車輛在停車場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮,作為停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)經(jīng)常接到這樣的客戶反饋,不管是技術(shù)或者管理上的原因,出現(xiàn)這樣糾纏不清的問(wèn)題,這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的越來(lái)越重視。
為常見(jiàn)的也是早使用的停車場(chǎng)防砸技術(shù)是通過(guò)地感線圈來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的,當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿,當(dāng)車輛通過(guò)地感后,地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿,這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能,在停車場(chǎng)出入口需要進(jìn)行人車分開(kāi)管理。
設(shè)備安裝環(huán)境有要求,畢竟攝像頭固定方向拍照,需要固定一個(gè)角度使得所有通過(guò)這里的車輛的前車牌都能被拍到。識(shí)別技術(shù)做不到百分之百就意味著會(huì)有識(shí)別錯(cuò)的時(shí)候。設(shè)備貴些,但是不用重復(fù)去買大量的卡,其實(shí)差不多。
停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)堪稱是停車場(chǎng)中用來(lái)管理車輛的伴侶,也是停車場(chǎng)管理人員的得力助手,幾乎是每個(gè)停車場(chǎng)中的必需品,在安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)前,客戶應(yīng)了解的幾點(diǎn)常識(shí)。