其實(shí)這種感覺(jué)跟沒(méi)裝加速器的車(chē)踩65%的油門(mén)是一樣的，只是裝了加速器感覺(jué)更快因?yàn)楫吘褂烷T(mén)踩到50%比踩到65%用時(shí)要短，也給了駕駛者少踩油門(mén)就得到大動(dòng)力的感覺(jué)。所以也不可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，改變動(dòng)力輸出，扭矩等。在極限駕駛狀態(tài)下效果更是微不足道，這也是為什么以上車(chē)友會(huì)反映0-100加速?zèng)]什么區(qū)別。

1 放大油門(mén)信號(hào)，提高靜態(tài)響應(yīng)電子油門(mén)所謂的“加速”，主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它將輸入的油門(mén)信號(hào)放大50%。信號(hào)是死的，在66% 的時(shí)間里司機(jī)踩著踏板。

相反，由于油門(mén)靈敏度的提高，也會(huì)有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更持久。油門(mén)加速器以前定期操縱以進(jìn)行降檔控制，而不是手動(dòng)操作。

說(shuō)起汽車(chē)的動(dòng)力提升是每個(gè)有車(chē)的人都要去做的一件事，現(xiàn)有的車(chē)輛動(dòng)力輸出根本無(wú)法滿足所有人的需求，對(duì)于愛(ài)車(chē)一族就會(huì)想方設(shè)法的想更改工作的動(dòng)力,從而讓他達(dá)到自己的想要的一個(gè)速度，但對(duì)于汽車(chē)的動(dòng)力提升有很多的方法和方式，想要在提升動(dòng)力的時(shí)候不傷車(chē)，可以怎么做呢？

3.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的改變

還有一種流行的汽車(chē)改裝方式，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火高壓線和火花塞都改裝成專(zhuān)用的型號(hào)。為了不干擾車(chē)輛上其他的用電設(shè)備，普通點(diǎn)火高壓線在制造時(shí)會(huì)把線阻提高。車(chē)載音響、車(chē)載電腦都不會(huì)因?yàn)楦邏焊蓴_而影響其工作。

為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量，零件制造商專(zhuān)門(mén)提供了一款高能量高壓點(diǎn)火線。這種高壓點(diǎn)火線比普通高壓點(diǎn)火線內(nèi)阻要低很多，為了避免對(duì)其他設(shè)備的影響，線體的外殼采用高技術(shù)材料，線芯采用多芯制，耐用性提高了很多，保證線路暢通無(wú)阻。