一、武漢地鐵廣告

近幾年來，武漢軌道交通的發(fā)展迅猛，已經(jīng)建成武漢地鐵1號線，武漢地鐵2號線，武漢地鐵4號線，并且以每年增加一條地鐵線路的目標大力發(fā)展著。地鐵已經(jīng)成為武漢交通的主力，給武漢地鐵廣告提供更加寬廣的空間。如何更好地發(fā)揮武漢地鐵廣告的效果將是武漢地鐵廣告公司（武漢楚天智睿傳媒）和廣告主*關(guān)心的問題。

在武漢地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵廣告。其形式有12封頂燈箱、4封通道海報、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)海報等。其特點是人流集中、受注目程度高，能夠增加產(chǎn)品的認知度。

在中國，地鐵廣告與傳統(tǒng)的大眾媒體廣告相比較而言，后者仍屬于現(xiàn)在的主流媒體廣告，而地鐵廣告則是新興的廣告勢力。廣告主接受和認可地鐵廣告還需要一段時間和地鐵廣告的效果證明，但由于地鐵廣告有其自身的媒介特征和有事，尤其是高人流量和固定的目標受眾，這些有事已吸引越來越多的廣告主選擇將產(chǎn)品和品牌廣告投放于武漢地鐵了。

比起傳統(tǒng)的地面上的戶外廣告，武漢地鐵廣告這一新興的媒體廣告更具競爭力。

首先，傳統(tǒng)的戶外廣告大多是以平面廣告為主要形式，武漢地鐵廣告除平面廣告外，還擁有廣播廣告、電視廣告和報紙廣告燈的廣告形式，可謂是傳統(tǒng)媒體廣告形式與新媒體廣告形式的結(jié)合。這種的傳播當然是廣告主青睞的對象，也是武漢地鐵廣告的核心競爭力。

對于我國而言，地鐵廣告是新近出現(xiàn)的廣告媒體，其廣告經(jīng)營模式受中國傳統(tǒng)的媒介經(jīng)營模式和行政管理及法規(guī)的素服較其他媒體來說更小一些，因而經(jīng)營和管理方式較靈活，發(fā)展速度也。地鐵廣告在內(nèi)容、形式、趨向上的創(chuàng)新將使它煥發(fā)出勃勃生機。

三、武漢地鐵廣告媒介的優(yōu)缺點：

優(yōu)點：

a 暴露時間長。一般乘客平均在月臺的等待時間為5 分鐘，平均每日在車廂內(nèi)停留時間為30 分鐘。

b 重復(fù)率高。許多人日復(fù)一日地乘坐相同路線。

c 信息閱讀率高。乘客百無聊賴，多半會找點東西看看。

d 成本低。比電視、廣播、報紙、雜志都低。

e 時間性強。如針對上下班時間的高峰，發(fā)布早餐、晚餐類商品的廣告。

f 針對性強。能更有效的觸達年輕、高收入的群體。更適合投放高端產(chǎn)品及適合年輕人的產(chǎn)品的廣告。

g 增進媒介組合效果。除了本身的廣告價值外，對其他媒體廣告，如電視廣告，還起到補充、提醒和鞏固的媒體組合效果。因為近50%的受眾看到地鐵廣告會聯(lián)想到同一品牌的電視廣告。

h 美化地鐵環(huán)境。地鐵給來來往往中的乘客一份逛街的快感，使他們在等待之中仿佛踏進了一個個精品店面，站臺、通道、立柱上的廣告作品都在地向乘客訴說品牌的魅力。

缺點：

a 環(huán)境擁擠。上下班以及周末乘車高峰時段的擁擠限制了乘客閱讀的機會、時間和條件。

b 開發(fā)性差。受眾群體相對固定。

c 局限性。是其他廣告宣傳的補充，媒介組合策略的一個方面。

武漢地鐵在如火如荼的建設(shè)著，大武漢中心城市在高速的發(fā)展著，武漢地鐵廣告也高質(zhì)量的為廣大客戶提供著*優(yōu)質(zhì)有效的武漢地鐵廣告投放平臺。

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武漢地鐵廣告投放方式

武漢地鐵廣告公司：武漢楚天智睿傳媒有限公司

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