北京安舜貨運(yùn)有限公司

公司地址：北京市豐臺(tái)區(qū)新發(fā)地漢龍南站

1：大，小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸

2：轎車(chē)托運(yùn) 長(zhǎng)途搬家 大件運(yùn)輸 整車(chē) 零擔(dān)

3：中小型貨物，整車(chē)運(yùn)輸，零擔(dān)配貨，長(zhǎng)途包車(chē)，行李托運(yùn),化工原料，配件

，圖書(shū)雜志，醫(yī)療器械，電子產(chǎn)品，儀器，工具，。服裝等物品快運(yùn)。

4：長(zhǎng)途搬廠、個(gè)人，公司搬家，家具，電器，等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。

5：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù) 。

6：全國(guó)、快件，整車(chē)、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業(yè)務(wù)。

7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)

專(zhuān)列的貨運(yùn)服務(wù)車(chē)，公路運(yùn)輸部擁有，半封閉，全封閉，高欄，敞車(chē)等運(yùn)輸車(chē)輛，、敞車(chē)2.2米4.2米 5.2米、8米、9.6米、12米、15米等貨車(chē)數(shù)十輛 ………

歡迎來(lái)到北京安舜物流貨運(yùn)有限公司，我們會(huì)珍惜您的每一次重托！您的滿意,我的追求,每時(shí)每刻盡心盡力！ 至專(zhuān)至誠(chéng)致遠(yuǎn)?。?！

一、北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司概念

北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司是1998年美國(guó)埃森哲咨詢(xún)公司率先提出的，是專(zhuān)門(mén)為方、第二方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢(xún)、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。第四方并不實(shí)際承擔(dān)具體的物流運(yùn)作活動(dòng)。

北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司(Fourth party logistics)是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢(xún)以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。

二、北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司的特點(diǎn)

與第三方物流注重實(shí)際操作相比，北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司更多地關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈的物流活動(dòng)，這種差別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，并形成北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司獨(dú)有的特點(diǎn)：

1、4PL提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案

北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司有能力提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，是集成管理咨詢(xún)和第三方物流服務(wù)的集成商。北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司和第三方物流不同，不是簡(jiǎn)單地為企業(yè)客戶的物流活動(dòng)提供管理服務(wù)，而是通過(guò)對(duì)企業(yè)客戶所處供應(yīng)鏈的整個(gè)系統(tǒng)或行業(yè)物流的整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)分析后提出具有中觀指導(dǎo)意義的解決方案。北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商本身并不能單獨(dú)地完成這個(gè)方案，而是要通過(guò)物流公司、技術(shù)公司等多類(lèi)公司的協(xié)助才能將方案得以實(shí)施。

第三方物流服務(wù)供應(yīng)商能夠?yàn)槠髽I(yè)客戶提供相對(duì)于企業(yè)的全局，卻不能提供相對(duì)于行業(yè)或供應(yīng)鏈的全局，因此北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商就需要先對(duì)現(xiàn)有資源和物流運(yùn)作流程進(jìn)行整合和再造，從而達(dá)到解決方案所預(yù)期的目標(biāo)。北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商整個(gè)管理過(guò)程大概設(shè)計(jì)四個(gè)層次，即再造、變革、實(shí)施和執(zhí)行。

2、通過(guò)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響增加價(jià)值

四方物流是通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值，在向客戶提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案的同時(shí)，滿足客戶特殊需求。北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商可以通過(guò)物流運(yùn)作的流程再造，使整個(gè)物流系統(tǒng)的流程更合理、效率更高，從而將產(chǎn)生的利益在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行平衡，使每個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)客戶都可以受益。如果北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商只是提出一個(gè)解決方案，但是沒(méi)有能力來(lái)控制這些物流運(yùn)作環(huán)節(jié)，那么北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商所能創(chuàng)造價(jià)值的潛力也無(wú)法被挖掘出來(lái)。因此，北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈所具有的影響能力直接決定了其經(jīng)營(yíng)的好壞，也就是說(shuō)北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司除了具有強(qiáng)有力的人才、資金和技術(shù)以外，還應(yīng)該具有與一系列服務(wù)供應(yīng)商建立合作關(guān)系的能力。

3、成為北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司企業(yè)需具備一定的條件

如能夠制定供應(yīng)鏈策略、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程再造、具備技術(shù)集成和人力資源管理的能力；如在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于地位，并具有較雄厚的專(zhuān)業(yè)人才；如能夠管理多個(gè)不同的供應(yīng)商并具有良好的管理和組織能力等。

三、北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司運(yùn)作模式

北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司結(jié)合自身的特點(diǎn)可以有三種運(yùn)作模式來(lái)進(jìn)行選擇，雖然它們之間略有差別，但是都是要突出北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司的特點(diǎn)。

1、協(xié)同運(yùn)作模型

該運(yùn)作模式下，北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司只與第三方物流有內(nèi)部合作關(guān)系，即北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商不直接與企業(yè)客戶接觸，而是通過(guò)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將其提出的供應(yīng)鏈解決方案、再造的物流運(yùn)作流程等進(jìn)行實(shí)施。這就意味著，北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司與第三方物流共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司向第三方物流提供技術(shù)支持、供應(yīng)鏈管理決策、市場(chǎng)準(zhǔn)入能力以及項(xiàng)目管理能力等，它們之間的合作關(guān)系可以采用合同方式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。

2、方案集成商模式

該運(yùn)作模式下，北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司作為企業(yè)客戶與第三方物流的紐帶，將企業(yè)客戶與第三方物s流連接起來(lái)，這樣企業(yè)客戶就不需要與眾多第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行接觸，而是直接通過(guò)北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司服務(wù)供應(yīng)商來(lái)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的物流運(yùn)作的管理。在這種模式下，北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司作為方案集成商除了提出供應(yīng)鏈管理的可行性解決方案外，還要對(duì)第三方物流資源進(jìn)行整合，統(tǒng)一規(guī)劃為企業(yè)客戶服務(wù)。

3、行業(yè)創(chuàng)新者模式

行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶溝通的橋梁，將物流運(yùn)作的兩個(gè)端點(diǎn)連接起來(lái)。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶是同一行業(yè)的多個(gè)企業(yè)，而方案集成商模式只針對(duì)一個(gè)企業(yè)客戶進(jìn)行物流管理。這種模式下，北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司提供行業(yè)整體物流的解決方案，這樣可以使北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司運(yùn)作的規(guī)模更大限度地得到擴(kuò)大，使整個(gè)行業(yè)在物流運(yùn)作上獲得收益。

北京到國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司無(wú)論采取哪一種模式，都突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性，能真正的低成本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)