大多汽車使用電子油門(ECM)替換了常規(guī)的拉線油門。電子油門(ECM)通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節(jié)氣門(ETC)，亦稱為電子驅(qū)動。

電子油門通過收集油門踏板位置傳感器信號，將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應(yīng)性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動機積碳。

第三類是完全廢除原廠電腦，使用全新的具有更高運算能力的開放式硬件，去做控制。就是刷寫ecu，這種方式改變原車電腦程序，調(diào)整車輛油氣混合比，噴射，點火時間等動力程序，進(jìn)而激發(fā)車輛動力潛能升級！有點類似于把更強的發(fā)動機裝在車輛上！爆發(fā)強大動力輸出，是的提升方案，被廣泛應(yīng)用于各種賽道賽事上，刷寫ecu也和外掛一樣，在廠家品牌和商家選擇上非常重要！基本是以歐美程序為多！這種方式通過抖音等各種平臺慢慢被人所認(rèn)可！

手機有電池就有充，汽車電子油門反應(yīng)遲鈍，當(dāng)然也有就電子油門加速器。每個產(chǎn)品的誕生都是會有原因的，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現(xiàn)的提速。