泰安騰路工程材料有限公司坐落于泰山腳下----山東 泰安,公司一貫秉承 “誠信為本,信譽至上”的企業(yè)精神,專業(yè)生產(chǎn)土工格柵、高分子土工格室、排水板、土工布、土工膜、塑料盲溝、三維植被網(wǎng)等系列土工合成材料。產(chǎn)品廣泛應用于高速公路、鐵路、機場、市政工程的基礎加固、建筑工程的防滲、園林綠化、垃圾填埋場、污水處理、固體廢棄物處置、防水工程等。
“貴諾聯(lián)金”是我公司的處事準則,在經(jīng)營中遵儒家風范守企業(yè)之道德,贏得了良好的社會聲譽,在生產(chǎn)上,堅持以科技為先導,以管理為保證,使產(chǎn)品質(zhì)量在同行業(yè)中榮登榜首,公司順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證,相關產(chǎn)品均經(jīng)過中鐵、中建,中交,中冶,中水電等部門鑒定,并取得相關單位的長期合作關系。部分產(chǎn)品經(jīng)過瑞士通用公證行(SGS)檢測,并取得檢測合格報告。
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玻纖土工格柵卷材一般尺寸為4m×100m(400平米/卷)或6m×100m(600平米/卷)重量由140克/平米——880克/平米不等,相對應一卷的重量也就不盡相同400平米/卷重量范圍:56KG—3...
玻纖土工格柵卷材一般尺寸為4m×100m(400平米/卷)或6m×100m(600平米/卷)重量由140克/平米——880克/平米不等,相對應一卷的重量也就不盡相同400平米/卷重量范圍:56KG—3...
玻纖土工格柵卷材一般尺寸為4m×100m(400平米/卷)或6m×100m(600平米/卷)重量由140克/平米——880克/平米不等,相對應一卷的重量也就不盡相同400平米/卷重量范圍:56KG—3...
玻纖土工格柵卷材一般尺寸為4m×100m(400平米/卷)或6m×100m(600平米/卷)重量由140克/平米——880克/平米不等,相對應一卷的重量也就不盡相同400平米/卷重量范圍:56KG—3...
玻纖土工格柵卷材一般尺寸為4m×100m(400平米/卷)或6m×100m(600平米/卷)重量由140克/平米——880克/平米不等,相對應一卷的重量也就不盡相同400平米/卷重量范圍:56KG—3...
玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉...
玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉...
玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉...
工程作用 1、強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強...
工程作用 1、強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強...
玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的耐寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特...
簡介 玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的耐寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能...
簡介 玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的耐寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結構使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能...
應用指南 1.在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下,使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用一層土工格柵能節(jié)約50-100m...
應用指南 1.在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下,使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。2.在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用一層土工格柵能節(jié)約50-100m...
工程作用 1、強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強...
工程作用 1、強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強...
技術規(guī)程 在由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應用》中指出,應對路面防裂首推玻纖土工格柵,可減少或延緩裂紋反射的數(shù)量,減少瀝青路面的車轍,可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。1.舊瀝青砼路面嚴重開裂,加...
玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結構材料,為保護玻璃纖維和提高整體使用性能,經(jīng)過特殊的涂復處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。特性 (1)高抗拉強...
玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結構材料,為保護玻璃纖維和提高整體使用性能,經(jīng)過特殊的涂復處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材?! 〔@w土工格柵的鋪筑面應...
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