隨著城市化發(fā)展進(jìn)程的加快，城市交通擁堵、停車難等問(wèn)題日益突出，想要解決停車難題，合理的控制車輛數(shù)量和增加停車位是關(guān)鍵。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費(fèi)模式存在著很多缺陷，一方面工作強(qiáng)度大、效率低，另一方面則是在財(cái)務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。南京道閘配合停車場(chǎng)管理系統(tǒng)使用，自動(dòng)收費(fèi)開(kāi)啟道閘，放行車輛。全部采用電腦收費(fèi)，每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過(guò)電腦的確認(rèn)，避免了操作失誤或者作弊的現(xiàn)象發(fā)生。

現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要通過(guò)三種形式進(jìn)行管理，即車牌識(shí)別、取讀卡、取讀票，車輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)的，有效地緩解停車場(chǎng)出入口處擁堵的現(xiàn)象。智能停車場(chǎng)采用取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場(chǎng)人工進(jìn)行繳費(fèi)，采用車牌識(shí)別方式，內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng)，外來(lái)車則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi)，而無(wú)需取卡/票等繁瑣過(guò)程，大大減少了車主在停車場(chǎng)出入口停留的時(shí)間，出入停車場(chǎng)暢通無(wú)阻。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，是通過(guò)在每個(gè)車位安裝車位探測(cè)器來(lái)獲得空車位信息，并通過(guò)數(shù)據(jù)處理向車主提供傳遞車位信息，引導(dǎo)車主停泊車輛的一種現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，這種停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)能夠幫助車主快速找車位、車位預(yù)定/保留和快速尋車，有效地防止停車場(chǎng)內(nèi)擁堵、提高車位使用效率、加快車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益，降低停車場(chǎng)人工運(yùn)營(yíng)成本。

各大停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，城市誘導(dǎo)系統(tǒng)采集其中數(shù)據(jù)，并發(fā)布到城市的各大交通路口，市民可實(shí)時(shí)查看各停車場(chǎng)剩余空車位。智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)、小區(qū)停車場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。