深圳市星聯(lián)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司,是一家專(zhuān)注中歐“門(mén)到門(mén)”物流的服務(wù)商,在深圳、上海、佛山、義烏擁有4個(gè)大型集貨倉(cāng)庫(kù)。深耕歐洲,一直致力于歐洲本土化運(yùn)營(yíng),在歐洲建設(shè)了直營(yíng)海外倉(cāng),自主清關(guān)公司、自有卡車(chē)車(chē)隊(duì),并在英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利設(shè)立了海外倉(cāng),與歐洲多國(guó)建立了固定的清關(guān)渠道,以完善的服務(wù)設(shè)施及豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)為跨境電商提供亞馬遜及海外倉(cāng)頭程的解決方案。
公司渠道專(zhuān)線:比利時(shí)遞延專(zhuān)線,漢堡PVA直清,英國(guó)PVA直清,意大利直清,西班牙直清,法國(guó)直清。
清關(guān)公司分布:英國(guó),德國(guó),荷蘭,比利時(shí),法國(guó),匈牙利,西班牙,意大利。
自營(yíng)車(chē)隊(duì)分布:英國(guó)自營(yíng)車(chē)隊(duì),德國(guó)分布自營(yíng)車(chē)隊(duì),法國(guó)分布自營(yíng)車(chē)隊(duì),意大利分布自營(yíng)車(chē)隊(duì)。
海外倉(cāng)庫(kù)分布:英國(guó)費(fèi)利克斯托倉(cāng)(倉(cāng)庫(kù)面積:2500平米,附帶6個(gè)全自動(dòng)卸貨平臺(tái)),德國(guó)漢堡倉(cāng)(倉(cāng)庫(kù)面積:9500平米,附帶18個(gè)全自動(dòng)卸貨平臺(tái)),德國(guó)波恩倉(cāng)(倉(cāng)庫(kù)面積:6000平米,附帶12個(gè)全自動(dòng)卸貨平臺(tái)),意大利米蘭倉(cāng)(倉(cāng)庫(kù)面積:3000平米,附帶6個(gè)全自動(dòng)卸貨平臺(tái)),法國(guó)里爾倉(cāng)(倉(cāng)庫(kù)面積:9000平米,附帶10個(gè)企自動(dòng)卸貨平臺(tái))。
公司核心優(yōu)勢(shì):歐洲自主清關(guān)行,歐洲自營(yíng)保稅倉(cāng),自有卡車(chē)配送車(chē)隊(duì),掌握歐盟各港口海關(guān)動(dòng)態(tài)信息,靈活處理各類(lèi)商品通關(guān)。
自營(yíng)車(chē)隊(duì)優(yōu)勢(shì):自有配送車(chē)隊(duì),遠(yuǎn)程配雙司機(jī),送倉(cāng)時(shí)間靈活可控。
自營(yíng)清關(guān)優(yōu)勢(shì):海關(guān)系統(tǒng)提前預(yù)申報(bào),團(tuán)隊(duì)掌握的英中三國(guó)語(yǔ)言,無(wú)障礙溝通;拼箱貨物船泊到達(dá)漢堡港當(dāng)天進(jìn)入漢堡保稅倉(cāng),沒(méi)有碼頭堆存費(fèi);單票保稅倉(cāng)清關(guān),避免因查驗(yàn)整個(gè)柜子產(chǎn)生的費(fèi)用分?jǐn)偤涂圬涳L(fēng)險(xiǎn);德國(guó)漢堡清關(guān)可PVA緩交清關(guān)。
保稅倉(cāng)優(yōu)勢(shì):
保稅倉(cāng)由海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立,且不受關(guān)稅法和進(jìn)口管制條例管理貨物經(jīng)批準(zhǔn)可在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改裝,分級(jí)抽樣混合再加工。
A、無(wú)監(jiān)管時(shí)效:監(jiān)管倉(cāng)超過(guò)90天貨物必須重新申報(bào),原ATC號(hào)碼作廢,保稅倉(cāng)沒(méi)有監(jiān)管時(shí)限,永遠(yuǎn)有效。
B、保稅倉(cāng)視同境外:在任何時(shí)候都可以對(duì)貨物進(jìn)行修繕甚至加工,不會(huì)出現(xiàn)因缺CE標(biāo)識(shí)被退運(yùn)的現(xiàn)象。
C、時(shí)效保障:在保稅倉(cāng)進(jìn)行拆箱操作時(shí),當(dāng)個(gè)VAT分別清關(guān),放行貨物可即刻提貨,不會(huì)因個(gè)貨物查驗(yàn)影響所有貨物。
D、提高資金效率:保稅倉(cāng)視同境外,貨值較高,儲(chǔ)存時(shí)間相對(duì)比較長(zhǎng)的貨物,申請(qǐng)?jiān)诘聡?guó)保稅倉(cāng)儲(chǔ)存,免收關(guān)稅和增值稅,等貨物FBA轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)再申報(bào)繳稅,這一措施將極大的降低流動(dòng)資金占有量。
尾程派頭優(yōu)勢(shì):
可國(guó)內(nèi)直接巾單,客戶需要可國(guó)內(nèi)直接貼單,羅外清關(guān)放行后直接送快遞倉(cāng),免去國(guó)外貼單的成本及入倉(cāng)拆箱時(shí)間。擁有本土快遞帳號(hào),DHL/UPS/GLS,自有卡車(chē)配送車(chē)隊(duì),平均3-5臺(tái)/天,可隨時(shí)安排快遞提取服務(wù),DTM2/WRO5/AMAZON免預(yù)約派送,另有德國(guó)四個(gè)倉(cāng)待開(kāi)通中。
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