深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)一日游及其advantages

保稅區(qū)一日游是“出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)”的俗稱(chēng)，在此操作模式出現(xiàn)之前，國(guó)內(nèi)的加貿(mào)企業(yè)一般是先將貨物出口至香港等境外地區(qū)（即實(shí)際離境）以實(shí)現(xiàn)出口核銷(xiāo)或退稅操作，再?gòu)南愀坜k理進(jìn)口手續(xù)，但這種境外一日游的操作周期長(zhǎng)、手續(xù)復(fù)雜、港車(chē)運(yùn)輸/裝卸/壓夜風(fēng)險(xiǎn)成本高?，F(xiàn)在利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”優(yōu)勢(shì)可實(shí)施“先出口、再進(jìn)口”，以手冊(cè)進(jìn)口的進(jìn)料或來(lái)料加工貨物，無(wú)需過(guò)港無(wú)需轉(zhuǎn)車(chē)卸貨（非實(shí)際離境），即可在園區(qū)內(nèi)當(dāng)天完成出口復(fù)進(jìn)口核銷(xiāo)退稅操作(貨物入?yún)^(qū)即當(dāng)出口即享退稅)，在15天內(nèi)可拿核銷(xiāo)或退稅聯(lián)。

保稅園區(qū)一日游服務(wù)，可大大降低拖車(chē)運(yùn)輸成本（國(guó)內(nèi)普車(chē)成本較港車(chē)便宜）、降低拖車(chē)壓夜風(fēng)險(xiǎn)、免除貨物裝卸費(fèi)用和縮短通關(guān)時(shí)間，且增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

在深圳出口加工區(qū)進(jìn)行一日游業(yè)務(wù)，與其他的一日游模式相比，有幾個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)：

1.深圳出口加工區(qū)位于深圳市東北部，境處深圳市大工業(yè)區(qū)首期開(kāi)發(fā)的西片區(qū)，圍網(wǎng)面積3平方公里，是經(jīng)2000年4月批準(zhǔn)成立，國(guó)內(nèi)開(kāi)放度*高的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。當(dāng)內(nèi)地的保稅物流園區(qū)設(shè)立之后，由于保稅和出口加工政策合一，這些“境內(nèi)關(guān)外”的園區(qū)很快取代了香港，成為出口退稅的天堂。 2.相對(duì)與福保，鹽保，以及香港走一日游的形式，加工區(qū)更能體現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)是機(jī)動(dòng)靈活，福保及鹽保在時(shí)效性的要求很高，要求一定要海關(guān)監(jiān)管車(chē)，并且進(jìn)出都有要求卸貨，換車(chē)等多種規(guī)定。走香港的話就是要大量的時(shí)間成本及港車(chē)費(fèi)用。但是在深圳出口加工區(qū)就沒(méi)有這些規(guī)定，普通貨車(chē)可以報(bào)關(guān)，一次一日游報(bào)關(guān)時(shí)間只需要30分鐘左右，當(dāng)天來(lái)當(dāng)天走，無(wú)需搬卸貨，換車(chē)，吊柜等動(dòng)作。通關(guān)極為便捷！ 3.商檢，對(duì)于有商檢的貨物，如海關(guān)編碼含有B（出口通關(guān)單），在從境內(nèi)區(qū)外進(jìn)出出口加工區(qū)的貨物，海關(guān)不驗(yàn)核（出境貨物通關(guān)單） 署加發(fā)（2010）255號(hào)文件. 這樣節(jié)省了工廠的人力跟物力。極為方便！ 4.退稅。對(duì)于進(jìn)入出口加工區(qū)的貨物，當(dāng)天報(bào)關(guān)，即可幫貴司打出出口退稅聯(lián)。為貴司大大解放了資金的壓力，資金流通的順利也為貴司更好的生產(chǎn)。

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