始終抓住工程質(zhì)量，確立“高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、專業(yè)化、創(chuàng)精品”的經(jīng)營思路，以“狠抓管理、優(yōu)化資源、誠信服務(wù)”為工作指針，以內(nèi)部規(guī)范管理、樹立企業(yè)形象為切入點(diǎn)，不斷提高企業(yè)素質(zhì)，增強(qiáng)市場競爭能力。

作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

在進(jìn)行高速公路護(hù)坡施工前，需要首先確定合適的選址。一般來說，護(hù)坡應(yīng)在公路外側(cè)的土地上進(jìn)行，以保證行車。在選址過程中，需要考慮到地形地貌、土質(zhì)狀況、水文地質(zhì)條件等因素，以保證護(hù)坡的穩(wěn)定性和性。

選擇合適的材料對于護(hù)坡施工至關(guān)重要。常用的材料包括土壤、石方和混凝土等。土壤要求具有一定的穩(wěn)定性和抗沖刷能力，石方應(yīng)選擇堅(jiān)固耐用的石材，混凝土則需要符合設(shè)計(jì)規(guī)范。根據(jù)具體情況選擇合適的材料，并確保其質(zhì)量符合要求。