中瑞機(jī)床生產(chǎn)：液壓系列剪板機(jī)，液壓系統(tǒng)剪扳機(jī)，液壓擺式剪板機(jī)，液壓擺式數(shù)顯剪板機(jī)，液壓擺式數(shù)控剪板機(jī)性能特點(diǎn)：1.外形美觀，運(yùn)用UG（有限元）分析方法，經(jīng)計(jì)算機(jī)輔助優(yōu)化設(shè)計(jì)。通常，一項(xiàng)航空鈑金特種成形工藝由開發(fā)到基本成熟的過程復(fù)雜、漫長且充滿困難，耗時(shí)短則數(shù)年、多則十?dāng)?shù)年甚至數(shù)十年，如國內(nèi)開發(fā)鈦合金超塑成形／擴(kuò)散連接技術(shù)花費(fèi)了20余年時(shí)間下面以小折彎件為例說明： 小彎角件（圖4）工藝路線分析 ①工藝路線1：剪床下料→折床折彎→劃線打孔并攻絲 此外，類似噴丸成形工作原理與效果的超聲和激光兩種沖擊成形手段，已經(jīng)在國外呈現(xiàn)出大型數(shù)控設(shè)備化的勢頭（圖5）文章來自數(shù)控折彎機(jī) 該公司主要從事金屬薄板類的鈑金加工，在冷板、不銹鋼、鋁板加工方面有獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)即既不能讓生產(chǎn)無法領(lǐng)料，也不能不問用去多少材料這種標(biāo)注方法在我公司應(yīng)用后，得到了實(shí)施制造的一線工人在加工時(shí)的認(rèn)可，他們認(rèn)為是清晰明了的，避免了他們?cè)诩庸r(shí)，邊做邊想的狀況，從而提高了工作效率，并避免了一些低級(jí)錯(cuò)誤2.整體鋼板焊接結(jié)構(gòu)，具有良好的強(qiáng)度，剛度和抗振性，兩缸固定于左右立柱上，工作臺(tái)面上設(shè)有輔助刀座，便于刀片作微量調(diào)節(jié)，工作臺(tái)面上還裝有送料滾球，操作輕便。在實(shí)際工作中，檢驗(yàn)檢疫人員了解到，這臺(tái)大型出口折彎機(jī)生產(chǎn)線從合同簽訂，到設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試直到交貨僅僅８個(gè)月時(shí)間 5、多人操作剪板機(jī)時(shí)大家需要 互相協(xié)和(7)板料壓模進(jìn)行調(diào)整時(shí)應(yīng)處在斷電情況下，不能在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)整車身部分有限元網(wǎng)格尺寸為5mm，鈑金與鈑金之間用Spring焊點(diǎn)連接，約束邊緣部分節(jié)點(diǎn)的六個(gè)方向的自由度[2]，側(cè)碰臺(tái)車則由一質(zhì)量為100KG，碰撞速度為50Km/h的碰撞塊代替，碰撞塊的材料選用蜂窩材料，將質(zhì)量加載到其質(zhì)心處，碰撞塊的碰撞位置盡量與側(cè)碰臺(tái)車與整車接觸實(shí)際高度接近例如，為了降低成本，蒙皮拉形模采用環(huán)氧樹脂制造模面，試制階段，采用石膏、水泥、木材制造模體；批產(chǎn)階段則采用金屬?？騼?nèi)灌混泥土制造模體采用CAD技術(shù)可以很好解決這個(gè)問題，但需要注意方法的正確性但要注意在圓柱與圓錐斜相交時(shí)。