其實(shí)這種感覺跟沒裝加速器的車踩65%的油門是一樣的，只是裝了加速器感覺更快因?yàn)楫吘褂烷T踩到50%比踩到65%用時(shí)要短，也給了駕駛者少踩油門就得到大動力的感覺。所以也不可能提高發(fā)動機(jī)性能，改變動力輸出，扭矩等。在極限駕駛狀態(tài)下效果更是微不足道，這也是為什么以上車友會反映0-100加速沒什么區(qū)別。

2 電子油門的優(yōu)點(diǎn)1 放大油門信號，提高靜態(tài)響應(yīng)使用時(shí)，駕駛員踩下踏板時(shí)油門輸出增加66%。

1優(yōu)點(diǎn)1放大油門信號，提高靜態(tài)響應(yīng)電子油門所謂的“加速”，主要是通過提高油門響應(yīng)的靈敏度來實(shí)現(xiàn)的。也就是說，任何時(shí)候，后33%的油門信號都是沒有用的。當(dāng)駕駛員踩下踏板66% 時(shí)，油門輸出已經(jīng)全開。

根據(jù)現(xiàn)有的動力提升方法和方式可以分為幾種方法，一種是通過車輛刷ECU的方法去進(jìn)行提升，汽車ecu就像電腦的心臟一樣，它控制準(zhǔn)確的去控制車輛運(yùn)行的各個(gè)方面，刷ecu的方式去提升動力，就相當(dāng)于手機(jī)系統(tǒng)越獄一樣，同樣的也像我們改裝電腦一樣，而車輛刷ecu后，在原有的數(shù)據(jù)狀態(tài)下，會自動修改進(jìn)氣量、發(fā)動機(jī)噴油量等重要參數(shù)，從而激發(fā)整輛車的潛力。

很多朋友們的汽車改裝動力部分時(shí)遇到各種各樣的問題，今天簡單的整理了一下改裝動力系統(tǒng)的四種方式，讓大家在改裝的路上少走彎路。

1.大流量空氣過濾器

發(fā)動機(jī)上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的空氣，在汽油發(fā)動機(jī)上都裝有，原車所安裝的空氣過濾器似乎有進(jìn)氣量不足的感覺。所以汽車改裝迷都有改裝進(jìn)氣系統(tǒng)的習(xí)慣。

進(jìn)氣量大小并不會因?yàn)楦难b了進(jìn)氣裝置而改變，發(fā)動機(jī)排氣量不改變的情況下，使用增壓器后進(jìn)氣量才會改變，原理是發(fā)動機(jī)利用真空副壓讓外界空氣進(jìn)入汽缸的內(nèi)部，但因?yàn)榭諝馐峭ㄟ^過濾器過濾后進(jìn)入汽缸的，所以汽車改裝空氣過濾器是非常關(guān)鍵的。

安裝大流量空氣過濾器要盡量遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)只有在低溫下才能有高密度，如果發(fā)動機(jī)周圍沒有合適的空間安裝，可以用隔板把發(fā)動機(jī)和過濾器隔開。