1.大流量空氣過濾器

發(fā)動機(jī)上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的空氣，在汽油發(fā)動機(jī)上都有此裝置。在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似乎都有進(jìn)氣量不足的感覺，所以很多人都有改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的習(xí)慣。

進(jìn)氣量大小并不會因為改裝了進(jìn)氣裝置而改變。在發(fā)動機(jī)排氣量不改變的情況下，使用增壓器后進(jìn)氣量才會改變，原理是發(fā)動機(jī)利用真空副壓讓外界空氣進(jìn)入汽缸的內(nèi)部，但因為空氣是通過過濾器過濾后進(jìn)入汽缸的，所以汽車改裝空氣過濾器是非常關(guān)鍵的。

安裝大流量空氣過濾器要盡量遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)只有在低溫下才能有高密度，如果發(fā)動機(jī)周圍沒有合適的空間安裝，可以用隔板把發(fā)動機(jī)和過濾器隔開。

4.燃油壓力控制閥門的改進(jìn)

多點電噴發(fā)動機(jī)的普及，為改裝帶來了方便和實惠。

燃油增壓器是電噴發(fā)動機(jī)動力提升的好配置。在發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)上，有一個固定不可調(diào)節(jié)的裝置——燃油壓力調(diào)節(jié)器。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機(jī)，車主都能夠感受到車輛動力的提高。

根據(jù)國外某測試結(jié)果表明，燃油增壓器可以幫助發(fā)動機(jī)功率提高約10匹的馬力。但是必須同時改裝進(jìn)氣裝置，否則有可能造成進(jìn)氣不足、燃燒不充分。

出于環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可控性等各種原因，市面的車型普遍采用電子油門，你踩油門其實不是你踩油門，每輛車都有ecu ，你踩油門只是一個虛擬動作，進(jìn)氣，油量是有ecu控制的，它是綜合考慮排放標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)油，轉(zhuǎn)速過高等等，但你想超車時，起步想快時，你油門到了一定程度，你怎么踩都踩不下，或者提升緩慢，都是ecu 電腦控制。相對的電子油門車型都會有延遲效果，反應(yīng)不如傳統(tǒng)拉線油門快。

手機(jī)有電池就有充，汽車電子油門反應(yīng)遲鈍，當(dāng)然也有就電子油門加速器。每個產(chǎn)品的誕生都是會有原因的，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的提速。