上海華宜物流是一家集公路運(yùn)輸、包裝、長(zhǎng)途貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)為一體的第三方物流服務(wù)性企業(yè)，擁有2-30噸車(chē)輛有60余臺(tái)，可調(diào)度車(chē)輛近200余臺(tái)，并配有超過(guò)3000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉(cāng)庫(kù)和近6000平方米的場(chǎng)地為長(zhǎng)期客戶倉(cāng)儲(chǔ)。

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華宜在不斷創(chuàng)立*佳服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)，*佳企業(yè)形象的同時(shí)，超前完成了設(shè)備新，人才培養(yǎng)的工作。現(xiàn)公司已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員隊(duì)伍。和“顧客至上”為理念的貨運(yùn)管理專(zhuān)家及認(rèn)真敬業(yè)的工作人員，陣容強(qiáng)大，管理嚴(yán)格。

優(yōu)質(zhì)、迅捷、、方便—是我們的經(jīng)營(yíng)理念！誠(chéng)懇、熱情、、奉獻(xiàn)—是我們的工作態(tài)度！

服務(wù)口號(hào)：或許不是您滿意的合作伙伴，但好的是適合您的伙伴。

服務(wù)宗旨：誠(chéng)信務(wù)實(shí)，盡心盡責(zé)。

服務(wù)方針：質(zhì)顧客至上、質(zhì)量好的、自始自終保持優(yōu)質(zhì)、的服務(wù)。

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運(yùn)輸公司怎樣才能做大、做強(qiáng)、整合現(xiàn)有資源。

懸賞分：20|解決時(shí)間：2008-6-2818:16|提問(wèn)者：lybadagl

現(xiàn)在運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的非常激烈，好的：貨源的競(jìng)爭(zhēng)，第二：運(yùn)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)；第三：服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)；

怎樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰？

*佳答案由于運(yùn)力大于運(yùn)量，怕生出你所說(shuō)的三個(gè)方面的競(jìng)爭(zhēng)，雖說(shuō)這三個(gè)方面的競(jìng)爭(zhēng)是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)生存的焦點(diǎn)，但這決不是運(yùn)輸企業(yè)被淘汰的根源。

那么運(yùn)輸企業(yè)劣汰的根源是什么呢？說(shuō)穿了，就是人才與信息的競(jìng)爭(zhēng)。

目前，由于道路運(yùn)輸行業(yè)受鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，道路運(yùn)輸大量投放運(yùn)力，燃油成本大幅度提高。造運(yùn)輸企業(yè)成本升高，利潤(rùn)下滑，企業(yè)員工工資無(wú)法提高，所以也就失去吸引人才的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)缺乏發(fā)展后勁。同時(shí)，大部分企業(yè)把著力點(diǎn)放在盲目發(fā)展車(chē)輛上，并搞各自為戰(zhàn)，對(duì)“物流”認(rèn)識(shí)不足，雖小打小鬧地搞一些所謂的“貨源信息”部，但難以形成物流的鏈條效應(yīng)，致使實(shí)載率下降，單位變動(dòng)成本上升，失去競(jìng)爭(zhēng)能力。

要想不在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，只有引進(jìn)人才、培養(yǎng)人才，同時(shí)積極想辦法與各地各兄弟單位形成聯(lián)運(yùn)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)信息共享，達(dá)到以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的互惠互利關(guān)系。

說(shuō)起來(lái)多了，但在這里實(shí)在是無(wú)法說(shuō)得太細(xì)。就這些吧！

回答時(shí)間：2008-6-1115:50|我來(lái)評(píng)論

向TA求助回答者：lhnm148|十二級(jí)