水路貨物運輸合同具有以下基本特征：

⑴貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運人確定，承運人也可以進行抽查。散裝貨物重量，承運人可以通過船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運費的，托運人應提出重量和體積。

⑵合同履行期限受自然條件（氣候、水情等）的影響。合同履行期限通常包括起運港發(fā)運時間、每一換裝港時間和運輸時間。由于自然條件因素所造成的誤時，不計算在運期之內(nèi)。

快遞行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分，具有帶動產(chǎn)業(yè)領域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟附加值高、技術特征顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現(xiàn)代社會不可替代的基礎產(chǎn)業(yè)。

在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協(xié)和議定書中條，項辦理。

（1）貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。（2）貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內(nèi)容主要包括商品的記號和號碼，件數(shù)，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。

裝卸場地必須平坦暢通，夜間裝車條件要好，嚴禁野蠻裝卸。裝卸?；坟浳飼r，車輛發(fā)動機應滅火。裝卸工人應注意防護和穿戴必要的防護用品，必須輕裝輕卸，使用不發(fā)生火花的工具。吊裝設備必須牢靠，防止拖拉、滾翻、震動、摔倒