電梯門故障如何求救?如果電梯突然停下，首先不要驚慌，可嘗試持續(xù)按開門按鈕，并通過電梯內(nèi)對(duì) 講機(jī)或手機(jī)撥打電梯維修單位的服務(wù)電話求助。也可通過大聲呼救等方式向外界傳 遞被困的信息，不要強(qiáng)行扒門或試圖從轎頂天花板爬出。

80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的。這一數(shù)據(jù)表明，提升電梯水平，除政府部門加強(qiáng)監(jiān)管，電梯使用和電梯維保單位盡責(zé)外，乘客也必須掌握一定的電梯使用常識(shí)，避免因不規(guī)范乘梯行為給自身及他人造成傷害。

不要強(qiáng)行扒門或晃動(dòng)轎廂使電梯急停

電梯層門上有開關(guān)，門關(guān)時(shí)開關(guān)接通，電梯運(yùn)行，但是運(yùn)行的電梯如果層門開關(guān)被打開就會(huì)急停。

乘坐電梯手不要緊貼電梯門

當(dāng)手緊貼住轎廂門，運(yùn)動(dòng)的門很容易將手部帶入縫隙，拔出時(shí)縫隙的金屬銳邊很容易劃傷手指，一旦被夾住，不要立刻反向抽出，要用硬物將夾手位置的縫隙擴(kuò)大后再抽出。

在多年的有關(guān)資料中，電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數(shù)不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計(jì)，經(jīng)裝修后重量超出380kg。要使電梯回復(fù)基點(diǎn)(即達(dá)原平衡系數(shù))對(duì)重必須同時(shí)加重190kg，即對(duì)曳引機(jī)而言總重量共加570kg。當(dāng)然電梯設(shè)計(jì)已有一定的超重預(yù)留數(shù)據(jù)。但超于其數(shù)就會(huì)使主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆都會(huì)出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞。因這種種的后果用任何測試工具都起不了作用。如纜轆坑加快加深這點(diǎn)就只能憑經(jīng)驗(yàn)判斷，電梯自身超重，使電梯運(yùn)行中無一秒輕松地緩沖，可能使電梯產(chǎn)生各種事故，特別是高速梯及無機(jī)房更應(yīng)注意，所以在裝修設(shè)計(jì)就要控制一定的裝修重量。每年在世界各地都有電梯裝修后超重后而帶來的各種意外。但到目前還未得到真正的重視，電梯裝潢設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量不要選太多厚重的材料。