電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品比起其他家電產(chǎn)品,對(duì)售后服務(wù)有著更高更嚴(yán)格的要求,以往消費(fèi)者關(guān)注的,往往是南京九竹電動(dòng)門(mén)本身的能效以及安裝、維修等常規(guī)環(huán)節(jié),對(duì)電動(dòng)門(mén)使用及維護(hù)過(guò)程卻缺...
隨著城市的發(fā)展,在整體建筑風(fēng)格也發(fā)生了變化,早期的電動(dòng)門(mén)無(wú)論在質(zhì)量上還是在功能及款式都不夠成熟,加上市場(chǎng)假冒偽劣產(chǎn)品的大量的洪水不能正常使用。鋁型材電動(dòng)門(mén)是我們...
道閘在我們生活中給我們帶來(lái)了不少的管理便利性的,南京道閘系統(tǒng)有安全運(yùn)用效果。道閘是由平衡臂、平衡彈簧組成的,平衡組織能夠平衡閘桿的力矩,減小驅(qū)動(dòng)組織的負(fù)荷,延長(zhǎng)...
人工智能技術(shù)的發(fā)展為無(wú)人模式,開(kāi)辟了新的途徑。隨著車(chē)輛數(shù)量的增加,越來(lái)越多的停車(chē)場(chǎng)管理者關(guān)注停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)設(shè)施。停車(chē)費(fèi)不僅是停車(chē)場(chǎng)維持下去的根本,同時(shí)也是停車(chē)場(chǎng)經(jīng)...
隨著城市化發(fā)展進(jìn)程的加快,城市交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題日益突出,想要解決停車(chē)難題,合理的控制車(chē)輛數(shù)量和增加停車(chē)位是關(guān)鍵。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費(fèi)模式存在著很多缺陷,一方...
我們?cè)谶M(jìn)行道閘安裝之前需要了解閘桿長(zhǎng)度,實(shí)地測(cè)量道閘閘寬、使用測(cè)量尺間斷測(cè)量,小區(qū)門(mén)口長(zhǎng)度應(yīng)該在600cm之內(nèi),保證道閘桿順暢裝置。南京道閘靠線的方位裝置道閘控...
隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段最需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內(nèi),不會(huì)讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度,因...
識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)...
一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,最重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別...
一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車(chē)牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件,以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟...
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分,其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理...
車(chē)輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開(kāi)支,而且更...
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)...
道閘又稱(chēng)擋車(chē)器,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道,用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙...
1、智能紅外線防爬裝置。2、特種型材:光澤無(wú)限,不易粘塵,不被污染氣體腐蝕。3、工程塑料:門(mén)體主要塑料件采用高質(zhì)量工程塑料,韌性高,耐沖擊,抗扭曲,耐磨,耐凍,...
電動(dòng)門(mén)主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材,2001年以前,不銹鋼材質(zhì)門(mén)被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門(mén)”,2001年后開(kāi)始由鋁合金材料替代。電動(dòng)門(mén)功能和特點(diǎn)1、在使用與控制上,...
1、使用方法正確在使用中,動(dòng)作要盡可能的輕開(kāi)輕關(guān),不要用力過(guò)大過(guò)猛;電動(dòng)伸縮門(mén)的開(kāi)啟時(shí),發(fā)現(xiàn)有阻礙,應(yīng)先排除故障。內(nèi)開(kāi)內(nèi)傾窗、折疊電動(dòng)伸縮門(mén)等高檔電動(dòng)伸縮門(mén)要嚴(yán)...
不銹鋼采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料,經(jīng)過(guò)特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門(mén)體。門(mén)體永不變型堅(jiān)固耐用。門(mén)體用大小連桿連接而成伸縮門(mén),大連桿連接型式為古幣梅花式,小連桿...
電動(dòng)伸縮門(mén)主要有伸縮門(mén)體、機(jī)頭、控制器三部分組成。1、伸縮門(mén)體:伸縮門(mén)體是由門(mén)體大框、交叉撐、軸(定軸、滑軸)及門(mén)體輪等主要部件組成。門(mén)體整體為金屬結(jié)構(gòu),按材質(zhì)...
(1)確定傳達(dá)室內(nèi)控制盒的位置,即操縱伸縮門(mén)開(kāi)關(guān)的裝置位置;(2)將220V電源引到控制盒的位置下端,要求是再帶1根接地線,粗細(xì)規(guī)格為1.37,而且有漏電保護(hù)裝...
1、無(wú)擋極離合裝置,電動(dòng)門(mén)停電或其它故障使門(mén)體不能正常運(yùn)行時(shí),只須用離合鑰匙將離合電動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到分離狀態(tài)即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制。LED顯示的字幕廣告,客戶可自行更改...
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