為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經(jīng)研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導(dǎo)向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽，用以安裝錐形鎖片。

氣門座：氣門座是在缸體上（側(cè)置式氣門）或蓋上（頂置式氣門），直接加工出的圓形座孔，它與氣門配合起密封作用。有的氣門座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈，鑲嵌在缸體或缸蓋上。

凸輪軸：用于控制各缸氣門的關(guān)閉時刻和開度變化。并驅(qū)動機油泵、汽油泵、分電器等附件。它由進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅(qū)動機油泵及分電器的齒輪和推動汽油泵搖臂的偏心輪制成一個整體。

正時齒輪：凸輪軸通常由曲軸通過一對正時齒輪來驅(qū)動。小齒輪安裝在曲軸前端，稱為曲軸正時齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端，稱為凸輪軸正時齒輪。大小齒輪之比為2∶1，即保證曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周。

為保證正確的配氣相位和著火時刻，兩齒輪相應(yīng)位置都刻有嚙合標(biāo)記。為限制凸輪軸在工作中隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化所產(chǎn)生的軸向竄動，在安裝中均設(shè)有軸向限位裝置 。

起步（1）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車的障礙后，先鳴笛，后起步。（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值才可起步。（3）叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。（4）起步時須緩慢平穩(wěn)起步。

行車作業(yè)注意事項

1、進入防暑期前，提前做好準(zhǔn)備，放出發(fā)動機，驅(qū)動橋、變速器、轉(zhuǎn)向機等處的冬季潤滑油脂，清洗后按規(guī)定加注夏季潤滑油脂。

2、清洗水道，清除冷卻系統(tǒng)的水垢，疏通散熱器的散熱片。經(jīng)常檢查風(fēng)扇傳動帶的松緊度。

3、適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機的充電電流。

4、作業(yè)中注意防止發(fā)動機過熱，隨時注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù)，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量，添加時要注意防止冷卻液沸騰造成。

5、要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時應(yīng)停于陰涼處，待胎溫降低后再繼續(xù)作業(yè)，不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。

6、要經(jīng)常檢視制動效能，以防止因制動總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動液汽化造成制動失靈的故障。

7、調(diào)整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10-15mm，視情況加注蒸餾水。

8、作業(yè)前要保證充分睡眠，保持精力充沛。如作業(yè)中感到精神倦怠、昏沉、反應(yīng)遲鈍等，應(yīng)立即停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業(yè)。

9、做好防暑降溫工作，防止中暑。