深圳市韓潤(rùn)國(guó)際物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司),成立于2010年,公司總部位于深圳寶安。在韓國(guó)首爾、韓國(guó)仁川、深圳龍崗、廣州白云、東莞南城、山東威海、浙江義烏以及中國(guó)香港等均設(shè)有分公司,在深圳南山、華強(qiáng)北以及上海和山東青島設(shè)有站點(diǎn)。
公司主要經(jīng)營(yíng):國(guó)際空運(yùn)服務(wù)、國(guó)際海運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)信息咨詢(xún)、國(guó)際貿(mào)易、貨物及技術(shù)進(jìn)出口、物業(yè)管理、物業(yè)租賃等業(yè)務(wù)。
公司作為前進(jìn)聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)單位、深航協(xié)會(huì)會(huì)員、深圳隨州商會(huì)會(huì)員、深圳慈善會(huì)會(huì)員,與其他聯(lián)盟單位齊頭并進(jìn)。公司在經(jīng)營(yíng)上更是獨(dú)辟蹊徑,發(fā)展平臺(tái)廣闊,市場(chǎng)前景深遠(yuǎn)。在中韓自貿(mào)區(qū)協(xié)議簽訂帶來(lái)的利好條件下,積極開(kāi)發(fā)中韓物流線路,為往來(lái)中韓的客戶(hù)提供量身定制的供應(yīng)鏈一體化物流策劃,以及個(gè)性化的物流信息解決方案。
公司是早開(kāi)辟中韓陸海聯(lián)運(yùn)的專(zhuān)線開(kāi)拓者;是早開(kāi)辟韓國(guó)轉(zhuǎn)飛歐美的空運(yùn)領(lǐng)航者。公司本著"讓中韓貿(mào)易更暢通”的企業(yè)使命,致力于將公司打造成為國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的韓國(guó)專(zhuān)線國(guó)際物流公司。
發(fā)往韓國(guó)快遞,對(duì)于將出口韓國(guó)的貨物的客戶(hù)提供的物流服務(wù).空運(yùn)一日達(dá)全程時(shí)效,從中國(guó)提貨到韓國(guó)送貨,門(mén)到門(mén)24小時(shí)內(nèi)完成派送,可根據(jù)客戶(hù)需求加急派送、到倉(cāng)提貨等;深圳機(jī)場(chǎng)起飛,每天三班客貨機(jī),一班貨...
海運(yùn)三日達(dá)適合大貨。此渠道不僅可以和四大快遞的時(shí)效相媲美,價(jià)格也更具吸引力。尤其是帶電、電池及磁性的產(chǎn)品,按普通貨物出貨,不需要加收任何費(fèi)用。這種走貨方式,可以做一般貿(mào)易報(bào)關(guān)。但,需要說(shuō)明的是,目前很...
一、海運(yùn)介紹海運(yùn)作為國(guó)際間主要的貨運(yùn)方式之一,其起點(diǎn)和重心地域遍布世界各地。海運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)是很明顯的,在貨運(yùn)性能表現(xiàn)效率、安全運(yùn)輸、公平公正競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格上都表現(xiàn)出很大的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,海運(yùn)在中國(guó)的外貿(mào)進(jìn)出口...
1、時(shí)間聯(lián)系客戶(hù)如果貨物被目的港海關(guān)扣下來(lái),要時(shí)間聯(lián)系客戶(hù),商討解決方案,讓目的港客戶(hù)協(xié)助去清關(guān),避免擴(kuò)大商業(yè)糾紛,影響信譽(yù)及后續(xù)合作。2、及時(shí)聯(lián)系報(bào)關(guān)行貨物被扣后,海關(guān)通常會(huì)發(fā)通知。要仔細(xì)看清通知的...
【今發(fā)明到】特快專(zhuān)線是韓潤(rùn)物流的線路:全程時(shí)效:一日達(dá),從中國(guó)提貨到韓國(guó)送貨,門(mén)到門(mén)24小時(shí)內(nèi)完成派送,可根據(jù)客戶(hù)需求加急派送、到倉(cāng)提貨等;1,深圳機(jī)場(chǎng)起飛:每天三班客貨機(jī),一班貨機(jī),每晚5點(diǎn)載單,二...
航空運(yùn)輸可以用來(lái)運(yùn)輸各種類(lèi)型的貨物,但由于它的速度快和費(fèi)用較高,通常更適合運(yùn)輸時(shí)間敏感、價(jià)值相對(duì)較高或容易腐爛或損壞的貨物,客戶(hù)要求時(shí)效的貨??者\(yùn)能夠提供快速和安全的運(yùn)輸,降低貨物被盜、丟失或損壞的風(fēng)...
主要是深圳蛇口港出貨,看客戶(hù)出貨日期,提前訂倉(cāng),安排拖車(chē),還柜、報(bào)關(guān); 整柜一般都是正式報(bào)關(guān),貨物是一票貨,貨物也比較單一; 除深圳蛇口港外,其他沿海城市港口都可以出貨:青島、威海...
關(guān)于韓國(guó)查驗(yàn)的原因 A過(guò)X光機(jī),發(fā)現(xiàn)異常體積的貨物:夾帶; B新公司次進(jìn)口:重點(diǎn)監(jiān)管; C品名特別雜:海關(guān)擔(dān)心申報(bào)人漏報(bào); D發(fā)件人或收件公司有過(guò)不良記錄 E報(bào)關(guān)資料不符合要求:(裝箱單...
常用貿(mào)易條款 EXW:發(fā)貨人負(fù)責(zé)在工廠將貨物裝上車(chē),此后產(chǎn)生的所有費(fèi)用多與發(fā)貨人無(wú)關(guān)(但配合提交報(bào)關(guān)資料是必須的義務(wù)); FOB:發(fā)貨人負(fù)責(zé)將貨物送到啟運(yùn)港,直至貨物上船后離泊,離泊后產(chǎn)生的所有費(fèi)...
跨境物流總流程(系統(tǒng))1.開(kāi)戶(hù)2.下單(多少件、去哪里、渠道)3.生成快遞標(biāo)簽4.通知提貨5.安排提貨6.掃描入倉(cāng)7.確認(rèn)數(shù)據(jù)(倉(cāng)庫(kù)與客戶(hù)確認(rèn))8.查貨(查新客,抽查)9.分揀貨(分區(qū)擺放)10.掃描...
海運(yùn)費(fèi)包括純海運(yùn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、箱體附加費(fèi)等等,部分船公司會(huì)包括碼頭thc和碼頭費(fèi)或者辦單費(fèi)。海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算,為壟斷性?xún)r(jià)格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表,但它都是按照...
韓國(guó)進(jìn)口貨物的關(guān)稅(分為關(guān)稅和增值稅兩項(xiàng)),關(guān)稅一般為申報(bào)貨值的8%;增值稅一般為(關(guān)稅+申報(bào)貨值)*10%; 貨物可以做雙清,但沒(méi)法做包稅,關(guān)稅一般默認(rèn)為韓國(guó)收件人向韓國(guó)海關(guān)繳納。如果貿(mào)易條款...
深圳(當(dāng)天發(fā)貨)-山東威?;蚴瘝u港(兩天到、當(dāng)天裝船開(kāi)船)-韓國(guó)仁川(第四天到)-清關(guān)派送(一至兩天);可接超長(zhǎng)、超大、超重件(四大快遞接不了的貨);可接航空發(fā)不了的敏感貨;可買(mǎi)單或正常報(bào)關(guān);屬韓國(guó)專(zhuān)...
船公司收到中國(guó)的訂倉(cāng)單后,會(huì)發(fā)一個(gè)到貨通知給韓國(guó)收件方或韓國(guó)收件方委托的貨代公司; 收件方收到到貨通知后向韓國(guó)海關(guān)進(jìn)行EDI數(shù)據(jù)申報(bào); 韓國(guó)報(bào)關(guān)行提交裝箱單、##、提單、營(yíng)業(yè)執(zhí)照(電子檔資料即...
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