1、油門變得靈敏度了。我的是1.5T的手動(dòng)車，之前想把轉(zhuǎn)速拉起來(lái)需要深踩油門，現(xiàn)在只需輕輕一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速馬上起來(lái)。這也許就是商家們提出的能使駕駛感更激情吧。

第三類是完全廢除原廠電腦，使用全新的具有更高運(yùn)算能力的開放式硬件，去做控制。就是刷寫ecu，這種方式改變?cè)囯娔X程序，調(diào)整車輛油氣混合比，噴射，點(diǎn)火時(shí)間等動(dòng)力程序，進(jìn)而激發(fā)車輛動(dòng)力潛能升級(jí)！有點(diǎn)類似于把更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)裝在車輛上！爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力輸出，是的提升方案，被廣泛應(yīng)用于各種賽道賽事上，刷寫ecu也和外掛一樣，在廠家品牌和商家選擇上非常重要！基本是以歐美程序?yàn)槎?！這種方式通過(guò)抖音等各種平臺(tái)慢慢被人所認(rèn)可！

手機(jī)有電池就有充，汽車電子油門反應(yīng)遲鈍，當(dāng)然也有就電子油門加速器。每個(gè)產(chǎn)品的誕生都是會(huì)有原因的，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的提速。

簡(jiǎn)單說(shuō)，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。根據(jù)電子油門的特性，電子油門加速器將具有如下優(yōu)特點(diǎn)：

（1）放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng)

電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門信號(hào)已經(jīng)沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%。但是，電子油門加速器并不像很多人說(shuō)的那樣減少了油門信號(hào)的分級(jí)，實(shí)際上油門信號(hào)仍然是無(wú)級(jí)調(diào)整的，只是由以前的1：1調(diào)整為1：1.x，x即為信號(hào)的放大系數(shù)。