一、鑄鐵 T 型槽平臺(tái)的核心特性：精度與結(jié)構(gòu)的雙重突破1.
材質(zhì)與硬度標(biāo)準(zhǔn)
2.
1.采用高強(qiáng)度灰口鑄鐵（如 HT250）或合金鑄鐵鑄造，工作面硬度達(dá) HB170-220，兼具耐磨性與韌性；
2.細(xì)密材質(zhì)確保 T 型槽加工后邊緣不易崩裂，可承受重載工件（載荷能力比普通平臺(tái)高 30%）。
3.
表面質(zhì)量控制
4.
1.嚴(yán)禁砂孔、氣孔、裂紋等鑄造缺陷，直徑＜15mm 的砂孔允許用同質(zhì)材料堵塞（≤4 處，間距≥80mm）；
2.表面粗糙度 Ra≤5μm（3 級平臺(tái)），0 級平臺(tái)需通過刮削工藝達(dá)到 Ra≤1.6μm，接觸點(diǎn)密度≥25 點(diǎn) / 25mm×25mm。
5.
T 型槽結(jié)構(gòu)優(yōu)勢
6.
1.槽口設(shè)計(jì)為上寬下窄（如 T12 型槽上口 12mm，下底 10mm），便于螺栓固定設(shè)備時(shí)自動(dòng)對中；
2.槽間距根據(jù)平臺(tái)尺寸定制（常見 50-200mm），確保載荷均勻分布，防止板面變形。
二、T 型槽平臺(tái)尺寸標(biāo)準(zhǔn)與選型參考1. 常規(guī)規(guī)格表（單位：mm）
平臺(tái)類型
長 × 寬范圍
T 型槽數(shù)量
槽寬 × 槽深常見組合
精度等級
小型平臺(tái)
500×300-1000×750
2-4 條
T8×14、T10×18
0-2 級
中型平臺(tái)
1000×1000-2000×1500
4-6 條
T12×20、T14×22
0-1 級
大型平臺(tái)
2000×2000-3000×5000
6-10 條
T16×25、T20×30
0-0 級
超大型拼接平臺(tái)
定制（分塊拼接）
按需求
T24×35 及以上
0 級
2. 槽體精度參數(shù)
·槽距公差：±0.1mm（1m 內(nèi)），全長公差 ±0.5mm；
·槽側(cè)垂直度：≤0.02mm/100mm，確保螺栓固定時(shí)受力均勻。
三、T 型槽平臺(tái)的多元應(yīng)用場景行業(yè)領(lǐng)域
具體應(yīng)用場景
選型要點(diǎn)
機(jī)械制造
機(jī)床部件裝配、夾具定位
槽寬 T12-T16，精度 1-2 級
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)
動(dòng)力總成測試平臺(tái)、傳感器安裝
抗振材質(zhì)（如中錳球墨鑄鐵），精度 0 級
造船與重工
船體構(gòu)件劃線、重型設(shè)備調(diào)試
超大型平臺(tái)（≥3m×5m），T20 以上槽
航空航天
精密零件檢測、工裝定位
00 級精度，恒溫環(huán)境專用
科研院所
光學(xué)儀器校準(zhǔn)、實(shí)驗(yàn)裝置固定
低應(yīng)力材質(zhì)，表面防銹處理
四、T 型槽平臺(tái)精度保持技術(shù)方案1. 生產(chǎn)階段控制
·鑄造工藝：采用樹脂砂造型，減少型砂殘留，T 型槽部位設(shè)置工藝筋防止變形；
·時(shí)效處理：雙重時(shí)效（自然時(shí)效 6 個(gè)月 + 人工時(shí)效 200℃×24h），應(yīng)力消除率≥90%；
·刮削工藝：0 級平臺(tái)需通過 3 次以上刮研，接觸點(diǎn)面積比率≥80%。
2. 使用維護(hù)要點(diǎn)
·載荷管理：工件重量≤額定載荷（如 2m×1.5m 平臺(tái)額定載荷 5 噸），且均勻分布；
·槽內(nèi)清潔：每次使用后用壓縮空氣吹凈槽內(nèi)鐵屑，涂抹防銹油（避免潤滑油殘留吸附灰塵）；
·精度復(fù)檢：建議每 6 個(gè)月用水平儀 + 塞尺檢測槽面平面度，偏差超 0.05mm/m 時(shí)需重新刮研。
五、安裝方式與選型建議1.輕載場景（≤1 噸）：
·支架安裝（高度 500-600mm）或調(diào)整墊鐵安裝，適合實(shí)驗(yàn)室臨時(shí)調(diào)試；
2.中重載場景（1-5 噸）：
·地腳螺栓安裝（混凝土基礎(chǔ) C30 強(qiáng)度），或地錨器預(yù)埋（精度保持期≥5 年）；
3.超重載場景（＞5 噸）：
·鋼筋混凝土整體澆筑地基，平臺(tái)與地基通過膨脹螺栓剛性連接，需做振動(dòng)隔離處理。
六、河北威岳 T 型槽平臺(tái)定制服務(wù)·非標(biāo)定制：可按圖紙加工異形槽（如燕尾槽、U 型槽），槽距公差控制在 ±0.05mm；
·精度保障：00 級平臺(tái)提供三坐標(biāo)檢測報(bào)告，平面度誤差