液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，另稱(chēng)為液壓絞車(chē)，均是用在各種起重設(shè)備場(chǎng)合。種類(lèi)分為：內(nèi)藏式液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，外露式液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，高速液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，低速液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)通常由液壓馬達(dá)，控制閥組，齒輪箱，滾筒，支架，（離合器），壓繩器或排繩器，安裝支架等組合而成。有的液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)并未帶支架，直接由液壓馬達(dá)，控制閥組，滾筒，末端支承軸等組成，這些都可以根據(jù)客戶(hù)的需要進(jìn)行選配的，可廣泛用于輸送機(jī)張緊裝置，工程機(jī)械起重機(jī)械如汽車(chē)吊，履帶吊，高空作業(yè)車(chē)，林業(yè)起重機(jī)，以及港口船舶類(lèi)的如港口吊，浮船吊，挖泥船，克令吊，吊艇架，以及可以用于大型的起重設(shè)備如石油鉆機(jī)，海上石油鉆井平臺(tái)，樁工機(jī)械類(lèi)的旋挖鉆機(jī)，鑿巖鉆機(jī)，巖心鉆機(jī)，靜液壓壓樁機(jī)等等。

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安裝液壓絞車(chē)前注意事項(xiàng)

安裝液壓絞車(chē)前，確保卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)與印在粘紙上箭頭所指方向一致。可按需定制具有不同轉(zhuǎn)向的液壓絞車(chē)。

安裝液壓絞車(chē)時(shí)可將底座朝下、朝上或任意其他位置。安裝前必須檢查固定面須有足夠的厚度和適當(dāng)?shù)钠秸?，否則當(dāng)擰緊螺絲后，會(huì)在液壓絞車(chē)底座上產(chǎn)生應(yīng)力，該應(yīng)力將傳遞到內(nèi)部構(gòu)件，迅速造成磨損和破裂。

將所有固定孔（通常4個(gè))都擰上合適的螺絲，螺絲的直徑不要小于固定孔的直徑，用扭力扳手?jǐn)Q緊螺絲。

通常液壓絞車(chē)用于二根管子連接液壓管路和馬達(dá)，檢查管子的直徑不小于閥和馬達(dá)的連接孔

液壓管路在液壓絞車(chē)安裝中顯得十分重要。例如，控制配油閥（開(kāi)啟）讓馬達(dá)的二個(gè)分支將液壓油路沿著液壓絞車(chē)旋轉(zhuǎn)方向排入同一油槽。

必須配置中有位機(jī)能H形控制配同閥，并裝有自動(dòng)復(fù)中位彈簧，每當(dāng)操作工移位后能自動(dòng)回復(fù)到其初始位置。

若控制配油閥處于閉門(mén)狀態(tài)，制動(dòng)裝置不起作用。

在使用液壓絞車(chē)過(guò)程中，當(dāng)馬達(dá)處于動(dòng)行時(shí)，制動(dòng)裝置必須自動(dòng)開(kāi)啟，而當(dāng)馬達(dá)關(guān)閉時(shí)，制動(dòng)裝置必須關(guān)閉。

當(dāng)開(kāi)啟制動(dòng)器，需讓少量壓力油從馬達(dá)的輸出支管進(jìn)入靜態(tài)制動(dòng)器內(nèi)部的活塞（開(kāi)啟壓力至少0.22.2Map。對(duì)應(yīng)于彈簧的運(yùn)動(dòng)，壓力油推動(dòng)一個(gè)接一個(gè)的制動(dòng)片，從而使得馬達(dá)的軸能夠空轉(zhuǎn)。

系統(tǒng)液壓可能的情況下，如液壓絞車(chē)仍然繼續(xù)工作，負(fù)載物會(huì)掉落。

若管路的直徑不足以使液壓油充分流動(dòng)，整個(gè)系統(tǒng)的壓力很可能升高，從而對(duì)機(jī)器正常工作產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。

當(dāng)液壓絞車(chē)停止工作而內(nèi)部仍有余壓，制動(dòng)器就不能完全閉合，制動(dòng)器機(jī)械效率將下降。

使液壓系統(tǒng)油路在管道內(nèi)正常流動(dòng)所需的壓力為0.40.5Mpa。

對(duì)于液壓管路，另一重要因素是過(guò)濾器。我們建議在軸向成達(dá)上使用10微米的過(guò)濾器，在擺線轉(zhuǎn)子馬達(dá)和液壓徑向活塞馬達(dá)上不超過(guò)25微米的過(guò)濾器。

過(guò)濾器應(yīng)周期性地更換，確保系統(tǒng)個(gè)部都有良好的性能和長(zhǎng)久的壽命，并使液壓系統(tǒng)油路在較低壓力下的自由流動(dòng)。

在管路中安裝壓力閥是必要的，若在控制配油閥中沒(méi)有安裝，則必須在管路中安置一個(gè)，隨后校準(zhǔn)可能的壓力值。

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