上海特舟實(shí)業(yè)有限公司是一家集鋼貿(mào)、倉(cāng)儲(chǔ)、加工于一體的綜合性公司。公司常年備貨上萬(wàn)噸，規(guī)格齊全。產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，廣泛應(yīng)用于：煤碳機(jī)械、風(fēng)機(jī)行業(yè)、電力設(shè)備、載重汽車、礦用自卸車，工程機(jī)械，鋼結(jié)構(gòu)制作等。主要牌號(hào)有：

瑞典：HARDOX400、HARDOX450、HARDOX500、HARDOX600、SB-50、SB-45

德國(guó)：XAR400、XAR450、XAR500、XAR600、Dillidur400、Dillidur500

國(guó)產(chǎn)：Mn13、NM360、NM400、NM450、NM500

芬蘭：RAEX400、RAEX450、RAEX500

日本：JFE-EH360、 JFE－EH400、JFE－EH500、WEL-HARD400、WEL-HARD500、K340、K400、K500

合金板系列：15CrMo 12Cr1MoV 1Cr6Si2Mo 25CrMnSia 30CrMnSia 35CrMnSia

高強(qiáng)板系列：Q345CDE Q390CDE、Q420CDE、Q460CDE、Q550CDE、Q690CDE Q960CDE

高強(qiáng)板系列：HG785D/E HG980 T700 T700L T610L BS700MC BS600MC JG785DB

耐熱鋼系列：1Cr20Ni14Si2 00Cr12ni（TCS345）0Cr25Ni20 310S

Z向板系列：Q235B-Z15/Z25/Z35 Q345B-Z15/Z25/Z35 Q390B-Z15/Z25/Z35

高建鋼系列：Q345GJBCDE-Z15/Z25/Z35 Q390GJBCDE-Z15/Z25/Z35

容器板系列：Q245R Q345R 15CrMoR 09MnNiDR 12Cr1MoVR 12Cr2Mo1R 12MnNiVR

橋梁板系列：Q345QC/D/E Q390QC/D/E Q420QC/D/E

鈦合金系列：TA1、TA2、TA3、TA7、TA8、TA9、TA10、TA18、TB5、TC4、TC11

無(wú)磁鋼系列：20Mn23AlV

鋼材加工方面，公司致力于耐磨板深加工可提供精密數(shù)控等離子切割、鉆孔、折彎、焊接、卷筒等一系列加工服務(wù)。質(zhì)量保證、價(jià)格合理。

一：汽車鋼專業(yè)術(shù)語(yǔ)

汽車板的制造和使用中，會(huì)涉及到許多相關(guān)的術(shù)語(yǔ)。下表列出了比較常見(jiàn)的術(shù)語(yǔ)：

時(shí) 效 - 低碳鋼經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的儲(chǔ)存后產(chǎn)生的物理和力學(xué)性能的變化。溫度升高可加速時(shí)效的進(jìn)程。

退 火 - 對(duì)軋后的冷軋基板進(jìn)行高溫加熱和冷卻，以降低硬度，使其變軟或變得更易成形的加工工

藝。

鐮 刀 彎 - 帶鋼一側(cè)的邊緣與直線的偏離，測(cè)量取一直邊的凹面。

碳 鋼 - 主要指力學(xué)性能取決于鋼中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的鋼，有時(shí)也稱為普碳

鋼或碳素鋼。

化學(xué)處理 - 對(duì)鍍層產(chǎn)品表面涂覆鉻酸鹽或磷酸鹽等防水性防腐蝕化學(xué)物質(zhì)的加工工藝。

拉伸應(yīng)變痕 - 沖壓成形后，板材上出現(xiàn)的與軋制方向成45°角的一系列平行線狀的褶皺或不規(guī)則的折

線、橘子皮等表面缺陷，一般會(huì)擴(kuò)展到鋼板或帶鋼的全寬。它是由于鋼的時(shí)效引起。

冷軋產(chǎn)品 - 在室溫下軋制并達(dá)到所要求的終厚度等尺寸要求的扁平軋制產(chǎn)品

商用級(jí)鋼材(CS) - 該種質(zhì)量的板材可用于簡(jiǎn)單彎曲或輕度成型。在室溫下，它可沿任何方向彎曲并貼合

到自身。

連 鑄 - 通過(guò)結(jié)晶器底部連續(xù)拉出并凝固形成連續(xù)狀鑄坯的過(guò)程。

腐 蝕 - 在大氣中的水分或其它介質(zhì)侵蝕下，金屬逐漸發(fā)生的化學(xué)或電化學(xué)侵蝕現(xiàn)象。

關(guān)鍵表面 - 用于暴露或噴漆使用的表面，應(yīng)避免出現(xiàn)影響涂裝的表面缺陷。

凸 度 - 從鋼板邊部向中心位置，厚度逐漸增加的輪廓線。

剪 切 邊 - 為獲得用戶規(guī)定的寬度，對(duì)帶鋼的邊部進(jìn)行剪切后所形成的邊部形狀。

剪切長(zhǎng)度 - 規(guī)定的等長(zhǎng)或不等長(zhǎng)的長(zhǎng)度。

深 沖 - 在沖床上使用沖模，把金屬坯料加工成類似杯形的一種加工工藝。

沖 壓 - 通過(guò)強(qiáng)制金屬的塑性流動(dòng)，在沖模將坯料成形為凹形的零件的加工工藝。

沖壓用鋼(DS) - 與商品鋼材相比，這種質(zhì)量級(jí)別的鋼有較高的延展性和性能均勻性。

汽車板的制造和使用中，會(huì)涉及到許多相關(guān)的術(shù)語(yǔ)。下表列出了比較常見(jiàn)的術(shù)語(yǔ)：

深沖用鋼(DDS) - 當(dāng)沖壓用鋼的延展性不能滿足制造零件時(shí)的苛刻要求時(shí)，或要求鋼板不得出現(xiàn)時(shí)效現(xiàn)

象時(shí)，應(yīng)使用深沖用鋼。它的性能是通過(guò)特殊的冶煉和制造過(guò)程獲得的。

烘烤硬化鋼 - 這種鋼既具有強(qiáng)度又具有較高的可成形性。通過(guò)加工過(guò)程中的加工硬化和烤漆過(guò)程中的時(shí)

效現(xiàn)象來(lái)獲得終零件的強(qiáng)度。

超深沖鋼 - 這種鋼具有出色的可成形性和優(yōu)異的性能均勻性，是一種碳含量非常低，并且加入了合金穩(wěn)

定元素的無(wú)間隙的鋼。它是一種不發(fā)生時(shí)效現(xiàn)象的鋼。

DS 型B鋼 - 用于較嚴(yán)格的沖壓和成形要求的產(chǎn)品。