車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的越來越重視。

為常見的也是早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分開管理。

如有效，則道閘開啟，并觸發(fā)出口攝像機對車輛進行抓拍，車輛便可離開停車場。

臨時卡用戶車輛進入停車場時，從入口控制機領(lǐng)取臨時卡，入口攝像機抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，聯(lián)機時傳入電腦。離開停車場時，入口控制機能檢測到是臨時卡，提示司機必須交費，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費用，經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。

停車場收費系統(tǒng)堪稱是停車場中用來管理車輛的伴侶，也是停車場管理人員的得力助手，幾乎是每個停車場中的必需品，在安裝停車場收費系統(tǒng)前，客戶應(yīng)了解的幾點常識。