由于導線是壁掛式的，停車場和車庫的充電樁是造價很低、安裝難度很低的充電樁，通常為6000美元（見表2），非壁掛式導線的公用充電樁（如道路旁）則費用更高（見表3）。同時，如果一個充電站安裝數(shù)個充電樁，可以公用導線和接線器等，其成本也低于只安裝一個充電樁的情況。

購買北汽新能源車型可隨車贈送一個慢充樁，該充電樁使用的是220V電壓，充滿一輛車需要6-8小時。晚上充電白天使用，大多數(shù)情況不會耽誤車主用車。充電費用方面，采用的是民用電價，結算方式為每次刷專用電卡結算。

比亞迪e6目前是國內新能源車型中續(xù)航很長的車型，同時也是慢充時間很長的車型之一。如果需要安裝高功率交流充電樁，可進行選裝價格為1.25萬元，并且需要注意的是快充用電價格為工業(yè)用電價格。

在享受國家4.5萬和地方很高4.5萬補貼后，江淮iEV5在此基礎之上廠家又做出優(yōu)惠，鞏固了其很高性價比的優(yōu)勢，這一優(yōu)勢也導致了4S店提車排隊的“尷尬”。