選購指南

如何選購道路清障車，那么你必須清楚的知道自己的清障車是用在做什么的，要根據(jù)實際使用環(huán)境來選擇，工作環(huán)境的不同，決定了所選的清障車也不同，比如，你需要在救援把一輛側翻到溝里的故障車給吊起來，那么你就需要一輛隨車吊帶平板清障車。在選購道路清障車還應該注意以下兩點:

選擇清障車的種類，一拖一平板清障車，一拖二平板清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車，多功能清障車等。

選擇清障車的大小，3噸，4噸，8噸，16噸，20噸等。

道路清障

不同的清障作業(yè)環(huán)境，對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對此，清障車的配置應有所不同，前者應多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交**部門，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對此，前者應配置帶摩托升降平臺型清障車，后者應配置夾具型清障車。

參數(shù)標準

根據(jù)清障車新標準的規(guī)定，**托舉質量和**托牽質量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術參數(shù)。清障車的**托牽質量不得超過其底盤的**設計總質量。**托舉質量，指托臂有效長度為**小值時清障車的額定托舉質量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于**總質量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質量與托牽質量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識別廠家對清障車所標注的技術參數(shù)是否真實和是否符合清障車標準。

清障車的**托舉質量是衡量清障車作業(yè)技術性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2005標準規(guī)定“**托舉質量：托臂有效長度為**小值時清障車的額定托舉質量”，而“在**托牽狀態(tài)下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的**托舉質量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其**托舉質量。

標準配置

標準配置是指清障車在一定范圍內能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置；選購配置，是指用戶可選購一些零部件替代原標配件，或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進口件和國產(chǎn)件供選配；選購作業(yè)**輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

車型特性

工程黃清障車在市場上是非常的暢銷，其原因就在于它的顏色。工程換清障車的重要作用表現(xiàn)在他的顏色非常的醒目，特別是在北方冬季下雪的情況下，在到處都是白茫茫一片的時候，工程黃清障車就顯現(xiàn)出了他顯眼的優(yōu)越重要性，這個時候他的性是**重要的。所有的清障車在張貼反光標識也好，安裝**也好其目的都是為了，而工程黃清障車本身就具備這一特性，還有無論是在城市道路中還是在其他場所黃色本身就代表著救援。

清障車重型化是清障車技術發(fā)展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調整，**西部開發(fā)、南水北調和西氣東輸?shù)慕ㄔO，加上奧運建設的鋪開和上海世博會建設，道路條件的改善，**運輸業(yè)的發(fā)展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。 清障車智能化，就是從、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設備，如遙控系統(tǒng)，機構報**系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。 清障車底盤專用化，是國內清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前，國內的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機構還有潛力，清障車的總質量也小于其**總質量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車，其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具?，F(xiàn)在國內的二類底盤兩大梁外側已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間，這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化，就能很好地來解決這些問題。 作業(yè)、快速是道路清障拯救的兩項重要指標。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變萬化，因此，只有不斷地開發(fā)、實用、的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。

清障車按結構型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。

、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應要大。

節(jié)溫器

如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

溫度調節(jié)

有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。

水泵風扇

皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

怠速升溫

用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件。

烤油底

冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。的做法是根據(jù)當?shù)囟镜臍鉁剡x用相適應的機油。在有條件的地方，把車輛停放在有保溫設施的車庫內。