許多現(xiàn)代救護車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現(xiàn)場和途中的專業(yè)救護經常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數(shù)據，并建議醫(yī)院讓哪些醫(yī)護人員和技師做好準備，并備好相應的手術用具。

實際上，120急救車并非僅僅起到運送病人的作用。他們配備了專業(yè)的醫(yī)療設備和急救人員，可以在緊急事態(tài)下提供現(xiàn)場急救處理和。他們會按照具體情況進行緊急救護，并在確?；颊呱髮⑵渌屯t(yī)院。所以，120急救車不僅提供轉運服務，更重要的是起到了時間救治病人的作用。 事實上，120急救車的醫(yī)護人員在抵達現(xiàn)場后會根據病人的具體情況進行救護處理。若患者需要被抬離當前位置接受進一步救治，120急救車的醫(yī)護人員會根據需要提供相應的協(xié)助。他們可以通過擔架、抬手、拖地等方式將患者轉移至急救車內，確?；颊叩暮褪孢m。

在0-100公里的距離范圍內，轉運病人的費用相對較低，通常按照每公里6元進行計算。這是因為這個距離范圍內的轉運時間較短，不需要過多的人力物力資源。例如，如果需要轉運一位病人70公里，那么費用將是70公里乘以8元等于560元。 在100-500公里的距離范圍內，轉運病人的費用會有所增加，這是因為距離增加，所需的人力、物力資源也相應增加。在這個范圍內，費用的計算一般按照每公里7元進行，例如，如果需要轉運一位病人250公里，費用將是250公里乘以7元等于1750元。

為了更好地服務病人，一些現(xiàn)代化的高鐵線路已設有醫(yī)療專用車廂。這些車廂內配備了先進的急救設備、藥品和醫(yī)療器械，并配備了專門的醫(yī)護人員，可以提供初級醫(yī)療保健服務。該車廂還擁有可調節(jié)的病床、隔離區(qū)域和適應不同病癥的設施，為病人在高鐵上提供了更加舒適和的環(huán)境。 高鐵作為一種現(xiàn)代化的快速交通工具，在運送病人方面具有一定的潛力和能力。從緊急救護到長途移動，高鐵系統(tǒng)提供了多種應對方案，以滿足不同類型病人的需求。隨著社會的發(fā)展，預計這些服務和設施將不斷得到完善，并進一步提高高鐵系統(tǒng)在病人運輸中的角色和功能。