HOWO重型清障車若采用380馬力發(fā)動機(jī)空載油耗每百公里約35升以內(nèi)，重載時(shí)油耗在50升以內(nèi)，其次油耗的多少與開車人、開車習(xí)慣和路況有關(guān)系;真正油耗多少是司機(jī)可以控制的。

倒車時(shí),應(yīng)避免兩車之間的夾角(縱軸線夾角大于70度的狀況),否則可能損壞設(shè)備. 當(dāng)要托舉車的后輪時(shí)(這種情況很少,應(yīng)盡可能避免),前輪要保持在地面上滾動,這時(shí)要鎖死方向盤,不能只用方向盤的鎖,還要采取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車會滑向其它車道,造成危險(xiǎn)! 清障車與被拖車之間的距離應(yīng)盡可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉(zhuǎn)向的危險(xiǎn).但是,要留出清障車轉(zhuǎn)彎時(shí)必須的空間,否則會在轉(zhuǎn)彎是發(fā)生碰撞.

有人說道路救援車核心的部件就是發(fā)動機(jī)了，發(fā)動機(jī)好馬力大，使用起來就比較舒服，反之就用起來比較費(fèi)力，其實(shí)我覺得這只是一方面的原因，發(fā)動機(jī)是重要，但變速箱也不能忽略了??！變速箱是幫發(fā)動機(jī)發(fā)揮性能的，是用來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的，它們兩者是息息相關(guān)的，誰也離不開誰。

拖舉操作 a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線； b接合取力器（操作方法如前） c按照操作標(biāo)牌示意，將托臂放到合適位置 d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂第二孔） e.將輪胎后托架插進(jìn)前托架的方孔內(nèi)，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好 f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上 g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應(yīng)將其方向盤固定，不能讓它轉(zhuǎn)向； i.關(guān)掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h j.到達(dá)指定位置，放下被牽引車輛，各部位復(fù)位。