一、綜述

洗油是煤焦油的制品之一，煤焦油則是焦炭生產過程中的副產品，其內部組分達上萬種，是化學工業(yè)的寶貴原料。煤焦油的進一步加工方法主要是蒸餾，即利用其內部各種化合物的沸點不同，把煤焦油加熱切割成幾種不同的餾分。其餾程為：輕油（主要成分為粗苯）、酚油、萘油、洗油、蒽油。

洗油約占煤焦油的6.5-10%，是一種復雜的混合物，富含喹啉、異喹啉、吲哚、α-甲基萘、β-甲基萘、聯(lián)苯、二甲基萘、苊、氧芴和芴等寶貴的有機化工原料。

我國煤焦油資源豐富，但由于我國焦化產品深加工能力較低，目前洗油和萘油脫萘后的剩余部分無法利用，大多以較低價格被當做燃料油賣掉（用語燒鍋爐）。這種方法實際也不經(jīng)濟也不環(huán)保，因為洗油中含有硫氫化合物，燃燒時產生的異味與廢氣，對人體的器官有刺激和危害。

從煤焦油及其他煤化工制品中制取柴油的技術相比較以其他碳氫化合物為原料制取柴油更為簡單。我們的洗油或煤焦油轉化為柴油的技術，是在完成了以煤炭、秸稈、生活垃圾以及廢塑料、廢輪胎與泥煤、泥炭為原料制取柴油的技術后，對之進行了完善提高。目前，我們從洗油中制取的柴油已通過了發(fā)動機的臺架測試，證明完全可在柴油內燃發(fā)動機上使用（其使用范圍等同現(xiàn)行的國標柴油）。

洗油外觀顏色很深，幾乎黑色，無透明度，氣味強烈刺鼻。除了含10-15%苊萘之外，還有少量的酚、焦油酸、焦油堿及各種不飽和芳烴與各種含氮、硫、氧的化合物。雖然有其烷烴含量與柴油接近，但作為發(fā)動機燃料來說，存在著密度大、著火難、易氧化、不穩(wěn)定、膠質大、酸度大等明顯缺點。

我們的技術成功解決了洗油的脫萘、脫硫、脫酸、脫酚、脫膠、脫色與除味的難題。其工藝先進合理，反應條件溫和，對加工設備要求低，生產操作簡單，運營成本低，運營性能高，因此具有投資少，見效快，利潤高，經(jīng)營風險可控等特點。

二、 市場分析

1、 原輔材料市場分析

本項目采用煤焦油副產品——洗油為原料。煤焦油主要來源于焦炭煉焦過程中的副產品。由于我國為世界焦炭生產大國，故各地煤化工企業(yè)與鋼鐵廠都有大量煤焦油產出。煤焦油雖然是重要的化工原料，但是由于市場對鋼鐵、焦炭的需求大于對化工產品的需求，故而導致煤焦油與其副產品供大于求。根據(jù)有關資料介紹，目前我國的煤焦油產量約一億噸，洗油的產量約1000萬噸。

2、 價格定位

以其穩(wěn)定的質量，將根據(jù)柴油市場的批發(fā)價下浮100—200元／噸，形成較高的性價比與明顯的市場競爭優(yōu)勢。

三、 技術原理、工藝流程

1、 技術原理

洗油的成分雖然接近柴油，但由于其密度大、酸度大、膠質高、著火難、易氧化、不穩(wěn)定等特點，要使之成為發(fā)動機燃料，要對之進行脫萘、脫硫、脫膠、脫酸、脫色、降粘、除味等一系列處理。處理后油色澤微黃、清澄，略有氣味，但已無刺鼻感。調和后經(jīng)檢驗合格后可出廠。

2、 技術水平評價

煤焦油與洗油脫色除味技術國內有多家企業(yè)與個人開發(fā)成功，近在江蘇太倉還有工業(yè)化規(guī)模的企業(yè)投資（年產10萬噸），但由于這些技術生產出來的油品只能為鍋爐燃料，還無法直接用于卡車發(fā)動機。本技術是按國標零號超有的標準生產，所產油品可直接用于柴油卡車。類似技術，目前未見國內、國際報道。