發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障及維修方案
柴油機(jī)冒黑煙
渦輪增壓器工作失效;
氣門(mén)組件密封不良;
噴油器或高壓油泵精密偶件工作失郊;
凸輪軸組件磨損過(guò)度;
中冷器過(guò)臟、入氣量不足;
噴油器膠圈密封不良;
氣缸組件拉缸;
柴油質(zhì)量不良。
柴油機(jī)冒白煙
噴油器或高壓油泵精密偶件失郊;
柴油機(jī)燒機(jī)油(即增壓器燒機(jī)油);
氣門(mén)導(dǎo)管及氣門(mén)磨損過(guò)度,機(jī)油漏入氣缸;
柴油中有水;
噴油氣缸套漏水入氣缸;
活塞環(huán)磨損過(guò)度或油環(huán)裝反,氣缸燒機(jī)油。
在高負(fù)載時(shí),排煙管及增壓器發(fā)紅
噴油器或高壓油泵精密偶件工作失郊;
凸輪軸、隨動(dòng)臂組件、搖臂組件磨損過(guò)度;
中冷器過(guò)臟、入氣量不足;
增壓器工作失郊;
氣門(mén)組件密封不良。
柴油機(jī)工作時(shí)功率虧損較大
氣缸組件磨損過(guò)大;
噴油器或高壓油泵精密偶件工作失郊;
PT油泵工作失郊;
正時(shí)機(jī)構(gòu)工作不良;
增壓器工作失郊;
中冷器過(guò)臟;
氣門(mén)組件密封不良;
柴油格、空氣格過(guò)臟。
柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低
軸瓦和曲軸的配合間隙過(guò)大,即軸瓦和曲軸磨損過(guò)大;
各種襯套和軸系磨損過(guò)大;
冷卻噴咀或機(jī)油管漏油;
機(jī)油泵工作失郊;
油壓傳感器失郊;
機(jī)油冷卻器過(guò)臟導(dǎo)致油溫過(guò)高;
機(jī)油品質(zhì)不良。
柴油機(jī)水溫過(guò)高
水泵損壞;
節(jié)溫器損壞;
風(fēng)扇皮帶,水泵皮帶過(guò)松;
水箱過(guò)臟。(內(nèi)部或外部)
柴油機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象
機(jī)油泵工作失郊;
軸瓦間隙過(guò)大,引起油壓過(guò)低;
柴油機(jī)缺水而出現(xiàn)高溫;
機(jī)油格堵塞;
機(jī)油品質(zhì)不良。
柴油機(jī)下濁氣大現(xiàn)象或有白煙從下濁氣管排出
氣缸組件磨損過(guò)大;
油底殼有水;(缸蓋破裂,噴油器銅套水,缸套爛穿,缸套膠圈漏水,缸體漏水)
有拉缸現(xiàn)象。
柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
柴油機(jī)有功率虧損過(guò)大的故障;
PT泵的電子執(zhí)行器磨損過(guò)度以及PT泵內(nèi)部機(jī)件故障;
EFC電子調(diào)速板工作失郊;
測(cè)速磁頭損壞;
柴油格過(guò)臟;
柴油管道漏氣。
油底殼有水
缸套破裂或缸套膠圈破損;
缸體破裂;
缸蓋破裂;
噴油器銅套漏水。
油底殼有柴油
噴油器O形形圈損壞;
噴油器霧化不良,滴油;
噴油器安裝不當(dāng);
噴油器得新安裝時(shí)沒(méi)有換新的O形圈。
柴油機(jī)異響
氣門(mén)和活塞碰撞;
連桿螺釘松動(dòng),活塞和缸蓋碰撞;
EFC板故障;
PT油泵故障而引起供油不穩(wěn);
噴油器滴油爆缸;
柴油機(jī)軸瓦間隙過(guò)大;
柴油管道漏氣。
柴油機(jī)震動(dòng)過(guò)大
柴油機(jī)軸瓦間隙過(guò)大或軸向間隙超標(biāo);
噴油器霧化不良而敲缸;
柴油機(jī)和電球的連接變形;
飛輪組件安裝不當(dāng);
曲軸,連桿各種緊固螺釘松動(dòng);
增壓器工作失效。
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