報廢汽車政府是有補貼的；報廢低速貨車每輛補貼3000元，農民以購買汽車下鄉(xiāng)產品微型載貨車、輕型載貨車為目的而報廢三輪汽車或低速貨車的補貼標準為：報廢三輪汽車，補貼2000元/輛；報廢低速貨車，補貼3000元/輛。

換新車掛舊牌。在車主名下已超過三年，舊車因拖審或車況不佳不易轉讓的，車主選擇正規(guī)汽車報廢企業(yè)代理業(yè)務是的方式；

國有或大型企事業(yè)單位。因企業(yè)改制或轉讓等原因，原有的舊車需要進行固定資產數(shù)字化，便于交付，車輛的注銷證明是關鍵；

報廢汽車回收利用是汽車工業(yè)產業(yè)鏈的延伸，是完善整個汽車工業(yè)產業(yè)鏈極為重要的環(huán)節(jié)。目前，中國報廢汽車回收利用行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅嚓P政策法規(guī)標準體系還有待完善；同時裝備技術水平還比較落后，回收拆解體系建設還不健全，環(huán)保和隱患還時有發(fā)生。探析報廢車回收拆解問題，對于建設資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會，發(fā)展綠色經濟，有著重要的意義。

報廢拆解行業(yè)近幾年一直備受關注，中國報廢汽車的管理一直受到國家的高度重視，回收拆解政策法規(guī)體系日趨完善，但是我國報廢汽車具體的法律法規(guī)，流于形式，缺乏監(jiān)管，并不能為該行業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境。