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每個(gè)樓梯都配備金屬桿，您可以用它來完成鎖住或解鎖門蓋板。的開啟系統(tǒng)可以保障在設(shè)置的承重范圍內(nèi)不會(huì)開啟?？蛻粢部梢哉{(diào)整門鎖設(shè)置. 出廠預(yù)設(shè)一觸式開啟系統(tǒng)， 作為標(biāo)準(zhǔn)門板經(jīng)過能量隔離預(yù)處理。 隔熱門板您可以涂刷成您墻面天花板一樣的顏色。

墻面?zhèn)妊b開口尺寸：700*900 700*1000 700*1200

挑空開口尺寸：建議選擇700*1000（滿足國家陽臺(tái)欄桿高度要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)），其他尺寸客戶可以根據(jù)自己要求選擇。

材料成本分析：鈦鎂合金每噸的價(jià)格24000元左右，鋼材的價(jià)格是每噸5000元左右，一套鈦鎂合金的梯子成本是鋼材四倍多，我們一套伸縮樓梯的陳本價(jià)格親們可以計(jì)算的，我們的銷售價(jià)格還是很優(yōu)惠的。

鈦鎂合金其它金屬材料相比，具有以下一些特點(diǎn)：

1、密度小

在實(shí)用金屬中是輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實(shí)用金屬中的輕的金屬.

2、強(qiáng)度高

鈦鎂合金的強(qiáng)度高。經(jīng)過一定程度的冷加工可強(qiáng)化基體強(qiáng)度。

3、彈性好

高強(qiáng)度、高剛性。

4、耐蝕性好

鈦鎂合金的表面易自然生產(chǎn)一層致密牢固的AL2O3保護(hù)膜，能很好的保護(hù)基體不受腐蝕。

鈦鎂合金伸縮樓梯特點(diǎn)：

1.采用軸連接，鋼制閣樓伸縮樓梯由于鋼制的材料厚度有限，摩擦阻力來自S型的側(cè)面摩擦，摩擦阻力大，開關(guān)梯子費(fèi)勁，而采用軸連接的摩擦阻力減少70%，拉伸力量更輕松，小孩就可以操作。

2.鈦鎂合金伸縮樓梯做了時(shí)效增強(qiáng)、酸洗、磷化、高溫固化的噴塑噴塑處理，增加了伸縮樓梯的耐久性，使其表面具有各種顏色的多樣性，即使噴塑表面脫落，也不會(huì)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，可以廣泛適用于室內(nèi)室外，具有外形美觀，不會(huì)生銹;特別適用于沿海，南方潮濕的環(huán)境中。

3.菱形直臂受力關(guān)節(jié)，當(dāng)梯子踏步收到動(dòng)靜荷載時(shí)，力量直接傳遞給下個(gè)關(guān)節(jié)，使受力更加均勻，增加梯子的整體荷載；避免鋼制梯子的S受力荷載集中，影響梯子的耐久性。

4.加寬踏步踏步，使腳底與踏步接觸面增大，人上去后重心更集中在腳心，舒適度大大提高；菱形表面露筋防滑處理防滑性能更上一籌。

5.踏步與受力關(guān)節(jié)采用機(jī)器上的齒輪結(jié)構(gòu)，全角度踏步角度的方便調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，使梯子踏步可以調(diào)接任何角度。

6.梯身鈦鎂合金采用汽車輪轂材料，承載量大，耐沖擊性能好。

鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域

鎂合金作為目前密度小的金屬結(jié)構(gòu)材料之一,廣泛應(yīng)用于航空航天工業(yè)、軍工領(lǐng)域、交通領(lǐng)域（包括汽車工業(yè)、飛機(jī)工業(yè)等）、3C領(lǐng)域等。

鎂合金的特點(diǎn)可滿足于航空航天等高科技領(lǐng)域?qū)p質(zhì)材料吸噪、減震、防輻射的要求，可大大改善飛行器的氣體動(dòng)力學(xué)性能和明顯減輕結(jié)構(gòu)重量。從20世紀(jì)40年代開始，鎂合金首先在航空航天部門得到了優(yōu)先應(yīng)用。

在國外，B-36重型轟炸機(jī)每架用4086kg鎂合金簿板；噴氣式殲擊機(jī)洛克希德F-80的機(jī)翼用鎂板，使結(jié)構(gòu)零件的數(shù)量從47758個(gè)減少到16050個(gè)；德熱來奈飛船的起動(dòng)火箭大力神曾使用了600kg的變形鎂合金；季斯卡維列爾衛(wèi)星中使用了675kg的變形鎂合金；直徑約1米的維熱爾火箭殼體是用鎂合金擠壓管材制造的。

我國的殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、民用機(jī)、機(jī)載雷達(dá)、地空導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、飛船上均選用了鎂合金構(gòu)件：一個(gè)型號的飛機(jī)多選用了300-400項(xiàng)鎂合金構(gòu)件；一個(gè)零件的重量重近300kg；一個(gè)構(gòu)件的尺寸達(dá)2m多。