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“國(guó)家取消了私家車(chē)‘使用10年’的報(bào)廢年限，轉(zhuǎn)而以60萬(wàn)公里為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限制，將會(huì)大大延長(zhǎng)私家車(chē)輛的使用壽命……”據(jù)介紹，當(dāng)前我市乃至全國(guó)實(shí)施的都是1997年修訂的國(guó)家《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》，其中有一條硬性規(guī)

一、報(bào)廢汽車(chē)對(duì)社會(huì)影響汽車(chē)工業(yè)既是拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)雙超1360萬(wàn)輛，汽車(chē)總保有量已經(jīng)突破7000萬(wàn)輛，按照每年大約7％

汽車(chē)提前報(bào)廢的政策有哪些 1．哪些報(bào)廢汽車(chē)可以享受“以舊換新”補(bǔ)貼？符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨汽車(chē)和部分中型載客車(chē)，適度提前報(bào)廢并換購(gòu)新車(chē)的；提前報(bào)廢“黃標(biāo)車(chē)”并換購(gòu)新車(chē)的，可享

最近，汽車(chē)報(bào)廢回收領(lǐng)域傳來(lái)了越來(lái)越多的好消息。日前，《高端智能再制造行動(dòng)計(jì)劃（2018～2020年）》發(fā)布，其中明確指出，再制造是機(jī)電產(chǎn)品資源化循環(huán)利用的途徑之一。為更好實(shí)現(xiàn)機(jī)電產(chǎn)品的再制造，到202

一：巨大的經(jīng)濟(jì)利益的誘惑對(duì)于賣(mài)方，一輛報(bào)廢車(chē)國(guó)家回收價(jià)假設(shè)是3000元，而經(jīng)過(guò)整修，拼裝在黑市上可賣(mài)到1-3萬(wàn)元，幾倍甚至幾十倍的利潤(rùn)對(duì)賣(mài)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大誘惑。對(duì)于買(mǎi)方，一些人想發(fā)家致富，但又苦于缺少

目前汽車(chē)拆解的主要盈利模式是拆解的廢舊物資回收價(jià)值和政府資金補(bǔ)貼報(bào)廢汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)，最關(guān)鍵，也是最需要技術(shù)、資金的一環(huán)，就是報(bào)廢汽車(chē)拆解。同樣，拆解得到的零部件、廢塑料、廢輪胎、廢鋼鐵等，也是報(bào)廢汽車(chē)回

1、首先，車(chē)主需提供車(chē)輛行駛證，機(jī)動(dòng)車(chē)等級(jí)證書(shū)，前后牌照及車(chē)輛；2.其次，回收公司提供車(chē)輛技術(shù)鑒定表，路費(fèi)注銷(xiāo)表，機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)申請(qǐng)表，由車(chē)主單位蓋章（單位）或車(chē)主簽名（私家車(chē)）其中單位車(chē)需提供機(jī)構(gòu)法人代

近年來(lái)汽車(chē)報(bào)廢行業(yè)諸多亂象屢屢見(jiàn)諸媒體。今年5月《人民日?qǐng)?bào)》就曾報(bào)道國(guó)內(nèi)近半報(bào)廢車(chē)經(jīng)沒(méi)有正規(guī)從業(yè)資質(zhì)的“黃牛”之手流入“黑市”，最終改頭換面為二手車(chē)、拼裝車(chē)重新上路行駛。這些車(chē)輛的安全性能缺乏保障，造

條件一：“深戶(hù)”的只需要身份證就可報(bào)廢并可以取得更新指標(biāo)。公司車(chē)營(yíng)業(yè)狀態(tài)正?？梢陨暾?qǐng)更新指標(biāo)?！胺巧顟?hù)”的須持本市有效的居住證，且已最近連續(xù)2年以上在本市繳納（不含補(bǔ)繳）基本醫(yī)療保險(xiǎn)的非本市戶(hù)籍人員；

中興領(lǐng)主是中興汽車(chē)推出的一款高端皮卡車(chē)型，體現(xiàn)了中興汽車(chē)從1986年發(fā)明中國(guó)皮卡，到2016年再次發(fā)明中國(guó)皮卡的自信和主導(dǎo)能力。中興領(lǐng)主應(yīng)時(shí)而生，成為國(guó)內(nèi)高端皮卡新標(biāo)桿。外觀威猛、霸氣、上檔次，開(kāi)著有

傳承67年的造車(chē)?yán)砟?，融合前瞻性?guó)際化設(shè)計(jì)，依托多年積累的自主研發(fā)能力，造型霸氣，威猛時(shí)尚，精心打造國(guó)內(nèi)“顏值”的皮卡同級(jí)別中貨箱尺寸：1520×1620×515mm，多拉還能快跑，為您省時(shí)省力又省錢(qián)

中興小老虎是中興旗下的一款商務(wù)車(chē)，采用了2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足商務(wù)接待的需求。于小老虎基于威虎G3平臺(tái)打造，從整體設(shè)計(jì)上還是能夠看到借鑒了不少威虎G3的元素。同時(shí)又融入了一些中興出口海外的戰(zhàn)車(chē)的設(shè)計(jì)元素

中興小老虎基于威虎平臺(tái)，匹配美國(guó)通用電控單體泵技術(shù)動(dòng)力--相比同級(jí)別競(jìng)品噪聲優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)由四達(dá)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)調(diào)校，質(zhì)量、油耗更優(yōu)；同時(shí)聘請(qǐng)美國(guó)專(zhuān)業(yè)NVH團(tuán)隊(duì)進(jìn)行聲包裝及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，噪音更低。利比亞戰(zhàn)車(chē)

2014年2季度，中興汽車(chē)推出了搭載4GZ1發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油新產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)汽油皮卡市場(chǎng)，以豐田技術(shù)的491與三菱技術(shù)的4G69動(dòng)力為市場(chǎng)主流動(dòng)力，4GZ1動(dòng)力兼顧了491的小排量與4G69的高功率特點(diǎn)，采

中興威虎TUV的“T(TOTAL)心關(guān)愛(ài)”的服務(wù)舉措，為威虎TUV用戶(hù)提供3年6萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，零部件保修覆蓋率達(dá)到87%，除了易損件，從前保險(xiǎn)杠到后保險(xiǎn)杠都在質(zhì)保范圍內(nèi)。而同級(jí)別皮卡品牌一般保修里程

中興威虎TUV外形設(shè)計(jì)威猛，肌肉感增強(qiáng);而在內(nèi)飾中，儀表臺(tái)、SUV座椅等配置也增加了運(yùn)動(dòng)元素，體現(xiàn)了越野型SUV的設(shè)計(jì)理念。威虎TUV的誕生，拓寬了皮卡以載貨為主要目的的皮卡使用范疇，開(kāi)始向越野休閑生

中興威虎TUV皮卡應(yīng)用了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，在舒適性與越野型上大大提高，在消費(fèi)訴求上滿(mǎn)足了消費(fèi)者“易商宜家”的生活方式。與歐美主流皮卡發(fā)展相契合。中興威虎TUV的亮點(diǎn)就是強(qiáng)大的操控性。威虎TUV采用了專(zhuān)業(yè)的

中興威虎TUV除了更富肌肉感更時(shí)尚的外型之外，具備多項(xiàng)國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品的領(lǐng)先配置：家裝配SUV級(jí)運(yùn)動(dòng)款儀表臺(tái)，家全系采用專(zhuān)業(yè)SUV級(jí)底盤(pán)，家裝配方向盤(pán)多媒體控制鍵、電控空調(diào)、后排空調(diào)，家標(biāo)配ABS+EBD

中興威虎TUV是中興汽車(chē)首創(chuàng)的全新皮卡車(chē)型。TUV就是T-SUV，這個(gè)T，是truck（貨車(chē)）的意思（這里特指皮卡），SUV是多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)。合起來(lái)T-SUV就是皮卡形SUV，外在是皮卡的外形，內(nèi)在是S

對(duì)于殯葬親人的墳?zāi)?，一兩代可以記清，三代以后就不清楚了，特別是經(jīng)過(guò)遷徙、戰(zhàn)亂便不知祖墳何處。如何解決，人們想出許多辦法。開(kāi)始時(shí)人們從死人下葬，維系棺繩用的園木樁受到啟發(fā)，在墓前插上木樁竹竿，系上纖維質(zhì)

近代，城市中實(shí)行火葬，喪儀也簡(jiǎn)單多了。殯儀結(jié)束之后，除親朋至友還須備“豆飯”（又稱(chēng)作“豆腐羹飯”）留客外，一般講，主人還給參加殯儀的朋友云片糕一包、果糖三粒（也有五粒、七粒者、一般以奇數(shù)為例），返入主

墓葬風(fēng)水說(shuō)：死者下葬后，真氣會(huì)與穴氣結(jié)合形成生氣，通過(guò)陰陽(yáng)交流成的途徑，在冥冥中有影響、左右在世親人的氣運(yùn)。陰陽(yáng)兩氣，呼出來(lái)就成為風(fēng)，升上天就成為云彩，降落下來(lái)就成了雨，在地下流行的就成為生氣。生氣在

殯儀服務(wù)主要有以下幾個(gè)方面：會(huì)提供遺體接送的服務(wù)，殯儀館有空調(diào)大巴上門(mén)接家屬逝者遺體和送逝者遺體去往目的的服務(wù)，其中還包括將死者的骨灰盒進(jìn)行存放。殯儀館負(fù)責(zé)對(duì)逝者的衣著進(jìn)行整理，清潔逝者容貌，進(jìn)行上妝

禮是四大禮儀之中的最后一項(xiàng)，葬禮既是對(duì)逝者的尊敬和緬懷，也能讓生者通過(guò)舉辦葬禮去悼念已經(jīng)去世的人，葬禮是一個(gè)有紀(jì)念意義的事情，同時(shí)也是一個(gè)非常嚴(yán)肅，有著很多忌諱的事情，那么葬禮的主要流程有哪些呢？下面

如何選擇好的殯葬服務(wù)公司呢?下面小編就來(lái)給大家介紹一下。1.家屬在簽定服務(wù)協(xié)議前一定要確定所選服務(wù)內(nèi)容范圍，價(jià)格和提前告知其他特殊要求。2.正常死亡如在醫(yī)院則由醫(yī)院開(kāi)具死亡證明;如在家去世則通知轄區(qū)派

現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，在給先人下葬之前，都需要做好風(fēng)水地理的查詢(xún)，要知道陰宅的風(fēng)水可比我們家庭居住的風(fēng)水重要的多，因?yàn)殛幷话愣际莻鞒星辏催h(yuǎn)流長(zhǎng)，而地理位置上也是常年不變，所以選擇一個(gè)龍穴旺地，子時(shí)下葬，丑時(shí)

葬禮是四大禮儀之中的最后一項(xiàng)，葬禮既是對(duì)逝者的尊敬和緬懷，也能讓生者通過(guò)舉辦葬禮去悼念已經(jīng)去世的人，葬禮是一個(gè)有紀(jì)念意義的事情，同時(shí)也是一個(gè)非常嚴(yán)肅，有著很多忌諱的事情，那么葬禮的主要流程有哪些呢？下

自古以來(lái)，死亡是一件令人敬畏又充滿(mǎn)悲傷的大事。人的一生，總要經(jīng)歷幾次這樣的大事情，或是身邊親友，亦或是自己。不管心痛與否，在自然規(guī)律面前，死亡永遠(yuǎn)是世人無(wú)法拒絕的離別。然而，壽衣是亡者在人世間最后的體

守靈的種類(lèi)及其禮數(shù)有哪些內(nèi)容？守靈有守靈床、靈柩與靈牌三種。守靈床是它的原初狀態(tài)，守靈柩是他的轉(zhuǎn)化形式，至于守靈牌，則是它的異化存在。（一）守靈床人死之后，家人為之沐浴、更衣，置于堂屋之床。床因停靈稱(chēng)

叉車(chē)要如何正確使用及保養(yǎng)呢？一、日常維護(hù)1、清洗叉車(chē)上污垢、泥土和垢埃，重點(diǎn)部位是：貨叉架及門(mén)架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是：貨叉架支承、起

近段時(shí)間以來(lái)，由于高速通行免費(fèi)，一些經(jīng)常上下高速的車(chē)主或駕駛員，為避免收費(fèi)上可能帶來(lái)的不便，索性將車(chē)上的ETC通行卡拔除。同時(shí)，一些高速收費(fèi)站為確保車(chē)輛通行效率，也將ETC車(chē)道的收費(fèi)桿抬起，對(duì)通過(guò)ET

3月31日，有關(guān)部門(mén)總理主持召開(kāi)有關(guān)常務(wù)會(huì)議。其中有一部分關(guān)于貨車(chē)司機(jī)的新消息。會(huì)議指出，為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，會(huì)議確定：一是將年底到期的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)

目前，全國(guó)各地已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各高速、國(guó)道貨車(chē)流量也已經(jīng)全部回升，甚至超出了此前的常態(tài)流量，比如青銀高速，為了保證高速公路等有序、暢通，部分省市開(kāi)啟了貨車(chē)集中整治行動(dòng)。河北有關(guān)部門(mén)：20天查處貨車(chē)占道1

四月你好hello2020年疫情突襲，全國(guó)人民團(tuán)結(jié)一致抗擊病毒，打贏了這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的“病毒阻擊戰(zhàn)”，讓彌漫花香的春季迎來(lái)了更加明媚的朝陽(yáng)，各行各業(yè)也逐漸步入正軌，迎來(lái)全新的旺季。 01喜報(bào)·

由于疫情的持續(xù)爆發(fā)，為保障我公司所有人員安全啟動(dòng)一級(jí)疫情防控預(yù)案。安然殯葬集團(tuán)一級(jí)疫情防控預(yù)案包括但不限于以下措施：對(duì)各機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的要求：（1）各機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人盡量克服自身困難，盡早趕到各自機(jī)構(gòu)為所有員工

禮是四大禮儀之中的最后一項(xiàng)，葬禮既是對(duì)逝者的尊敬和緬懷，也能讓生者通過(guò)舉辦葬禮去悼念已經(jīng)去世的人，葬禮是一個(gè)有紀(jì)念意義的事情，同時(shí)也是一個(gè)非常嚴(yán)肅，有著很多忌諱的事情，那么葬禮的主要流程有哪些呢？下面

憑衛(wèi)生、公安部門(mén)開(kāi)具的《居民死亡殯葬證》辦理運(yùn)尸手續(xù)，并依據(jù)當(dāng)?shù)貧浽峁芾碛嘘P(guān)規(guī)定進(jìn)行火化或土葬。尸體的運(yùn)送，除特殊情況外，必須由殯儀館承辦，任何單位和個(gè)人不得擅自承辦。死者家屬要向縣以上殯葬管理部門(mén)提

一、在殯儀館之大廳里別胡亂講話，例如：1、想去上廁所別說(shuō)要去化妝室，想廁所就直接說(shuō)要去廁所，不要說(shuō)要去化妝室，因?yàn)橛谢甑拇嬖?，而且人在死亡后，這三種魂魄(生魂、靈魂及覺(jué)魂)并不是馬上離開(kāi)人世，存在的時(shí)

使用靈車(chē)進(jìn)行遺體運(yùn)送時(shí)，通常需要遺體袋、棺材和棺材罩。遺體袋：是為了更快、方便、快捷的移走尸體和對(duì)逝者的尊重，殯儀館、醫(yī)院、消防、公安等單位必不可少的裝運(yùn)工具，具有攜帶方便，承重強(qiáng)度高、密封性好、防滲

（一）轉(zhuǎn)運(yùn)流程穿、戴防護(hù)物品→出車(chē)至醫(yī)療機(jī)構(gòu)接患者→患者戴外科口罩→將患者安置在救護(hù)車(chē)→將患者轉(zhuǎn)運(yùn)至接收醫(yī)療機(jī)構(gòu)→車(chē)輛及設(shè)備消毒→轉(zhuǎn)運(yùn)下一例患者。（二）穿戴及脫摘防護(hù)物品流程穿戴防護(hù)物品流程：洗手或手

醫(yī)務(wù)人員進(jìn)入隔離病區(qū)穿戴防護(hù)用品程序（一）醫(yī)務(wù)人員通過(guò)員工專(zhuān)用通道進(jìn)入清潔區(qū)，認(rèn)真洗手后依次戴醫(yī)用防護(hù)口罩、一次性帽子或布帽、換工作鞋襪，有條件的可以更換刷手衣褲。（二）在進(jìn)入潛在污染區(qū)前穿工作服，手

不同的急救車(chē)配置也有不同。急救車(chē)分兩種，轉(zhuǎn)運(yùn)型和監(jiān)護(hù)型。其中監(jiān)護(hù)型急救車(chē)是指擁有急救復(fù)蘇搶救設(shè)備和必備藥品，能在現(xiàn)場(chǎng)或運(yùn)送途中對(duì)危重傷病人員進(jìn)行搶救的救護(hù)車(chē)。而轉(zhuǎn)運(yùn)型急救車(chē)是最常見(jiàn)的可被用于運(yùn)送病情相

救護(hù)車(chē)的醫(yī)療艙標(biāo)配包括：醫(yī)療柜、供氧系統(tǒng)、輪式上車(chē)擔(dān)架、單人醫(yī)生座椅、長(zhǎng)排廂式座椅、醫(yī)用專(zhuān)用地毯、輸液吊支架;其他選裝配置，包括：自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架、鏟式擔(dān)架和自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架臺(tái)(三件套)、單人座椅、逆變電源、

隨著衛(wèi)生部《醫(yī)療機(jī)構(gòu)基本標(biāo)準(zhǔn)》要求：每5萬(wàn)人口應(yīng)配1輛急救車(chē)開(kāi)始，越來(lái)越多的汽車(chē)廠家隨著醫(yī)療部門(mén)的采購(gòu)需求，涌現(xiàn)一大批各類(lèi)品牌各種型號(hào)的救護(hù)車(chē)。那么救護(hù)車(chē)有哪些主要型號(hào)：現(xiàn)在最暢銷(xiāo)的型號(hào)V362V34

監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)最基本配置包括：1、診箱：內(nèi)含插管箱、復(fù)蘇泵、呼吸氣嘴，簡(jiǎn)易呼吸器、便攜式吸引器、聽(tīng)診器、血壓計(jì)、叩診錘、體溫表、剪刀、鑷子、血管鉗、頸托、夾板等，必備的口服和靜脈藥品。2、供氧系統(tǒng)：氧氣

（一）轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車(chē)輛車(chē)載醫(yī)療設(shè)備（包括擔(dān)架）專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，駕駛室與車(chē)廂嚴(yán)格密封隔離，車(chē)內(nèi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的污染物品放置區(qū)域，配備防護(hù)用品、消毒液、快速手消毒劑。（二）醫(yī)務(wù)人員穿工作服、隔離衣，戴手套、工作帽、醫(yī)用防護(hù)

負(fù)壓救護(hù)車(chē)首先得將醫(yī)療艙和駕駛艙隔離，保證駕駛者的生命安全。負(fù)壓救護(hù)車(chē)除了具備普通救護(hù)車(chē)的專(zhuān)業(yè)救護(hù)設(shè)備以外，還可以保證醫(yī)療艙的安全衛(wèi)生，具有隔離性、防腐性、通風(fēng)性和耐菌性。通過(guò)車(chē)內(nèi)的負(fù)壓裝置，使車(chē)內(nèi)的

在傳染性疫情爆發(fā)時(shí)，用于被感染者的安全隔離和轉(zhuǎn)運(yùn)，負(fù)壓救護(hù)車(chē)的車(chē)內(nèi)空氣在經(jīng)過(guò)高效過(guò)濾器過(guò)濾后排向車(chē)外，過(guò)濾分離率可以達(dá)到99.99%，可以有效減少病人攜帶的病菌向車(chē)外傳播污染，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊

負(fù)壓救護(hù)車(chē)，也叫防護(hù)型救護(hù)車(chē)，和普通救護(hù)車(chē)不同，負(fù)壓救護(hù)車(chē)的特點(diǎn)就是可以“負(fù)壓隔離”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是保持車(chē)內(nèi)小于一個(gè)正常的大氣壓，從而利用空氣對(duì)流原理保證車(chē)內(nèi)的空氣不會(huì)無(wú)序得向車(chē)外擴(kuò)散。對(duì)于無(wú)傳染性的救

在傳染性疫情爆發(fā)時(shí)，用于被感染者的安全隔離和轉(zhuǎn)運(yùn)，負(fù)壓救護(hù)車(chē)的車(chē)內(nèi)空氣在經(jīng)過(guò)高效過(guò)濾器過(guò)濾后排向車(chē)外，過(guò)濾分離率可以達(dá)到99.99%，可以有效減少病人攜帶的病菌向車(chē)外傳播污染，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊