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日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，MINI JCW賽車將參加2022年5月26日至29日舉行的紐伯格林24小時耐力賽。參賽車型搭載符合SP3T組別規(guī)定的4缸渦輪發(fā)動機且匹配集成式機械差速鎖，這套系統(tǒng)的最大功率225kW，峰值扭矩450Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速Steptronic變速箱。

4月19日，網(wǎng)通社從星途官方獲悉，星途凌云S正式上市，共推出2款車型，官方指導(dǎo)價為15.99萬元-16.99萬元。新車基于星途凌云升級而來，主打性能運動，同時外觀配備專屬運動套件，并在格柵、行李架、前霧燈框、后尾燈及輪轂等細(xì)節(jié)部位進行黑化處理。動力方面，星途凌云S搭載2.0T高功率渦輪增壓器發(fā)動機。

日前網(wǎng)上車市獲取了一組雷克薩斯RZ 450e官方預(yù)告圖，這也是雷克薩斯品牌旗下的首款純電動SUV車型，新車將于北京時間4月20日18：00迎來全球首發(fā)。據(jù)悉，新車未來還將以進口形式引入國內(nèi)市場銷售，并將與奧迪Q4 e-tron等同級純電SUV車型競爭。

4月19日，奔馳EQS SUV全球首發(fā)。作為奔馳EQ家族的旗艦SUV，其與EQS的關(guān)系十分密切，設(shè)計上一脈相承，車身更高、提供第三排座椅。續(xù)航方面，奔馳EQS SUV的最大續(xù)航里程可達660公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。

近日，我們從相關(guān)渠道處獲取了一組鄭州日產(chǎn)銳騏7的實車圖。新車將提供柴油和汽油兩種動力版本，適用場景豐富廣泛。據(jù)悉，新車有望于5月正式上市發(fā)售。

近日，在長安汽車2022全球合作伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮宣布，長安汽車計劃到2025年建成2-3個海外制造基地，適時建立歐洲總部和北美總部。

全新國產(chǎn)寶馬X5長軸距版，先是價格上比進口版下降5~10萬元，然后是軸距上加長130mm，一下子讓不少同級車型的潛在用戶都在目光投了過來，自從3月31日上市以來，這臺車關(guān)注度就挺高的。 人怕出名車怕熱，一熱門就容易鬧加價，尤其是在行業(yè)普遍缺芯，疊加華晨寶馬工廠受疫情影響停產(chǎn)的背景下，供應(yīng)更顯短缺。這不，近期網(wǎng)上就傳，國產(chǎn)版X5在市場上出現(xiàn)了加價的情況，加價幅度最高達到5萬元，那么這和進口版有何不同？買國產(chǎn)意義何在？到底實情如何，我們特地去廣州幾家經(jīng)銷商門店一探究竟。順便，我也采訪了一些寶馬車主，看看他們對于加價操作的態(tài)度如何。

據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部人士的生產(chǎn)線排班表顯示，從4月13日起，東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠的部分生產(chǎn)線已開始停產(chǎn)，而一線、二線及三線從14日至19日全部停產(chǎn)，本月20日將復(fù)工。 關(guān)于停產(chǎn)原因，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，主要是受上海等地疫情的影響，如在上海有83家供應(yīng)商，大部分是電子類產(chǎn)品，而且都是核心零部件廠商。此外，該負(fù)責(zé)人還表示，由于上海疫情，周邊的物流都無法正常安排，對我們的生產(chǎn)計劃造成比較大的影響。

4月17日，智己汽車公布了智己L7 Dynamic車型的售價和配置，新車指導(dǎo)售價為36.88萬元。

日前，根據(jù)梅賽德斯-奔馳官方信息：奔馳EQS SUV將在北京時間4月19日18:00正式發(fā)布。同時，官方公布了新車的預(yù)告短片。另外，新車的外觀也被曝光。此前新車的內(nèi)飾官圖已經(jīng)公布；采用與奔馳EQS相同的外觀和內(nèi)飾設(shè)計語言，定位于純電動豪華旗艦SUV。

目前，各大車企已經(jīng)逐步向電氣化時代轉(zhuǎn)型，部分國家已經(jīng)開始計劃停售燃油車，面對這一現(xiàn)狀，寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse（奧利弗·齊普策）在紐約的一次活動上表達了他的觀點：“電動車的熱潮值得警惕，因為這會增加對極少數(shù)國家的依賴性。如果有人因為某種原因不能購買電動汽車，但他需要一輛車，你會建議他開他的舊車嗎？如果寶馬不再銷售內(nèi)燃機汽車，也會有其他車企會賣”。

神龍汽車（標(biāo)致雪鐵龍）一工廠在去年已經(jīng)停產(chǎn)，產(chǎn)能為35.5萬輛/年，未來將不再作為乘用車生產(chǎn)基地。網(wǎng)上車市獲悉，東風(fēng)汽車正在進行“高端電動越野車技術(shù)改造項目”，將從神龍一工廠削減出5萬輛/年產(chǎn)能，用于生產(chǎn)高端電動越野車。此舉可視為東風(fēng)借助合資公司反哺自主，不僅盤活了神龍停產(chǎn)的產(chǎn)能，同時也節(jié)約了項目預(yù)算。

長城魏牌3月銷量4,755輛，同比增長36.09%，環(huán)比增長7.29%；1-3月品牌銷量為14,285輛，同比增長22.34%。其中，拿鐵DHT（售價16.98-18.98萬元）銷量2,576輛，占比總銷量高達54%。據(jù)魏牌CMO喬心昱透露，低價車型正拖拽著魏品牌整體向上的后腿，魏品牌將逐漸放棄20萬元以下市場。

近日瑪莎拉蒂為旗下的全新入門級SUV Grecale推出了一款特別版車型，新車是通過Fuoriserie定制項目打造的，被命名為“火星使命”。新車采用了全新的車身涂裝，動力上搭載了Grecale Torfeo相同的動力系統(tǒng)。據(jù)悉，瑪莎拉蒂全新Grecale車型將于本月21日在國內(nèi)上市，其競爭對手為保時捷Macan，新車起售價預(yù)計在50萬出頭，有望在今年9月進行交付。

開一輛衣食住行都可在車內(nèi)解決的房車，隨時說走就走，正逐漸成為一種新的旅行方式。 剛辭職一年的90后房車旅行博主——王捷夫婦就樂在其中。但今年清明過后，他們卻突然暫停了計劃好的云南之旅。無獨有偶，60后的退休夫婦蔣建國兩人，今年4月份后也將旅途“定格”在了重慶。

又到新的一周了。2022年4月份已經(jīng)來到下旬，對于汽車行業(yè)來說一場聲勢浩大的車展因為疫情并沒有如約而至。雖然北京車展延期，但各大車企的新車發(fā)布計劃并沒有隨著車展的延期而推遲。經(jīng)過統(tǒng)計匯總，本周將會有多款新車上市。有新車、概念車，包含全新一代寶馬7系、全新一代路虎攬勝等足以影響車圈的車型。本文我們通過梳理為大家直觀呈現(xiàn)重磅新車信息。

　　4月14日晚和15日晨，小鵬汽車CEO何小鵬、華為智能汽車BU CEO余承東分別在個人朋友圈發(fā)文認(rèn)為，上海供應(yīng)鏈問題可能導(dǎo)致5月全國整車廠停產(chǎn)。 　　對此，中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光告訴紅星資本局，現(xiàn)在主要問題在長三角、東北地區(qū)，華中、華北、東南地區(qū)目前影響不大，而且企業(yè)一般都有儲備可以支撐一段時間。汽車行業(yè)分析師顏景輝在接受紅星資本局采訪時也認(rèn)為，整體來說減產(chǎn)是肯定的，但是不至于全面停產(chǎn)。

本周微博上的熱門話題圍繞新車和能源問題以及目前疫情下的復(fù)工復(fù)產(chǎn)等問題展開，周五，國內(nèi)成品油價格出現(xiàn)了本年度內(nèi)首次大幅下調(diào)，95號汽油再次回落到8元水平。同時，蔚來、特斯拉、上汽大眾等多家車企工廠正在努力恢復(fù)正常生產(chǎn)中，面對疫情和原材料的短缺，共克時艱是當(dāng)下所有車企都要面對的問題。在新車方面，我們同樣看到了風(fēng)行—游艇的正式亮相，以及理想L9和問界M7的工信部申報信息，“好飯不怕晚”，一起拭目以待。

4月18日，2022款江西五十鈴鈴?fù)?mu-X牧游俠汽油版車型正式開啟預(yù)售。五十鈴mu-X牧游俠預(yù)售價區(qū)間為16-22萬元；五十鈴鈴?fù)仡A(yù)售價區(qū)間為13-18萬元。官方還表示，截至5月30日，預(yù)訂五十鈴鈴?fù)氐挠脩艨上硎苜浰蜕齼r行李架+手動帳篷（電動車頂帳篷另加5999元）、車斗平蓋、側(cè)風(fēng)翼等車身組件；預(yù)訂mu-X牧游俠的用戶獲贈3年6次免費保養(yǎng)、2000元加油卡以及2022年《中國國家地理》雜志訂閱等。

近日，我們從官方渠道處獲取了一組奔馳EQS SUV的最新預(yù)告片。根據(jù)官方的消息來看，新車將于北京時間4月19日18:00全球首發(fā)。新車作為奔馳旗下首款純電動大型豪華SUV，同樣基于EVA 2專用電動汽車平臺打造，將主打豪華純電大型SUV市場。

日前，我們從紅旗官方處獲悉，紅旗LS7將于4月24日正式亮相。新車采用了紅旗家族式的設(shè)計語言，并搭載4.0T發(fā)動機，可輸出最大功率為265kW。

4月18日，吉利汽車官方發(fā)布了旗下緊湊型SUV——2022款博越車型官圖。新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去更加時尚、大氣。值得一提的是，新車將于4月底正式上市，并與博越X形成雙車布局，滿足更多年齡層用戶的需求。

近日，特斯拉CEO馬斯克在個人社交賬號發(fā)文稱，根據(jù)反饋，特斯拉將把移動充電線價格下調(diào)至200美元。如果用戶有特斯拉壁掛式充電樁或者使用超充樁，則不需要移動連接線；他建議用戶安裝特斯拉壁掛式充電樁。此前，特斯拉兩款充電線的售價分別為275美元（約合人民幣1755元）和400美元（約合人民幣2552元）。

日前，極狐汽車表示將向極狐阿爾法T與極狐阿爾法S車主推出最新一次OTA（1.6.0Beta版）升級，此次升級涉及14項主要內(nèi)容，優(yōu)化升級交互界面、百度導(dǎo)航全面升級、新增音樂律動氛圍燈、動態(tài)續(xù)航顯示，兩驅(qū)彈射模式、快捷超車模式等。據(jù)悉，該升級將從4月15日起先推送給部分用戶進行內(nèi)測，5月中下旬陸續(xù)向所有車主推送。

日前，高合汽車第二款旗艦產(chǎn)品HiPhi Z首個生產(chǎn)線白車身在高合城市精品工廠正式下線，車身造型細(xì)節(jié)高度復(fù)原此前發(fā)布的量產(chǎn)定型車設(shè)計，此次生產(chǎn)線白車身下線，標(biāo)志著HiPhi Z向量產(chǎn)又邁出了更近的一步，并將于今年內(nèi)正式交付。

網(wǎng)上車市獲取到一組東風(fēng)日產(chǎn)全新高端純電動SUV Ariya的實拍圖。新車整體設(shè)計與日產(chǎn)現(xiàn)有車型區(qū)隔非常大，車長4.6米，軸距2.77米，相比奇駿要大一些，動力上搭載一臺最大功率為178kW的電動機。 新車規(guī)劃年產(chǎn)能達到5萬輛，將在東風(fēng)日產(chǎn)武漢新工廠投產(chǎn)，年內(nèi)上市，預(yù)計未來會主打30萬元級市場，主要會與比亞迪唐EV、福特Mach-E等車型競爭，向上還有可能對寶馬iX3、特斯拉Model Y等產(chǎn)生沖擊。

新款領(lǐng)克06已經(jīng)完成申報，與現(xiàn)款車型不同的是，新車不再使用飽受網(wǎng)友吐槽的三缸1.5T發(fā)動機，將換搭吉利全新四缸1.5T發(fā)動機，動力進一步提升。新款領(lǐng)克06預(yù)計將會在年內(nèi)上市，考慮到06為品牌的主銷SUV，且今年銷量不斷下滑（1、2月上險量），預(yù)計新車的起售價為11萬元左右，可能比現(xiàn)款更低。

“掉隊”的威馬能否趕上造車新勢力第一陣營？ 4月15日，威馬發(fā)布其第5款產(chǎn)品威馬E.5，售價18.01萬元-19.01萬元，限時折扣后售價為15.01萬元-16.01萬元，主打年輕消費群體。15萬元價格區(qū)間，威馬也將面臨比亞迪宋以及小鵬P5的圍剿。 和其他造車新勢力相比，威馬一般選擇不公布每月具體的銷量數(shù)據(jù)。自去年9月銷量破5000后，威馬才積極公布銷量數(shù)據(jù)。3月銷量數(shù)據(jù)顯示，威馬3月上險數(shù)為5516輛，同比增長211.3%，環(huán)比增長66.6%。盡管3月銷量大幅增長，但仍未突破6000大關(guān)。

日前，有海外媒體報道稱，豐田準(zhǔn)備擴大皇冠品牌的車型陣容，將會推出一款SUV和一款轎車車型，并將繼續(xù)延續(xù)高端化的品牌戰(zhàn)略，推出的車型將會介于豐田品牌和雷克薩斯品牌之間。據(jù)悉，新款車型將會在中國、日本和北美地區(qū)上市銷售。

日前，從國家工信部獲取了一組本田全新XR-V申報圖。新車采用了全新的外觀設(shè)計語言，前臉部分點陣式進氣格柵搭配兩側(cè)造型修長的前燈組，視覺感受更加時尚、動感。動力部分，該車將搭載1.5升發(fā)動機，最大輸出功率91千瓦。

速騰和凌渡這兩臺車在緊湊型車市場已經(jīng)摸爬滾打多年了，尤其是速騰，它算得上中國消費者最早接觸這一級別的產(chǎn)品了。經(jīng)過了這么多年的發(fā)展，緊湊型車市場也是越來越細(xì)分化，各個廠商也在這里投入了多個車型產(chǎn)品，如今凌渡L以及速騰算得上個頭大定位高的緊湊型車了。而這兩個同樣出自大眾品牌的車型在近期也完成了換代和改款，重新組CP以后它們誰更吃香呢？今天我們就從靜態(tài)實力來對比分析一下。

日前我們獲悉，名為“天津號”的純太陽能汽車正式發(fā)布亮相，從它的定位我們不難看出，新車是一款僅需要“曬太陽”就能跑起來的汽車。據(jù)了解，新車除了“零碳”、“輕質(zhì)”等優(yōu)勢之外，還具備著比較強的智能駕駛能力。

　　受疫情影響，我國汽車供應(yīng)鏈遭到嚴(yán)重沖擊。4月15日，有消息稱，特斯拉上海超級工廠可能到5月15日才能復(fù)工。對此，《證券日報》記者向特斯拉方面求證，公司稱：“沒有這類信息?！? 　　事實上，自3月份以來已有多家車企相繼宣布停產(chǎn)。以特斯拉為例，其位于上海臨港自貿(mào)區(qū)的超級工廠此前因疫情管控已兩度停產(chǎn)，包括3月16日至3月17日連續(xù)停產(chǎn)兩天；而3月28日起，特斯拉上海超級工廠再度停產(chǎn)，此后，原本僅停產(chǎn)4天的計劃也被取消，這意味著，截至目前特斯拉上海超級工廠已停產(chǎn)逾半個月。

據(jù)外媒報道，寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse在一次會議上表示，“我們必須要對新技術(shù)的出現(xiàn)和電動汽車的發(fā)展保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，因為它們的發(fā)展會增加對極少數(shù)國家的依賴。”他強調(diào)電池原材料的供應(yīng)主要來自中國。

《華爾街日報》4月15日消息，推特證實已收到馬斯克對其的收購提議，其董事會將進行評估。一名知情人士透露，推特還在考慮采取毒丸計劃，這種法律機制旨在避免馬斯克大幅增持該公司的股份。

2017年的那個夏天，在百度AI開發(fā)者大會的連線直播上，李彥宏坐著一輛無人駕駛的汽車上了五環(huán)，然后吃到了一張罰單。

汽車之家獲悉，零跑汽車成為浙江首家完成機動車“免查驗”互聯(lián)網(wǎng)上牌試點企業(yè)。同時，零跑汽車也是繼理想、長城、一汽之后，全國第四家具備此資質(zhì)的企業(yè)。

4月15日，威馬汽車宣布全新E.5正式上市，新車定位為純電緊湊家轎，共推Pro和智客行兩款車型，售價分別為18.01萬元和19.01萬元。前1萬名購車用戶可享受1萬抵扣4萬福利，即車價15.01-16.01萬元，并可享受個人非運營車輛動力電池終身質(zhì)保，整車質(zhì)保4年/12萬公里，及3000元單車定制禮包。

蔚小理等新勢力大家都很熟悉了，相比來說像自游家這種品牌應(yīng)該叫新新勢力，作為后來者，動作自然要更快！在2月底首款車型外觀大公開之后，近日自游家公布了NV的動力信息。新車將提供純電和增程版兩種動力選擇，其中純電版CLTC續(xù)航里程550km，增程版WLTC工況續(xù)航里程939km，后者純電續(xù)航里程150km，支持快充和家充，可兼容92號汽油。據(jù)此前消息，自游家NV將在9月底正式交付。

汽車，能否真的變成“汽車人”？ 4月12日，全球領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技在其品牌及E3控之芯發(fā)布會上，給出了亮眼的答案。 隨著其車規(guī)MCU產(chǎn)品線的發(fā)布，芯馳芯片家族已完成智能座艙、自動駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高性能MCU四大應(yīng)用領(lǐng)域的全面覆蓋。這四個系列的芯片產(chǎn)品，如同為汽車賦予“智商”、“情商”、“溝通力”和“行動力”，讓汽車從“交通工具”華麗轉(zhuǎn)身為智慧的“汽車人”。

當(dāng)下原油和鋰等材料價格飛漲，如何在汽油車和電動車之間取得最佳平衡成了一眾車企共同面臨的最新難題，而隨著科技吉利4.0時代全面電氣化的持續(xù)推進，吉利在第一時間就給出了自己的答卷：百公里虧電油耗3.8升、0-100km/h加速時間6.9秒、最大續(xù)航1300公里，這樣的成績單著實驚艷，今天我們就來了解下這位集節(jié)能、性能、智能三項全能的選手，吉利首款雷神超級電混轎車帝豪L Hi·X。

日前從官方獲悉，吉利汽車宣布旗下“潮流科技SUV” 吉利ICON的全新系列，命名為“ICON巧克力”，今年內(nèi)該系列將有新款車型推出， 此次系列的推出也是希望用戶能品味到吉利ICON色彩斑斕的外觀下，令人難以抗拒的潮流、時尚魅力，同時傳遞吉利汽車“因快樂而偉大”的全新品牌價值主張。

近日網(wǎng)上車市獲取到了一組蘭博基尼全新Huracan Sterrato車型的最新路試諜照圖，新車采用了跨界越野風(fēng)格設(shè)計，相比現(xiàn)款車型底盤離地間隙大幅提升，通過性更加出色。據(jù)悉，新車預(yù)計將于年內(nèi)正式發(fā)布，并將于明年上市開售，并且新車很可能會作為限量版車型發(fā)售。

日前網(wǎng)上車市獲取了保時捷全新Macan車型外觀渲染圖片，新車計劃將于明年第二季度正式亮相，并有望在同年下半年率先在海外市場上市開售。同時，新車預(yù)計最快將于明年年內(nèi)引入國內(nèi)市場銷售，主要競爭對手也涵蓋了寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5等中型SUV。

坦克品牌3月銷量8,922輛，同環(huán)比分別增長78.26%和37.9%，同比增幅呈下降趨勢；品牌1-3月總銷量25,753輛，同比增長79.8%。目前坦克旗下?lián)碛刑箍?00和坦克500兩款車型在售，坦克500還未大批量交付，品牌3月銷量大部分來自坦克300。需要指出的是，坦克300已于4月14日起暫停生產(chǎn)，交付時間也將會被推遲。

生產(chǎn)354.5萬輛，銷售352.1萬輛，同比增長160%，市場滲透率逼近15%。 2021年，中國已經(jīng)連續(xù)7年成為全球范圍內(nèi)最大的新能源市場，中國新能源汽車增長之迅速也遠超大家所料。 從新能源市場的規(guī)模與成熟程度來看，中國毫無疑問是這一場百年汽車工業(yè)大改革中，走在最前面的單一市場。

大多數(shù)80后的偶像記憶里，可能都會有一個組合——韓國男團H·O·T。 在2000年春節(jié)前夕的北京演唱會上，H·O·T成員那染成各種顏色和留著鬢角的發(fā)型（一般被稱為“殺馬特”），以及臉上的濃妝，讓現(xiàn)場的近10萬名粉絲玩命尖叫了一整場。 這個組合只在北京待了3天，但卻開啟了一個“韓流時代”。 那場演唱會之后的很長一段時間里，無論是在一線大城市，還是在四五線城市，隨處可見“殺馬特”造型的年輕人。 2002年《藍色生死戀》播出后，“韓流”幾乎登峰造極，連劇中人物的手機鈴聲都被爭相模仿。 韓國的手機等各種產(chǎn)品涌入中國，其中也包括汽車。

據(jù)中國政府網(wǎng)消息，4月13日召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署了促進消費的政策舉措，助力穩(wěn)定經(jīng)濟基本盤和保障改善民生。會議指出，消費對經(jīng)濟具有持久拉動力，事關(guān)保障和改善民生。在擴大重點領(lǐng)域消費中，會議提出，鼓勵汽車、家電等大宗消費，各地不得新增汽車限購措施，已實施限購的逐步增加汽車增量指標(biāo)。支持新能源汽車消費和充電樁建設(shè)。

　　王石再創(chuàng)業(yè)，這次要造車？ 　　2017年結(jié)束了“ 寶萬之戰(zhàn)“后，王石正式卸任了萬科董事長職務(wù)，此后幾年時間里，王石偶爾也會出現(xiàn)在公眾視野中，但已經(jīng)很少涉及商業(yè)活動，要么是參加慈善，要么是進行爬山、劃賽艇等運動。

4 月 14 日消息，大眾汽宣布，計劃將其 MEB 平臺的可實現(xiàn)里程增加到 700 公里。這可能會影響接下來的一眾純電車型，但也可能作為一個全新的系列，也可能通過未來的一部分車型例如 ID.3， ID.4 ID.5， 以及新的 ID 家族產(chǎn)品出現(xiàn)。