清障車(chē)的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度鋼板，通過(guò)折彎成型。二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強(qiáng)度高，并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。 清障車(chē)焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，又使焊縫表面圓滑、美觀。

清障車(chē)按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車(chē)、托吊聯(lián)體型清障車(chē)、平板型清障車(chē)、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車(chē)包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車(chē)和不旋轉(zhuǎn)清障車(chē)兩種型式。

清障車(chē)在將被托(拖)車(chē)輛清離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，一般采用托牽和拖牽?jī)煞N方法。托牽就是利用清障車(chē)的托臂將被托車(chē)托起而牽引行駛。拖牽即人們常說(shuō)的硬拖，就是利用清障車(chē)將被拖車(chē)硬連接牽引行駛。

將需要運(yùn)輸?shù)能?chē)輛開(kāi)上平板，當(dāng)然如果車(chē)輛已經(jīng)無(wú)法移動(dòng)了，則需要用到拖拽鋼絲繩和滑板車(chē)來(lái)操作。尾部則是托舉裝置，車(chē)輛所配置的托舉裝置比普通的一拖二清障車(chē)所配置的托舉裝置要粗壯很多，這樣使得所托舉的車(chē)型在重量上也有所提升。這是車(chē)輛上裝的控制臺(tái)，它可以控制平板面的伸縮以及斜角貼近地面。同時(shí)也是車(chē)尾托舉裝置的控制中心，控制托舉裝置的上下以及前后伸縮。

使用吊臂和絞盤(pán)進(jìn)行起吊及牽拉作業(yè)時(shí)，不可分離絞盤(pán)離合器，鋼絲繩在絞盤(pán)卷筒上至少要保留5圈，作業(yè)時(shí)盡量使用絞盤(pán)鋼絲繩牽拉，不要隨意進(jìn)行吊臂伸縮和變幅，使用吊臂時(shí)不要超載，以免損壞吊臂和發(fā)生事故。使用托臂時(shí)，一要選擇好托舉部位；二要考慮托舉臂盡量縮短。托舉車(chē)輛后一定要注意用鏈條、綁帶對(duì)車(chē)輛作輔助的連接固定，以免在行車(chē)過(guò)程中因制動(dòng)、顛簸等原因造成被托車(chē)與清障車(chē)脫離，從而損壞被托車(chē)輛或發(fā)生事故。吊臂、支腿、托臂等活動(dòng)部件在其作業(yè)范圍內(nèi)一定要注意。