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D1廣州陪駕自動(dòng)檔車型D檔.D1擋.D2檔.D3擋.P檔的通常用法

一、遇紅燈停車

原則上，遇紅燈停車正確的做法是掛空檔、拉手剎。

生活中常見的紅燈停車有兩種方式，

一種是摘空擋、拉手剎(適用稍長時(shí)間停留) ；

一種是不摘前進(jìn)檔，靠踩剎車把車停住并保持(適用稍短時(shí)間停留) 。

簡單分析一下：

1、掛前進(jìn)檔踩剎車，變速器內(nèi)仍有“運(yùn)動(dòng)”，會(huì)使變速器油溫非正常升高（行車中會(huì)有流動(dòng)空氣降溫），長此下去，會(huì)使變速器油的機(jī)能下降、換油周期減短。

2、另一個(gè)原因，掛前進(jìn)檔、長時(shí)間靠踩剎車停車，除了腳累、或者其他情況（如看電話等）導(dǎo)致的走思，偶爾會(huì)發(fā)生踩輕、前溜、追尾情況之外，長時(shí)間踩踏剎車，會(huì)使剎車總泵內(nèi)的皮碗長時(shí)間處于強(qiáng)壓力漲緊工作情況，導(dǎo)致皮碗壽命縮短。

3、當(dāng)你駕車行經(jīng)交叉路口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去是紅燈，那么等你到了路口，大約多也就是十幾二十秒也該變綠燈了，這時(shí)倒也可以不摘檔，畢竟只有十幾秒的短時(shí)間。

二、D檔、D1擋、D2檔、D3擋、p擋的通常用法

1、在上下班高峰駕車，不一定要不分路況、交通、車速情況，統(tǒng)統(tǒng)使用D檔，可以使用D3甚至D2；

車輛在上陡坡、或需要上路牙時(shí)，請掛入D1。

2、D1指的是1檔；D2指的是1——2檔間轉(zhuǎn)換；同理，D3指的是1——3檔間轉(zhuǎn)換；D檔，四速變速器指的是1——4檔間轉(zhuǎn)換。思域是5速變速器（真棒！我的2、4排量雅閣也不過是4速），所以思域的D檔指的是1——5檔間變換

早，自動(dòng)檔進(jìn)入中國，當(dāng)時(shí)形象地把D檔成為行駛檔；D3稱為爬坡檔；D2稱為陡坡檔；D1稱為沼澤（沙路）檔

3、自動(dòng)變速不是按車速，而是按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升檔的。當(dāng)我們上垂直道路牙時(shí)，會(huì)加油，上不去時(shí)，會(huì)繼續(xù)加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)繼續(xù)升高，轉(zhuǎn)速高了，檔位上去了，扭矩（牽引力）下降了，還是上不去。

這樣一解釋，相信朋友們對第1條內(nèi)容就明白了，

上垂直路牙子、陡坡時(shí)應(yīng)該掛入D1，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速再高，變速器也不會(huì)升入2檔，以保持車輛足夠大的牽引力。

4、很多新手認(rèn)真“研讀”《說明書》后（女士新手居多），在停車等候信號(hào)時(shí)，愛掛入P檔，這可不好，在緊張的情況下，有時(shí)著急起步會(huì)掛入倒檔就加油，后果可想而知，后車必然倒霉。

5、P擋通常在駕駛員要離車時(shí)，結(jié)合手剎使用。換句話講，在需要滅車拔鑰匙的時(shí)候，再掛入P檔。

我的車型是:手波，捷達(dá)王(新款)車況好、空調(diào)靚，有副剎裝置。

自動(dòng)波，本田思域，車況好、空調(diào)靚，有副剎裝置。

陪駕過程： 按技術(shù)評(píng)估選擇起點(diǎn)、

培訓(xùn)地點(diǎn):廣州市;

本人持A牌駕駛證，1988年畢業(yè)于國營正規(guī)駕校，有豐富的駕車經(jīng)驗(yàn)和有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)

在學(xué)車過程中一切事故由我負(fù)責(zé).可簽協(xié)議.專業(yè)正規(guī)教學(xué),保證教學(xué)質(zhì)量.

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