隨著我國改革開放的深入發(fā)展，特別是進入新世紀以來，全國各地的重大工程建設項目，一批又一批地投入開發(fā)建設，強有力地推動了工程機械行業(yè)的迅猛發(fā)展。不論是國家重點工程項目，還是各類基礎設施建設；不論南水被調，西氣東輸，還是西部大開發(fā)和萊鋼的發(fā)展……工程機械行業(yè)都有著十分廣闊的市場。

據業(yè)內人士不完全統(tǒng)計，2005年我國的挖掘機銷售近10萬臺（輛）。以每臺車需要2名操作員計算，約需挖掘機操作員20萬名，而現在的直接技能培訓機構每年僅能培訓操作員1萬余名，遠遠不能適應國內外市場的需要。因此，在近幾年內，挖掘機操作員將面臨一個前所未有的良好就業(yè)環(huán)境。

為了適應這種就業(yè)新形勢，工程機械老板的新需要，學校超前決策，決定開設挖掘機施工操作、維護、破碎錘、挖掘機上下板車，以及挖掘機維修、裝載機操作等專業(yè)培訓。為使學員能學到真本領，學校先后投入數百萬元，配備了世界品派挖掘機，其中有小松、大宇等。有數十畝土地挖掘機專業(yè)學員作為實習場地。車輛多，品牌全，實習場地大，確保學員能夠真正學到技術，走想創(chuàng)業(yè)成才之路。

教學質量是學校發(fā)展的生命線，就業(yè)是檢驗教學質量的標準。學生怕交費后學不到技術，學到技術后找不到工作。為此，學校注重對學員進行綜合能力的培養(yǎng)，以市場需要為導向，靈活、準確定位培訓內容的同時，努力加強“渠道”建設，構建完善的畢業(yè)生就業(yè)安置網絡，面向全國推薦工作，為學員牽線搭橋。目前來學校聯系選招挖掘機駕駛員的用人單位應接不暇。真是學習的大好時機。

當前，據社會調查一些老挖掘機駕駛員經過幾年拼搏，已經買了屬于自己的新車，承攬工程，成為了老板。即使給人打工的駕駛員，大部分也成為月薪三、四千元的高薪階層。走向了致富路，捧上了真正的鐵飯碗