專業(yè)為有證新手車技陪練指導(dǎo)；1對(duì)1的服務(wù)；實(shí)用精細(xì)化的模式

許多新手對(duì)現(xiàn)實(shí)的車技有誤解；以為可以在環(huán)島路人少車少的大道跑個(gè)幾圈車速80碼就可以了；這樣不是實(shí)用車技

實(shí)用精通的車技是；車技處理；緊急突發(fā)事故停車車技；40碼80-100碼停車車技；其實(shí)開(kāi)車容易停車難；停車不熟練正確容易出事故；轉(zhuǎn)彎調(diào)頭倒車；小區(qū)街道車位停車；紅綠燈；堵車；坡路上橋堵車；被超和超車才是實(shí)用版車技

一位的師傅；必須有自己的教車模式；應(yīng)該懂心理學(xué)；消除客戶的慌張不愉快；人只有在快樂(lè)輕松時(shí)才能真正找到車感；而不是模糊的練習(xí)；長(zhǎng)久的練習(xí)不一定車技就提升得快

教車重點(diǎn)在心情輔導(dǎo)心態(tài)調(diào)理；精而細(xì)的講解示范；助客戶有方向盤(pán)感+車感路感；人與方向盤(pán)車合為一體才叫車感；路感是教您提前分析確定路況；四周車的變化；車技好和教車好是2碼事情；不是每位大學(xué)生都可以成為好老師

每位教車員開(kāi)車都有點(diǎn)區(qū)別；教車的方法也不一樣；您精通車技的程度速度實(shí)用價(jià)值也不一樣

山陪c1車技服務(wù)部的教車模式；雖談不上；但我們不停的追求系統(tǒng)精細(xì)化；能得到每位客戶的好評(píng)；才是山陪C1車技發(fā)展的根基