產(chǎn)物特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

1、利用方便、操縱簡(jiǎn)樸、寧?kù)o可靠、存取快捷。一樣通常一次存（取）車(chē)時(shí)間不凌駕120秒。別的，由于存取車(chē)、收費(fèi)等實(shí)現(xiàn)全主動(dòng)化，因而汽車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)后的全部歷程均由電腦控制，可淘汰廢氣排放，有利環(huán)保。

2、便于實(shí)現(xiàn)都會(huì)停車(chē)庫(kù)一卡通辦理。以上海為例，如今每年都市新建大量地鐵站，而在其相近每每也會(huì)制作一些停車(chē)場(chǎng)，并可以利用公交一卡通享受停車(chē)+軌道交通的換乘優(yōu)惠，這是現(xiàn)在當(dāng)局鼎力大肆推廣的P+R模式，通過(guò)制作主動(dòng)化水平較高的機(jī)器車(chē)庫(kù)，將大大方便停車(chē)辦理，乃至可以做到無(wú)人值守。

3、提拔修建智能化水平及檔次。在房地產(chǎn)進(jìn)入品牌化競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，接納機(jī)器立體停車(chē)方法，不但可以進(jìn)步整個(gè)小區(qū)、主體修建的智能化水平和樓盤(pán)檔次，并且可以吸引更多的消耗群。成為樓盤(pán)的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。機(jī)器立體車(chē)庫(kù)所孕育發(fā)生的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益均高于其他方法停車(chē)庫(kù)，尤其是特大都會(huì)繁華貿(mào)易用地，意義更為明顯。

4、節(jié)省占地面積，充實(shí)利用空間。一樣通常環(huán)境下，機(jī)器式立體車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1／2-1／25,空間利用率比修建自走式停車(chē)庫(kù)進(jìn)步75％以上。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)必要空間1650平方米，而接納塔式立體停車(chē)只需50平方米，也便是說(shuō)，可以到達(dá)每1平方米即停放一輛小車(chē)。

5、相對(duì)造價(jià)低。機(jī)器式停車(chē)設(shè)置裝備部署每個(gè)泊位投資約2萬(wàn)-8萬(wàn)元，而修建自走式停車(chē)庫(kù)每個(gè)泊位的造價(jià)約為15萬(wàn)元以上。據(jù)一份資料表現(xiàn)，同樣是停50輛車(chē)，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)需1650平方米的空間，造價(jià)約750萬(wàn)元，而接納塔式立體停車(chē)庫(kù)卻只需50平方米，其造價(jià)只需400萬(wàn)元（含20萬(wàn)元土建費(fèi)），可節(jié)省47％的投資。

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