當(dāng)達(dá)到需要設(shè)定的車(chē)速時(shí)，高時(shí)速即已設(shè)定，在這個(gè)速度以?xún)?nèi) 可以正常駕駛，當(dāng)車(chē)速達(dá)到設(shè)定的速度值時(shí)如車(chē)輛設(shè)定80公里/小時(shí)行駛超過(guò)80公里/小時(shí)的時(shí)速后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警，一個(gè)中文女聲會(huì)發(fā)出提示：

您已超速駕駛！再加速是車(chē)載電腦發(fā)出指令，，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整油門(mén)，降低車(chē)速，但不會(huì)熄火，實(shí)踐證明，無(wú)論上下坡路段，車(chē)輛行駛都不會(huì)超過(guò)限定時(shí)速，這在我國(guó)限速器產(chǎn)品中是效果的。 當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá)到或超過(guò)汽車(chē)限速器預(yù)先設(shè)定的速度值時(shí)，油門(mén)加到底也不超過(guò)設(shè)定的速度.如汽車(chē)限速器設(shè)定 120Km/h，超過(guò)120Km/h就限速.超過(guò)115km\h就會(huì)發(fā)自動(dòng)報(bào)警。

幫助車(chē)輛提速

想了解為何小小的加速器就能讓汽車(chē)加速，就要先了解一下電子油門(mén)以及它的一些缺陷。

電子油門(mén)通過(guò)位置傳感器，傳送油門(mén)踩踏深淺與快慢的訊號(hào)，這個(gè)訊號(hào)會(huì)被車(chē)載微機(jī)接收和解讀，然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門(mén)依指令快速或緩和開(kāi)啟它應(yīng)當(dāng)張開(kāi)的角度。這個(gè)過(guò)程而快速。不會(huì)有機(jī)械磨耗的問(wèn)題。但是它往往有一個(gè)問(wèn)題，就是它的信號(hào)延遲會(huì)抑止車(chē)輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓錯(cuò)感，甚至導(dǎo)致車(chē)輛突發(fā)性前竄。電子油門(mén)加速器就應(yīng)運(yùn)而生了。它可以解決電子油門(mén)的遲滯問(wèn)題，幫助車(chē)輛提速，倍增駕駛樂(lè)趣。同時(shí)會(huì)有效的避免車(chē)輛起步時(shí)，突發(fā)性的前竄。

避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

長(zhǎng)期使用，電子油門(mén)反應(yīng)靈敏，因此可以顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，引擎歷久常新。

提高油門(mén)靈敏度，加油更輕松

通過(guò)提高電子油門(mén)的靈敏度，使得駕駛更輕松。特別是在激烈駕駛時(shí)，由于頻繁的變線(xiàn)超車(chē)，需要頻繁切換油門(mén)和剎車(chē)，安裝了加速器后，油門(mén)會(huì)變得很靈敏、很輕松，駕駛也會(huì)更自如。

油門(mén)加速器也是電子油門(mén)加速器。之前汽車(chē)大多數(shù)會(huì)使用拉線(xiàn)式油門(mén)，一般大家會(huì)踩下油門(mén)踏板以及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度可達(dá)到1:1。不過(guò)當(dāng)下汽車(chē)大多數(shù)使用電子油門(mén)，油門(mén)踏板也只是取得駕駛者操作意向，節(jié)氣門(mén)把控權(quán)還是要給行車(chē)電腦ECU。駕駛者也會(huì)感覺(jué)油門(mén)踩下之后會(huì)有延時(shí)后車(chē)才可發(fā)力，此就是大家所說(shuō)的油門(mén)遲滯。油門(mén)加速器也是為處理油門(mén)遲滯誕生。