拖牽及拖拉牽引工作一般只限于在平坦堅實的路面,拖泥濘坑洼的路面上可能造成設(shè)備損傷,因此,在此類路段上行駛應(yīng)倍加小心. 平臺進(jìn)行傾斜或伸縮,人員切勿站在平臺上面和后面,并且平臺上不允許放置任何自由滑動的重物. 用平臺運載車輛時必須將車輛用捆綁帶牢靠固定,以防運輸車途中松脫. 在開動清障車前,應(yīng)確認(rèn)平臺已充分向前滑動到位. 只有當(dāng)平臺位于離前端大于400毫米時,才可以進(jìn)行舉升,或降低操作. 使平臺有受力角度的操作.

拖牽及拖拉牽引工作一般只限于在平坦堅實的路面,拖泥濘坑洼的路面上可能造成設(shè)備損傷,因此,在此類路段上行駛應(yīng)倍加小心. 平臺進(jìn)行傾斜或伸縮,人員切勿站在平臺上面和后面,并且平臺上不允許放置任何自由滑動的重物. 用平臺運載車輛時必須將車輛用捆綁帶牢靠固定,以防運輸車途中松脫. 在開動清障車前,應(yīng)確認(rèn)平臺已充分向前滑動到位. 只有當(dāng)平臺位于離前端大于400毫米時,才可以進(jìn)行舉升,或降低操作. 使平臺有受力角度的操作.

有人說道路救援車核心的部件就是發(fā)動機了，發(fā)動機好馬力大，使用起來就比較舒服，反之就用起來比較費力，其實我覺得這只是一方面的原因，發(fā)動機是重要，但變速箱也不能忽略了啊！變速箱是幫發(fā)動機發(fā)揮性能的，是用來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的，它們兩者是息息相關(guān)的，誰也離不開誰。

拖舉操作 a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作標(biāo)牌示意，將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂第二孔） e.將輪胎后托架插進(jìn)前托架的方孔內(nèi)，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應(yīng)將其方向盤固定，不能讓它轉(zhuǎn)向； i.關(guān)掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h j.到達(dá)指定位置，放下被牽引車輛，各部位復(fù)位。