在富有的城鎮(zhèn)里，雖說有120的急救車，但因為交通堵塞，無法及時前往救助；救護車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點大刀小用；邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾，更別說什么救護車……而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達事故現(xiàn)場進行救助，直至消防處救護車到達現(xiàn)場接手處理。早在次世界大戰(zhàn)期間，英、美、法等參戰(zhàn)國已經(jīng)因為摩托車的輕巧，開始研究以摩托車作為救護車的可行性，而這就是輕便式救護車的前身。 全球有多個國家或地區(qū)采用救護摩托車、救護自行車，并衍生出相關的輕便式救護車。 輕便式救護車的急救箱里，一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產(chǎn)婦接生設備等，可為病患進行緊急救治。

救護車司機受過專業(yè)培訓，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。 培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術并且精神高度集中。 救護車一般都有動力轉向系統(tǒng)、額外的翻車保護桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護車在運輸病人時可以乘坐7人（司機1名，擔架員2名，大夫1名，護士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運載一副擔架。 的救護車服務應該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。不過，無論救護人員受過多么良好的訓練，迅速到達現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因為在那些地方有些街道的標志可能都丟失了。

救護車是一種緊急醫(yī)療服務車輛，通常用于將急需醫(yī)療援助的病人從事故現(xiàn)場或醫(yī)療機構轉移到醫(yī)院。然而，救護車是否可以將病人送回家是一個經(jīng)常被問及的問題。 在一些情況下，救護車可以將病人送回家。

首先，如果病人的狀況已經(jīng)穩(wěn)定，并且醫(yī)生認為他們可以在家中得到適當?shù)淖o理和監(jiān)護，那么救護車可以地將他們送回家。這通常適用于那些需要長期護理或康復的病人，例如老年人或殘疾人。 其次，如果病人需要接受一些特殊的醫(yī)療設備或，并且這些設備或在家中也可以提供，那么救護車可以將病人送回家。

這樣做可以確保病人能夠在熟悉的環(huán)境中得到適當?shù)?，并減少再次住院的風險。 然而，救護車送病人回家并不是一項常規(guī)服務。救護車通常用于緊急情況下的轉運，而不是簡單的交通工具。

救護車長短途轉運提醒您眾所周知，救護車在幫助人們的生命安荃方面起著至關重要的作用。在過去的40年里，救護車發(fā)生了巨大的變化。20世紀60年代，救護車只把病人送到醫(yī)院。由于車內(nèi)空間狹小，車內(nèi)救護無法進行，只有一些基本的急救設備。