其實這種感覺跟沒裝加速器的車踩65%的油門是一樣的，只是裝了加速器感覺更快因為畢竟油門踩到50%比踩到65%用時要短，也給了駕駛者少踩油門就得到大動力的感覺。所以也不可能提高發(fā)動機性能，改變動力輸出，扭矩等。在極限駕駛狀態(tài)下效果更是微不足道，這也是為什么以上車友會反映0-100加速沒什么區(qū)別。

一般來說，油耗與個人駕駛習慣有關。加裝電子油門，設置半加速模式，基本不會增加油耗。油門響應更快更輕，動力得到提升。動力方面，油門可以踩的比較輕，對油耗有一定的幫助。

電子油門車型ECU控制油門的特點在電子油門車型中，ECU控制油門時，會分析油門深度和車況，終計算出當前合適的油門開度。當駕駛員起步突然加速并將踏板踩到底時，ECU根據(jù)當前車速對氣門進行節(jié)流。

說起汽車的動力提升是每個有車的人都要去做的一件事，現(xiàn)有的車輛動力輸出根本無法滿足所有人的需求，對于愛車一族就會想方設法的想更改工作的動力,從而讓他達到自己的想要的一個速度，但對于汽車的動力提升有很多的方法和方式，想要在提升動力的時候不傷車，可以怎么做呢？