智能交通，它將先進的信息、數(shù)據(jù)、感知、控制和計算技術(shù)有效集成并運用于整個地面交通管理，實時、 智能交通系統(tǒng)簡稱ITS，它將先進的信息、數(shù)據(jù)、感知、控制和計算技術(shù)有效集成并運用于整個地面交通管理，實時、準確、的管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)交通管理技術(shù)的深度融合，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在行業(yè)應(yīng)用的典型代表之一。

智能交通物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)系統(tǒng)根據(jù)城市交通網(wǎng)，或者以校園交通網(wǎng)為原型設(shè)計沙盤場景模型，體現(xiàn)真實場景、具有超凡的仿真度和展示度。智能交通物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)系統(tǒng)以智能車為主體，代替真實的車輛進行智能交通各種功能特征的模擬仿真，系統(tǒng)匯聚了智能車、機器人導(dǎo)航及定位、RFID識別、圖像識別、圖像定位、智能控制、無線傳感網(wǎng)等技術(shù)。綜合實現(xiàn)了智能公交、ETC、智能停車場、智能紅綠燈、智能路燈、公路災(zāi)害預(yù)警及應(yīng)急聯(lián)動、全網(wǎng)車輛定位、車聯(lián)網(wǎng)等智能交通的各種先進及典型的功能。

智能交通物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)系統(tǒng)采用項目式教學(xué)，例如讓學(xué)生從基礎(chǔ)的路燈亮滅控制開始學(xué)習，加入光照傳感器進行簡單智能控制，再根據(jù)車輛位置進行復(fù)雜智能控制等等。從基礎(chǔ)開始，逐步深化，幾十個課時的實驗以完整的智能交通的系統(tǒng)功能為主線貫穿在一起，讓學(xué)生在課程完成時已經(jīng)不知不覺的學(xué)會了整套智能交通的關(guān)鍵技術(shù)點、系統(tǒng)架構(gòu)，自己有能力去構(gòu)建一套智能交通系統(tǒng)原型出來。