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貨物托運(yùn)：因憑本人居民身份證或其它有效證件，填寫貨物托運(yùn)書，向承運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)。包裝：貨物的包裝應(yīng)該符合民航運(yùn)輸?shù)囊?，不得使用草袋包裝或者用草繩捆扎。每件貨物外包裝上應(yīng)寫明收、發(fā)貨人的詳細(xì)地址和名

貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一

貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一

貨物托運(yùn)：因憑本人居民身份證或其它有效證件，填寫貨物托運(yùn)書，向承運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)。包裝：貨物的包裝應(yīng)該符合民航運(yùn)輸?shù)囊?，不得使用草袋包裝或者用草繩捆扎。每件貨物外包裝上應(yīng)寫明收、發(fā)貨人的詳細(xì)地址和名

　·多層次包裝：用發(fā)泡膜一層一層的隔開，防震防壓防碎。　　　　·懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方面把貨物懸置在箱子中，如大型電子管，X射線管等?！　　　　し赖怪冒b：即將容器做成底盤大，箱

 易碎品可以空運(yùn)嗎？易碎品主要要注意兩點(diǎn)： 1. 貨物防震包裝： 遇易碎物品需要包裝時(shí)，應(yīng)符合基本的包裝規(guī)范，須將箱體內(nèi)部六面用板狀固體泡沫襯墊，每件商品用塑料

1#主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了危險(xiǎn)貨物的品名和編號(hào)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、生產(chǎn)、貯存和銷售。 2#引用標(biāo)準(zhǔn)GB6944危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)GB7694危險(xiǎn)貨物命名原則3#術(shù)語稀釋d

航班拉貨后怎么辦呢？航班拉貨后，如下一趟航班是同一個(gè)航空公司，那不需要辦理退貨，航空公司重新安排艙位，走下一趟航班。如下一趟航班不是同一航空公司，則要先辦理退貨手續(xù)，將貨物拉出后，再去另一航空公司交貨

空運(yùn)中航班被拉貨的原因有以下幾點(diǎn)：1、飛機(jī)故障或者其它雷雨天氣原因?qū)е潞桨嗯R時(shí)取消；2、飛機(jī)臨時(shí)改機(jī)型，大飛機(jī)改小飛機(jī)執(zhí)飛，所以導(dǎo)致艙位變更、限載；3，由于旅客行李過多，造成貨運(yùn)艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載

航班拉貨指什么很多客戶往往在需要空運(yùn)前就已經(jīng)向航空貨運(yùn)代理公司訂好了艙位，航空公司也將艙位給批復(fù)下來了，但實(shí)際空運(yùn)時(shí)，等該趟航班起飛后，卻被告知：您成都至北京(上海、成都、重慶、蘭州、昆明、青島、濟(jì)南

航空貨物運(yùn)輸應(yīng)辦理如下手續(xù)：托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物托運(yùn)單，并根據(jù)國(guó)家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由

國(guó)際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作流程：步：填寫B(tài)OOKING,客戶向你填好船務(wù)訂艙單，國(guó)際貨運(yùn)代理內(nèi)容會(huì)主要包括收貨人信息、柜型、起運(yùn)港、目的港，后就是重要的訂艙人的蓋章或者簽字。這個(gè)是重要的，因?yàn)锽OOKING

國(guó)際貨運(yùn)代理海運(yùn)操作流程：步：填寫B(tài)OOKING,客戶向你填好船務(wù)訂艙單，國(guó)際貨運(yùn)代理內(nèi)容會(huì)主要包括收貨人信息、柜型、起運(yùn)港、目的港，后就是重要的訂艙人的蓋章或者簽字。這個(gè)是重要的，因?yàn)锽OOKING

一、申請(qǐng)代開貨運(yùn)發(fā)票納稅人資格需滿足的三個(gè)條件：（1）提供付款方證明或運(yùn)輸合同。（2）納稅人為自然人的提供合法身份證復(fù)印件，納稅人為單位的提供稅務(wù)登記證副本復(fù)印件。（3）如實(shí)準(zhǔn)確填寫代開發(fā)票申請(qǐng)表。二

飛機(jī)在飛行途中遇到雷雨怎么辦？雷雨又是怎么樣影響民航航班的呢？ 　　眾所周知，航空器在中國(guó)的空域內(nèi)并不是隨意飛行的，民航航班正常情況下必須要沿著批準(zhǔn)的計(jì)劃航路航線飛行。雷雨天氣如果把正常航路

為什么雷雨天氣時(shí)飛機(jī)不能飛？ 　　為何雷雨天氣飛機(jī)不能飛呢？這是很多旅客在遭遇飛機(jī)延誤，尤其是在航空公司告知，因雷雨天氣導(dǎo)致前序航班延誤，后續(xù)航班取消時(shí)，旅客常問到的問題。從飛行安全講，一般

　　·多層次包裝：用發(fā)泡膜一層一層的隔開，防震防壓防碎?！　　　　业跏桨b：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方面把貨物懸置在箱子中，如大型電子管，X射線管等?！　　　　し赖怪冒b：即將容器做成底盤大，

航班拉貨后怎么辦呢？航班拉貨后，如下一趟航班是同一個(gè)航空公司，那不需要辦理退貨，航空公司重新安排艙位，走下一趟航班。如下一趟航班不是同一航空公司，則要先辦理退貨手續(xù)，將貨物拉出后，再去另一航空公司交貨

空運(yùn)中航班被拉貨的原因有以下幾點(diǎn)：1、飛機(jī)故障或者其它雷雨天氣原因?qū)е潞桨嗯R時(shí)取消；2、飛機(jī)臨時(shí)改機(jī)型，大飛機(jī)改小飛機(jī)執(zhí)飛，所以導(dǎo)致艙位變更、限載；3，由于旅客行李過多，造成貨運(yùn)艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載

航班拉貨指什么很多客戶往往在需要空運(yùn)前就已經(jīng)向航空貨運(yùn)代理公司訂好了艙位，航空公司也將艙位給批復(fù)下來了，但實(shí)際空運(yùn)時(shí)，等該趟航班起飛后，卻被告知：您成都至北京(上海、成都、重慶、蘭州、昆明、青島、濟(jì)南

航空安全知識(shí)，哪些貨物不能交運(yùn)。1）鋼瓶氣罐類，屬于危險(xiǎn)品，往往具有易燃、深冷、高壓、腐蝕、有毒等危害。2）槍械、劍弩、管制刀具、子彈等，屬于違禁.品，情節(jié)嚴(yán)重會(huì)犯法的。3）化學(xué)試劑、油漆、燃料等，由

1.  易碎品可以空運(yùn)嗎？易碎品主要要注意兩點(diǎn)： 1. 貨物防震包裝： 遇易碎物品需要包裝時(shí)，應(yīng)符合基本的包裝規(guī)范，須將箱體內(nèi)部六面用板狀固體泡沫襯墊

什么是反傾銷？反傾銷是一個(gè)金融術(shù)語，是指對(duì)外國(guó)商品在本國(guó)市場(chǎng)上的傾銷所采取的抵制措施。一般是對(duì)傾銷的外國(guó)商品除征收一般進(jìn)口稅外，再增收附加稅，使其不能廉價(jià)出售，此種附加稅稱為“反傾銷稅”。轉(zhuǎn)口貿(mào)易應(yīng)運(yùn)

企業(yè)在報(bào)關(guān)單申報(bào)環(huán)節(jié)要注意做到“三多”一、多核對(duì)稅號(hào)、品名、價(jià)格、收發(fā)貨人等申報(bào)前要多次核對(duì)確保正確。二、多參考《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口商品規(guī)范申報(bào)目錄及釋義》和《進(jìn)出口稅則商品及品目注釋》對(duì)每個(gè)稅

C.O.產(chǎn)地證（CERTIFICATEOFORIGIN）又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。C.O.產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物和制造地的一種證明文件，是貨物在國(guó)際貿(mào)易行為中的“原籍”證書。在特定情況下

電動(dòng)自行車如何出口在國(guó)際海運(yùn)危規(guī)運(yùn)輸中，電動(dòng)車根據(jù)電池和車(或者說設(shè)備)組裝的方式不同歸類也是不同的。分為以下幾種:(1)可裝在設(shè)備中的鋰離子蓄電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組(包括鋰離子聚合物

    一般來說，要對(duì)這些大型設(shè)備搬家，有幾種常見的搬運(yùn)形式，不同的搬運(yùn)方法所針對(duì)的搬運(yùn)對(duì)象、搬運(yùn)特點(diǎn)也各不相同。如下一些常見的大型設(shè)備運(yùn)輸和大型設(shè)備搬家的常見

 時(shí)代發(fā)展這么快，很多公司工廠面臨大型設(shè)備搬家，但在擴(kuò)大規(guī)模的時(shí)候也有很多煩惱，這就得涉及到公司工廠搬遷的問題，搬遷可不是一件小事，這比平常搬家繁雜得多。比如說，像大型設(shè)備搬家，其中的工程步

物流運(yùn)輸行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不斷變化，對(duì)于大件運(yùn)輸?shù)男枨笾鸩皆龆?，不得不說，經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展確實(shí)為大件物流運(yùn)輸帶來了機(jī)遇。作為物流公司來說，為滿足不同客戶的大件運(yùn)輸需求也延伸出了更多樣化、個(gè)性化的服務(wù)。&

型設(shè)備搬家是一項(xiàng)非常棘手的工作。只有大型正式的搬家公司才能完成。針對(duì)大件搬運(yùn)應(yīng)該找什么樣的公司？1、在進(jìn)行大型設(shè)備搬家時(shí)要先考慮一下多方面要素，從巨細(xì)著手考慮選用的工具，需求轉(zhuǎn)移的地理位置等也需要考慮

現(xiàn)在大型設(shè)備搬家也是一件很平常的事情，很多事故都是在裝卸重型設(shè)備的時(shí)候發(fā)生的。碰撞、碰傷、扭傷等事故。搬運(yùn)過程中容易發(fā)生；搬運(yùn)粉狀物品時(shí)注意防塵；易燃易爆和危險(xiǎn)化學(xué)品也要注意，防止火災(zāi)事故，但是裝卸重

大型罐體運(yùn)輸是我們?cè)诠S等場(chǎng)所搬運(yùn)儲(chǔ)罐時(shí)經(jīng)常遇到的搬運(yùn)形式之一。因?yàn)楣摅w在某些地方不同于我們常見的搬運(yùn)物品，所以在搬運(yùn)過程中有一些東西需要我們特別注意。1.請(qǐng)按照產(chǎn)品運(yùn)輸和搬運(yùn)的要求完成大型罐體運(yùn)輸?shù)?/p>上海易馳貨運(yùn)代理有限公司  652 閱讀  2023-04-04 15:30

在我國(guó)，起重機(jī)吊裝設(shè)備運(yùn)輸這類專用設(shè)備主要有直臂隨車起重機(jī)運(yùn)輸車折疊臂式隨車起重機(jī)運(yùn)輸車，以及小噸位汽車起重機(jī)卡車組合的三種解決方案。   針對(duì)目前國(guó)內(nèi)常用的三種起重機(jī)吊

大型設(shè)備搬家一般是指特大型設(shè)備的運(yùn)輸和配送，屬于物流行業(yè)，但不同于一般物流。一般物流只是小件產(chǎn)品的運(yùn)輸，大件產(chǎn)品的設(shè)備運(yùn)輸會(huì)滿足超高的要求、超重、超寬、超長(zhǎng)的任何一個(gè)條件，都涉及超重和超限。在運(yùn)輸過程

我們搬遷設(shè)備涉及到設(shè)備起重吊裝的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)安全就顯得格外重要。但是計(jì)劃趕不上變化，我們控制不了不可抗力事件，所以我們不僅要在根源處斷絕事故發(fā)生的可能性，還要有應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的緊急措施。給大家舉幾個(gè)應(yīng)急之

臂架型起重機(jī)：懸臂起重機(jī)，塔式起重機(jī)，流動(dòng)式起重機(jī)，門座起重機(jī)四種;其中懸臂式起重機(jī)有立柱式、壁掛式、平衡起重機(jī)三種形式。柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)，或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支

物流運(yùn)輸方式根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為多種方式,不同的運(yùn)輸方式適合不同的貨物，常見的方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。物流運(yùn)輸方式是客、貨運(yùn)輸所賴以完成

貨運(yùn)物流是指打破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)思路，將過去分散的海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)有機(jī)地結(jié)合在一起，向貨主提供比貨運(yùn)或貨代企業(yè)更、更系統(tǒng)加工、包裝、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分撥、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等一體化服務(wù)，其信息跟蹤的

目前，在國(guó)際海洋運(yùn)輸中運(yùn)輸?shù)呢浳?，種類繁多，針對(duì)不同類型的貨物而采用運(yùn)輸貨物的船舶類型、裝卸設(shè)備也就不同。針對(duì)具體貨物從船型、裝卸設(shè)備兩方面介紹如何運(yùn)送超大件貨物。1.大型設(shè)備。一般來講，大型設(shè)備的運(yùn)

航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。概括起來，航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣饔校阂?、運(yùn)送速度快從航空業(yè)誕生之日起，航

1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理

公路運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，同時(shí)，也是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用：公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方

物流運(yùn)輸方式根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為多種方式,不同的運(yùn)輸方式適合不同的貨物，常見的方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。物流運(yùn)輸方式是客、貨運(yùn)輸所賴以完成

傳統(tǒng)的中國(guó)物流在過去10年的發(fā)展中，已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)破殼裂變的種種跡象，不管是國(guó)企還是民企，不管是倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)還是快遞，不管是合同物流還是零擔(dān)物流，都有不少具有創(chuàng)新思維的企業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)?！　〗Y(jié)合2013年的行業(yè)

伴隨著電商的快速發(fā)展，物流業(yè)逐漸從幕后走到了前臺(tái)，成為各路資本逐鹿的戰(zhàn)場(chǎng)。在日前由北京商報(bào)社、北商研究院共同舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)+物流新格局”論壇上，物流業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同探討了行業(yè)發(fā)展。作為傳統(tǒng)勞動(dòng)密

(1)確認(rèn)委托書所載品名是否是危險(xiǎn)品，是否是液體(對(duì)接載液體以及電池有其他要求)確認(rèn)品名的另外一個(gè)作用就是查明貨物是否對(duì)該產(chǎn)品存在海關(guān)監(jiān)管條件。(2)確認(rèn)件數(shù)，確認(rèn)貨物尺寸體積是否超過裝載裝箱能力。(

什么是裝箱單/PackingList裝箱單便于國(guó)外買方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對(duì)貨物，通常可以將其有關(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按信用證約定制作。·裝箱單·數(shù)量

出口報(bào)關(guān)和報(bào)檢如何區(qū)分：報(bào)關(guān)簡(jiǎn)單理解就是向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)貨物。報(bào)檢直白的理解就是向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào)貨物。一般來說，報(bào)檢是先于報(bào)關(guān)的，只有在商檢部門檢驗(yàn)完畢，確認(rèn)無誤之后，海關(guān)才會(huì)接受報(bào)關(guān)申請(qǐng)，在實(shí)際的工作

(1)海關(guān)確定查驗(yàn)后，由現(xiàn)場(chǎng)接單關(guān)員打印《查驗(yàn)通知單》，必要時(shí)制作查驗(yàn)關(guān)封交報(bào)關(guān)員。(2)安排查驗(yàn)計(jì)劃。由現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)查驗(yàn)受理崗位安排查驗(yàn)的具體時(shí)間，一般當(dāng)天安排第二天的查驗(yàn)計(jì)劃。(3)海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，進(jìn)