電子節(jié)氣門加速器是利用節(jié)氣門位置傳感器采集的信號，將整理后的節(jié)氣門信號傳輸給計算機，以提高發(fā)動機的響應功能，從而提高油門的靈敏性，提高起步速度，提高瞬時速度-車輛的向上功能，防止車輛突然向前行駛。發(fā)動機積碳電子節(jié)氣門主要是通過提高節(jié)氣門的響應來實現的。

要想提升動力且不傷車好的方法和方式就是改進進氣系統和車輛的變速箱的配比，改裝車輛的進氣系統會使用的燃油等方面會更好的噴射，當然也能夠滿足使用的需求，不需要破壞車輛各個系統參數，對于動力來說反而會提升3-5%左右的動力性。

為保險的就是優(yōu)化車輛的輪胎和相關的底盤部件，輪胎對于車輛就相當于車輛的腳，改裝輪胎是可以提升車輛的起步速度、加速速度和降低油耗。

當然目前對于車輛想要提升動力有很多的方法可以去做，但是對于車輛要想達到不傷車的狀態(tài)去提升車輛的動力，只能采取保險和原始的方法，作為車輛來講提升動力和不傷車之間本身就是比較矛盾，除非是原車自帶的大排量，這樣才能不傷車。

4.燃油壓力控制閥門的改進

多點電噴發(fā)動機的普及為汽車改裝帶來了方便。燃油增壓器是電噴發(fā)動機動力提升的好配置。在發(fā)動機供油系統上有一個不可調節(jié)的裝置，那就是燃油壓力調節(jié)器。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。

根據國外某測試結果表明，燃油增壓器可以幫助發(fā)動機功率提高約10匹的馬力。但是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足、燃燒不充分。