所有問(wèn)題的解決,還需要決策者和管理者拿出智慧與勇氣,根據(jù)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的狀況,分析新政實(shí)施后網(wǎng)約車(chē)平...
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