自2013年6月1日至2014年5月31日，具備下列條件之一的在本市注冊(cè)登記的黃標(biāo)車(chē)淘汰，適用本辦法實(shí)施資金補(bǔ)貼：
（一）有使用年限的車(chē)輛提前一年以上淘汰。
（二）無(wú)使用年限的車(chē)輛淘汰。
第七條 符合下列條件之一的車(chē)輛淘汰，不享受補(bǔ)貼：
（一）財(cái)政供養(yǎng)單位的黃標(biāo)車(chē)。
（二）2014年5月31日前必須強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛。
（三）因交通事故等非自然原因?qū)е轮苯訄?bào)廢的黃標(biāo)車(chē)。
（四）在檢驗(yàn)有效期屆滿(mǎn)后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，依照?qǐng)?bào)廢車(chē)輛處理，不享受補(bǔ)貼。
報(bào)廢車(chē)輛的危害
1報(bào)廢車(chē)輛技術(shù)狀況差，隱患極大。
xxxx報(bào)廢車(chē)輛的技術(shù)狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低、性極低，極易釀成道路交通事故。輕者車(chē)輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車(chē)毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通。
報(bào)廢車(chē)輛使用年限長(zhǎng)，尾氣排放超標(biāo)。
xxx由于報(bào)廢車(chē)輛使用年限過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等車(chē)載設(shè)施老舊，影響車(chē)輛行駛。同時(shí)，報(bào)廢車(chē)輛受技術(shù)限制，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，車(chē)輛尾氣排放的污染物嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，既造成了巨大的能源浪費(fèi)，也嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境。
3報(bào)廢車(chē)輛侵權(quán)行為多，路面管控困難。報(bào)廢車(chē)回收
xxxx上路行駛的報(bào)廢車(chē)輛大多套牌、假牌甚至無(wú)牌，經(jīng)常肆無(wú)忌憚地違反道路交通法規(guī)，酒后行駛、超速行駛、惡意闖紅燈、逆向行駛、違法停車(chē)、不按規(guī)定車(chē)道行駛等嚴(yán)重交通違法行為屢見(jiàn)不鮮。非現(xiàn)場(chǎng)抓獲如電子警察對(duì)其違法行為抓拍時(shí)，會(huì)因套牌、假牌對(duì)其他正常行駛車(chē)輛造成不必要的侵權(quán)行為，讓違法駕駛?cè)颂颖芊傻膽土P。
報(bào)廢車(chē)輛后遺癥狀多，社會(huì)矛盾復(fù)雜。
xxxx由于車(chē)輛已達(dá)到報(bào)廢期，車(chē)管部門(mén)依法不予辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，保險(xiǎn)公司也不對(duì)其進(jìn)行保險(xiǎn)。而報(bào)廢車(chē)輛機(jī)械性能下降極易誘發(fā)道路交通事故，一旦發(fā)生交通事故，報(bào)廢車(chē)輛車(chē)主不但要獨(dú)自承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，而且還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。若交通事故當(dāng)事人不是原報(bào)廢車(chē)輛車(chē)主，新車(chē)主在不愿意承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，原車(chē)主還是要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，新的社會(huì)矛盾糾紛脫穎而出。
我國(guó)是汽車(chē)擁有量大國(guó)，增長(zhǎng)速率也在逐
漸提高，快速發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)，促使一些廢舊報(bào)廢
汽車(chē)數(shù)量也在加大，進(jìn)行廢舊汽車(chē)回收處理，是改
變汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，循序健康提到的有效方式，如何
進(jìn)行廢舊汽車(chē)回收、汽車(chē)零部件回收也是大家迫切
要解決的問(wèn)題。
我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)于報(bào)廢的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)、
變速器、前橋、后橋、方向機(jī)、車(chē)架等六大部件必
須在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下徹底解體，按材料方式回收，嚴(yán)禁再出售利用。其他零配件能夠繼續(xù)使用的
可以出售，但必須標(biāo)明“報(bào)廢汽車(chē)回用件”。
目前，較多采用的汽車(chē)回收處理模式是：先用
人工拆卸大件，如車(chē)身板、車(chē)輪、底盤(pán)等;然后將
拆卸下的大件和車(chē)體分別進(jìn)人切碎機(jī)流水線(xiàn)壓扁，
在多刃旋轉(zhuǎn)切碎裝置上切成碎塊;全部碎塊通過(guò)空
氣吸道，吸走輕質(zhì)塑料碎片，再通過(guò)磁選機(jī)，提取
鋼鐵碎塊，通過(guò)浮選介質(zhì)分別選走密度不同的鋁合
金和鎂合金;后利用熔化分離出，提取鉛、鋅、
銅。
就現(xiàn)在的狀況來(lái)看，報(bào)廢汽車(chē)只有通過(guò)合理回收渠道，
讓這些廢舊物資得到有效的回收，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)健
康、快速發(fā)展。
一、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解、破碎環(huán)境保護(hù)基本要求
1.報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解、破碎企業(yè)的建設(shè)與運(yùn)行應(yīng)以環(huán)境元害化方式進(jìn)行，不能產(chǎn)生二次污染。
2.報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解、破碎應(yīng)以材料回收為主要目的，應(yīng)限度保證拆解、破碎產(chǎn)物 的循環(huán)利用。
3.報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解產(chǎn)生的廢液化氣罐、廢氣囊、廢蓄電池、含多氯聯(lián)苯的廢電容器、廢尾氣凈化催化劑、廢油液(包括汽油、柴油、機(jī)油、潤(rùn)滑油、 液壓油、制動(dòng)液、防凍 劑、防爆劑等，下同〉、廢空調(diào)制冷劑等屬于危險(xiǎn)廢物，.應(yīng)按照危險(xiǎn)廢物的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理和處置。
二、拆解、破碎企業(yè)建設(shè)環(huán)境保護(hù)要求
三、拆解、破碎企業(yè)運(yùn)行環(huán)境保護(hù)要求
四、污染控制要求
五、進(jìn)口廢汽車(chē)壓件拆解、破碎的環(huán)境保護(hù)特殊規(guī)定